MAGURA MDR-P féktárcsa, 203 mm, 6 csavaros
MAGURA MDR-P féktárcsa
Speciális szabadalmaztatott Dovetail Interlink Technology féktárcsa extrém terheléshez – ideális e-bike-okhoz.Figyelmeztetés: Csak 6 lyukú rögzítés, a centerlock adapter erősen nem ajánlott!
| Átmérő | 203 mm |
| Tárcsa rögzítése | 6 lyuk |
| Anyaga | acél |
| Súly | 216 g |
| Tárcsa vastagsága | 2 mm |
| Figyelmeztetés | Csak 6 lyukasra illeszkedik, a centerlock adapter használata erősen nem ajánlott! |
| Termék azonosító | 108680 |
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Helló...
Tanácsot szeretnék kérni, jelenleg Shimano MT410 180-as féknyeregem van, hátul 160-as. Azon gondolkodtam, hogy hátul egy Shimanot adaptert rakok 180 mm-re, és így a komplett első+hátsó kerekeket beleteszem.
Szerintetek kompatibilis lenne vagy milyen fékbetéteket tudtok ajánlani ehhez a kombinációhoz.
Vannak olyan sorozataim, amik azonnal túlmelegszenek és elvesztik a fékező hatásukat, és valami olyan kell, ami meredek lejtőn is le tud fékezni, hiszen 100 kg vagyok.
köszönöm
•
Dobrý deň,
kombinácia Shimano brzda + magura kotúč nebude problém. No momentálne máme dostupné aj Shimano ICE TECH kotúče https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt86-180mm-6-dier-ice-tech-.html?itm_medium=komentare takže by som zvažoval aj tie.
Platničky môžete použiť aj metalické aj organické. Neviem aké tam teraz máte, no ak máte pocit že vám nesedia tak skúste opačný materiál a najlepšie s chladičom .
•
410 pouziva platnicku B01S ktora ma širšiu plochu opisanú na kotúci.
Asi až strmene s platnickou
typu D03S budu kompatibilné.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Dobrý deň,
dnes (2.6.2021) som si u Vás kúpil tento kotúč (2ks) s tým zámerom, že na svojom bicykli
nimi nahradím pôvodné kotúče 203 mm. Podľa vyššie uvedených komentárov a tiež tvrdenia predavača som sa domnieval že kupujem kotúče 203mm. Avšak doma som zistil, že sú to kotúče s priemerom 220mm (!). Takže kotúče sú priveľké, ale to by mi nevadilo (rád by som ich vyskúšal), keby ste mi poradili aký adaptér je treba kúpiť na tieto kotúče. Vopred ďakujem za odpoveď.
•
Dobrý deň prajem,
mrzí nás, že ste očakávali iný tovar ako Vám nakoniec prišiel Niekedy sa stáva, že nám dodávateľ poskytne nesprávnu, resp. nepresnú informáciu a potom vzniknú takéto nedorozumenia, je nám to ľúto.
Každopádne super, ak sa rozhodnete kotúče si ponechať, tak budeme radi, ak nám následne venujete potom v hodnoteniach aj spätnú väzbu, priemer 220 mm na SK zatiaľ veľa ľudí nejazdí
Čo sa týka adaptérov, kľúčové bude aký máte rám, resp. vidlicu. Magura štandardne ponúka 2 typy adaptérov pre tieto svoje 220 mm kotúče - podľa úchytu na ráme/vidlici, jeden typ je pre 7" PM štandard úchytu a druhý pre 8" PM - viď. https://www.magura.com/media/1061051/2019-08_mounting-guide.pdf (typ QM45).
•
Dobrý deň mohol by som použiť aj tento adaptér? https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-pm-na-pm-predny-zadny-zo-160mm-na-203mm.html
•
Dobrý deň prajem,
bohužiaľ asi nie - daný adaptér je určený pre 203 mm kotúč, vy by ste potrebovali adaptér určený priamo pre 220 mm kotúč. Aktuálne je však nedostupný - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/magura-qm-45-pm-pm-adapter-220180-mm-predny-zadny-.html.
Ako som aj písal vyššie, kľúčové bude rovnako aj aký máte rám, resp. vidlicu. Magura štandardne ponúka 2 typy adaptérov pre tieto svoje špecifické 220 mm kotúče - podľa úchytu na ráme/vidlici, jeden typ je pre 7" PM štandard úchytu a druhý pre 8" PM - viď. https://www.magura.com/media/1061051/2019-08_mounting-guide.pdf (typ QM45).
•
Mám vidlicu fox 36 performance elite 2021 a brzdiče BR-M8120. Tak som myslel, že použiť adaptér shimano.
•
Dobrý deň,
ono teoreticky by to sadnúť malo - resp. s akýmkoľvek 40 mm adaptérom by to mohlo fungovať, avšak overené to bohužiaľ osobne nemáme a Magura, tak ako to už býva zvykom, vo svojej špecifikácii odporúča používať výhradne príslušný originálny adaptér.
Môžete to prípadne vyskúšať objednať, napasovať a ak by Vám to nesedelo, tak samozrejme viete daný adaptér bez rizika vrátiť, resp. vymeniť za iný, viď. https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html - časť "Čo ak sa mi tovar nepozdáva?".
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Miért nem ajánlott az adapter használata? Valami ésszerű műszaki magyarázat???? Azon gondolkodom, hogy az adapteren keresztül az elv ugyanaz... Hőleadásról van szó? Fékfelület acél,. Unasac alumínium dural, adapter acél.. ??? Alumínium felszívással kell végződnie??? Nem tudom másképp megmagyarázni, ha az alumínium és az acél nem bírja ugyanúgy, ahogy acélt és alumíniumot összekötő acélmenetes úszótárcsákat gyártanak?
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň, adaptér nieje odporúčaný preto, že nemá také pevné uchytenie ako náboj so 6 dierovým uchytením, takže by mohlo dojsť k poškodeniu.
•
Čiže celkovo CL naboje su neni tak odolne ako 6 dierove? Preto aj na serioznejsich dh fr bajkoch cl nenajdeme? Alebo CL naboj je rovnako odolný, iba samotny adaptér je náchylnejší k poškodeniu.. adaoter je len dalsi medzikus kde mozu vznikat potencionalne zdroje problému vôle , praskliny deformácie atd..
•
Áno, niečo v tom zmysle. Celkovo E-bike má odosť väčšiu váhu, takže preto sa to neodporúča kedže je odporúčaný pre extrémnu záťaž.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Sziasztok, jelenleg 200 mm átmérőjű SRAM tárcsáim vannak, és épp most fogom kicserélni őket. Előre szeretnék tenni egy adaptert és 220 mm-est (RS Domain villa), de hátul hagyom az átmérőt úgy, ahogy van. Szóval a kérdés az, hogy hátul problémát jelenthet-e, hogy ez a tárcsa 203 mm-es, az eredeti pedig 200 mm-es volt?
Köszönöm a válaszát.
•
Ahoj. Keď si sa už rozhodol použiť kotúče s rôznym priemerom, tak doporučujem aby ten s väčším priemerom bol na zadnom kolese a ten menší na prednom (ja mám radšej keď je vpredu i vzadu kotúč s rovnakým priemerom). Mám veľmi dobrú skúsenosť s týmito kotúčmi (Magura 220mm), jedny som už zodral (zadný som samozrejme zodral skôr) a na e-bajku už mám druhé (rovnaké - teda Magura 220mm). Podľa mňa väčší kotúč vzadu zaručí väčší brzdiaci moment (napokon - zadnou brzdou brzdíš oveľa častejšie ako s prednou) - škoda by bolo keby si mal vzadu menší kotúč. Vpredu postačí aj menší - pri kvalite brzdenia kotúča Magura sa Ti napokon môže stať že ak omylom stlačíš silnejšie prednú brzdu, urobíš s bicyklom kotrmelec (preletíš cez predné kolo) ako sa to stalo mne už dvakrát...
•
Ahojte,
urcite poopravim - vacsi kotuc na 100% dopredu, mensi dozadu Drviva vacsina brzdneho vykonu sa prenasa prednym kolesom, nie zadnym - pozor, je to najma z hladiska bezpecnosti.
Viac napr. tu:
- https://www.mtbiker.sk/video/123622/video-skola-jazdy-ako-spravne-brzdit.html
- https://youtu.be/vBTEQecA02U?si=cwL4zQMLLYigUstQ
- https://www.youtube.com/watch?v=074PS_hMkTE
Kazdopadne potvrdzujem, tieto kotuce su skvela volba
•
Zásadne, treba si uvedomiť elementárnu mechaniku resp. dynamiku pri brzdení a zákon zotrvačnosti, čiže pri brzdení brzdené teleso zotrváva v pohybe a jeho hmotnosť sa posúva dopredu. Ako keď ste s autobuse alebo električke a v státi pri prudkom brzdení ste hodení dopredu, to každý zažil, (dopravca upozorňuje tabuľkami, že pri státi sa máte držať) preto sa napríklad bežne dávajú bubnové brzdy u ťažkých nákladných áut dozadu a kotúčové dopredu, pretože kotúčové brzdy majú vyššiu účinnosť. A tak je to i u veľkosti brzdného kotúča, väčší kotúč má väčšiu brzdnú plochu a lepší brzdný účinok a preto zásadne patrí dopredu na prednú vidlicu. Samozrejme ak niekto viac brzdí obyčajovo zadnou brzdou je na ňom či si dá väčší kotúč dozadu, ale v zásade platia Newtonove zákony a mechanika dynamického pohybu telies pri jeho spomaľovaní. Je to základná skúška na Technickej univerzite-dynamika. Nuž tak.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Sziasztok Tektro Q10YS HD-M745 kerámia fékbetétem van
(új) - hidraulikus fékek Tektro HD-M745 azonos típusú tárcsák 180 mm és
Magura MDR-P 180-ra szeretnék cserélni. Ajánlott? Jobb minőségűek?
Köszönöm a tanácsot
•
Dobrý deň,
áno kotúč si samozrejme môžete dať, no momentálne je nedostupný a dátum nových kusov nieje známy. Takže by som odporučil najlepšie tento:
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt86-180mm-6-dier-ice-tech-.html.
Len o 2 eurá viac a super výkon.
•
A kt. by ste odporučili tu co som si vybral alebo co ste odporučili bez ohľadu na dostupnosť? Keď porovnáte kvalitu, hlučnosť a brzdové vlastnosti. Ďakujem
•
Rozhodne ten Shimano, takmer väčšina bikerov ktorých poznám majú buď Sram alebo tento Shimano kotúč a že by boli nespokojní teda nevyzerá. Takže by som dlho nerozmýšlal a objednal, pretože v tejto dobe je celkom málo komponentov.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Helló, ez a tárcsa kompatibilis lesz a Shimano Saint fékekkel?
Úgy értem, különösen a vastagság (szerintem a Shimano Ice-tech vékonyabb), vagy a kompatibilitás, az anyagok, konkrétan a tárcsák általánosságban... kontextusában.
Köszönöm
•
Dobry den,
zo skusenosti nie su 2 mm kotuce problemom ani v Shimano strmenoch, problematicke su len este hrubsie varianty (2.25 - 2.3 mm).
•
Odporucam radsej HC Storm pre brzdy saint
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Helló, lenne egy kérdésem a villahatárral kapcsolatban, lehetséges-e ezt a tárcsaátmérőt használni egy Fox Rhythm 34-en, elbír ez a villa egy 220-as tárcsaátmérőjűt ?♂️ XTR 4 dugattyús fékekkel?
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý večer,
výrobcom odporúčaná maximálna veľkosť kotúča je pri modeli 34 Rhythm 203 mm.
•
Co sa moze stat ked tam pacnem 220 ? 😃🤷♂️ myslim realne zo skusenosti ci sa pri predimenzovaní kotuca nieco kazí ? Alebo moze dojst k zlomeniu uchytu adaptera/strmena
•
Dobrý večer,
vidlica sa môže pod brzdením viac "krútiť", prípadne rezonovať, predsa len 34 mm nohy nie sú najväčšieho priemeru, kotúč veľkosti 220 mm by si už vyžadoval nohy priemeru 36+, prípadne aj zjazdový priemer pevnej osky 20 mm.
Vidlice pri použití príliš veľkých kotúčov zvykli praskať v mostíku (viď. napr. https://ep1.pinkbike.org/p4pb954118/p4pb954118.jpg), ale záleží to samozrejme aj od jazdeckého štýlu, nemusí tá situácia nastať niekoľko spokojných rokov jazdenia. Samozrejme, ak použijete väčšie kotúče ako odporúča výrobca, automaticky prichádzate o záruku
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Jó napot! Kombinálhatom ezeket a tárcsákat Shimano Deore XT BR-M8120 fékekkel és Shimano N04C hűtős fékbetétekkel, 4 dugattyús fékekhez, metálfényezésű?
Automatikusan lefordítva
•
A nehrozi tam riziko, ze to bude mat horsi brzdny ucinok ked tam nebudu original platnicky?
•
Nehrozi
Platnicky a kotuce sa casto kombinuju medzi roznymi vyrobcami a modelmi.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Dobrý deň, je to verzia eStop optimized? Píšete, že je vhodná na ebike. Respektíve ak nie, je medzi nimy v niečom citeľný rozdiel? Som ťažší jazdec 115kg.
Ďakujem.
•
Dobrý deň, áno, jedná sa o eStop verziu, určite ju tak môžete použiť aj vo Vašom prípade, je to dobrá voľba.
•
Ja mám 110kg a s bajkom a výbavou cca 130kg a bez problému a to dávam brzdám riadne karate Neboj sa tieto kotúče ťa podržia a nezvädnú
•
Ano, je to e-stop kotúč,j e určený na ebajky a aj sa montuje na ebajky.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Használhatom klasszikus kerékpáron, nem elektromoson, nem ajánlott vihar-hc-re cserélni? És milyen betéteket ajánlotok ezekhez a kerekekhez?
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den,
samozrejme, kotuc mozete pouzit.
Ake mate brzdy?
•
•
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/magura-8r-race-gold-brzdove-platnicky-semimetalicke-p114902.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/sinter-magura-mt5-7-brzdove-platnicky-organicke-zelena-p289971.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd487-g1554t-pro-brzdove-platnicky-organicke-p289767.html
•
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/magura-8p-performance-brzdove-platnicky-organicke-p38795.html. tieto by sedeli?
•
Ano, budu sediet aj tieto platnicky
•
edit
Nie, na 4-piestove MT5 sedia 8.R Race platnicky - vid. moj link vyssie.
•
Ďakujem za odporučenia
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Sziasztok, lesz-e valami következménye a fékezőerő szempontjából, ha megveszem ezt a lemezt és shimano ZEE fékekkel használom?
Jankó
•
Dobrý deň,
kotúč je kompatibilný s brzdami rôznych výrobcov, kľudne ho môžete použiť aj so ZEE strmeňmi. Jedná sa o výborný model s veľkou brzdnou plochou, v kombinácii s kvalitnými brzdovými platničkami sa bude jednať o super setup
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Dobrý deň,
mňa by zaujímalo, či máte aj adapter pre takýto gigantický kotuč. Pretože neviem, či mi adaptér na 203 mm vystačí...
Janko
•
Dobrý deň, kotúč je 203 bola to len chyba v popise, už je to opravené.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Helló,
Van egy CUBE sztereó hibrid 77-es 2025-ös motorom.
Nekem Magura MT7 van ott.
Lehetséges 220 mm-es tárcsákat felszerelni elöl és hátul is?
Köszönöm
•
Tak v prvom rade treba napísať akú tam máte odpruženú vidlicu.
Na uvedený bike sa montujú napríklad tieto:
Fox 38 Float Factory GRIP2 maximum rotor size je 230 mm,
Fox 38 Float Rhythm GRIP maximum rotor size je 203 mm,
SR Suntour Aion 38X 2CR Air maximum rotor size je 220 mm ....
•
Pekny den.
Moja chyba, mal som uviest cely model:
https://info.cube.eu/product?a=803400&h=sk
Mam tam 2025 Performance E-Optimized series 38 float 29 170mm Grip
Podla QRka ktore ma hodilo na manual by tam sli aj 230ky:
https://tech.ridefox.com/bike/owners-manuals/2979/fork--2025-36mm-or-38mm
Este raz vdaka.
•
Dobry den, ano, 2025 Fox 38 vidlice (okrem Rhythm verzii) zvladnu max. 230 mm kotuce.
Samotnu specifikaciu ramu sa mi dohladat zial nepodarilo - skuste pripadne so ziadostou o overenie moiznej kompatibility ramu kontaktovat priamo predajcu Vasho bicykla Cube.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Dobrý deň, kotúč má priemer 220mm alebo 203mm prosím? Pretože v nadpise je 220mm a v popise je 203mm. Ďakujem za odpoveď.
•
Dobrý deň,
kotúč je 203mm.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Aký je rozdiel medzi týmto kotúčom a tým drahším (MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, Center Lock)
•
Dobry den,
rozdiel je prave v type uchytenia - 6-dier vs. centerlock.
•
Už som fakt asi slepy ďakujem.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Sziasztok, azt szeretném kérdezni, hogy ilyen lemez nem 6 lyukú, hanem középzáras formában is kapható.
Köszönöm
•
Dobrý deň,
centerlock prevedenie je aktuálne nedostupné aj u výrobcu - opätovné naskladnenie je očakávané rádovo cca. za 2 mesiace.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
jó napot, a név 180, a leírás szerint 203 mm. 1 db 203 mm-es és 1 db 180 mm-es kellene. hogyan kell ezt csinálni?
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň, popis sme upravili, toto je 180 mm, 203 mm je bohužiaľ nedostupná u dodávateľa.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Sziasztok, nem lehet megmondani, hogy mikor lesz elérhető a 203mm/6lyuk. változat?
Köszönöm, JK.
•
Ahoj,
aktuálnu dostupnosť 203 mm verzie (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/magura-mdr-p-203mm-brzdovy-kotuc.html) už overujeme u nášho dodávateľa a budeme Ťa čo najskôr kontaktovať.
•
Ahoj,
tak žiaľ dodávatľ nás informoval, že momentálna dostupnosť 203 mm prevedenia je nateraz úplne neznáma.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
szia, ajánlanátok CL rögzítéssel szerelt változatot is?
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den,
model MDR-P s centerlock uchytom dodava Magura v max. 203 mm priemere, 220 mm variant nateraz zial v ich ponuke neexistuje.
•
203 mm by bol úplne super.....
•
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Hello, milyen vastag a lemez 1,8 vagy 2,00 mm?
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Hrúbka je 2 mm
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Helló
Mennyi a 203mm elérhetősége?
Köszönöm
•
Dobry den,
zial 203 mm (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/magura-mdr-p-203mm-brzdovy-kotuc.html?preview) aktualne uplne nedostupny aj u nasho dodavatela - cakame na doskladnenie. Odporucame si produkt pridat do Wishlistu a pride Vam automaticky notifikacia akonahle bude produkt opatovne dostupny k objednaniu.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Helló, elérhetőek lesznek még? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
kotúče by podľa info od dodávateľa myli byť dostupné do cca 14 dní od objednania. V prípade záujmu nás prosím kontaktujte na [email protected], resp. v prípade ak objednávate viac vecí tak žiadaný produkt pridajte do poznámky k objednávke.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať, prajem pekný deň.
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Viete pridat do ponuky aj rozmer 220?
•
Dobrý deň,
Pridali sme https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/magura-mdr-p-220mm-brzdovy-kotuc.html
•
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Miért nem ajánlott a CL adapter használata?
A lemezhez a https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/magura-mt-estop-optimized-kit-180-p--8-s-set-kotuca-a linkről -platniciek .html ez érthető, mert nincs kiugrás ami mögé van szorítva az orig CL adapter, ahol egyáltalán nem használnak csavarokat.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
-10% MAGURA Storm Rohloff-Speedhub féktárcsa, 180 mm, 4 csavaros
16 399 Ft
-10%
Kisker ár 19 899 Ft
-8% MAGURA Rotor Storm, Rohloff-Speedhub féktárcsa, 160 mm, 4 csavaros
15 599 Ft
-8%
Kisker ár 19 899 Ft
MAGURA MDR-C féktárcsa elektromos kerékpárhoz, 203 mm, 6 csavaros
9 899 Ft
Kisker ár 12 699 Ft
savings MAGURA 7.R Race Gold tárcsafék betét, fél-fémes
6 499 Ft
savings
Kisker ár 9 999 Ft
savings Shimano ásványi olaj hidraulikus tárcsafékekhez, 500 ml
5 299 Ft
savings
Kisker ár 8 299 Ft
savings Shimano ásványi olaj hidraulikus tárcsafékekhez, 1 l
5 799 Ft
savings
Kisker ár 9 599 Ft
savings Shimano adapter első/hátsó tárcsára, 180-ról 203 mm-re, Post Mount
3 049 Ft
savings
Kisker ár 5 399 Ft
savings MAGURA MT Trail Sport hidraulikus fék, 4 dugattyús/2 dugattyús, 1-Finger HC karok
54 699 Ft
savings
Kisker ár 91 399 Ft
-23% MAGURA MT5 hidraulikus fék, jobb, 4-dugattyús, Post Mount, 2 000 mm-es vezeték, OEM
24 399 Ft
-23%
Kisker ár 31 599 Ft
34 799 Ft
Kisker ár 45 899 Ft
MAGURA MT7 Pro 1-finger HC hidraulikus fék, 4 dugattyús, első/hátsó
63 999 Ft
Kisker ár 90 799 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Tökéletes tárcsa, 2 éve van felszerelve az e-bike-ra (elöl-hátul 220mm), ördögien jól fékez és jól mutat a bringán. Nagyon meg vagyok vele elégedve, jelenleg nem tudok jobbat elképzelni, és azt sem értem, hogy a lovasok súlya pl. 120 kg 140 mm-es tárcsákkal...
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Remek a tárcsa, dizájn, kidolgozás, igen egy darab lemez a klasszikushoz képest, már 2 e-bike-on megvan mt5 4 dugattyús készlettel együtt és tökéletes.
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Az első tárcsa 203 mm-ről 220 mm-re cseréje nagyszerűen működik 99 kg-os súlyomnál, 100 kg körüli nagydarab srácoknak ajánlom.
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Kicsit nehezebb, mint a versenytársak, de ez egy becsületes fékmunka.
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Nem hiányzik neki semmi. A fékek simábban mennek. A lebegő korongnak van valami.
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Nagyszerű korong, rajta van az e-bike-omon, és ez a legjobb, amim lehet ?
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
MT7-tel kombinálva fantasztikus ???
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Egyetértek a TOP állítással!
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Jól fékez, jól néz ki
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier
Remek termék
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Ez nagyszerű
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
TOP
Automatikusan lefordítvaVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Változat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier
Úplne s Vami súhlasím. Ako vidno z Vášho príspevku, Vaša osobná skúsenosť potvrdzuje to, čo uvádzam vo svojom príspevku z júla 2024. Ja síce vážim iba 65kg, ale prechod zo 180mm na 220mm kotúč v mojom prípade znamenal výrazné zlepšenie účinnosti brzdenia. Ak sa mám priznať, nerozumiem dôvodu prečo sa stále vyrábajú kotúče menších veľkostí, napríklad 160alebo dokonca 140mm a montujú sa aj na horské bicykle. Domnievam sa, že výrobcovia bicyklov a samozrejme tiež ich používatelia majú záujem na tom, aby boli brzdy čo najúčinnejšie a veľkosť kotúča k tomu (okrem iných parametrov) výrazne prispieva. Nečudujem sa tomu, keď 140mm kotúče vidím na detských bicyklíkoch s malými kolieskami...
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat MAGURA MDR-P brzdový kotúč, 220 mm, 6 dier