Bianchi T-Tronik Sport 9.1 29 elektromos kerékpár, fekete/piros
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Bianchi T-Tronik Sport 9.1 29 e-bike
Hegyi e-bike, amellyel már semmi sem állíthat meg? T-tronik Sport - hogy soha többé ne kelljen nemet mondania egy ijesztőnek tűnő ösvénynek vagy egy végtelenül hosszú emelkedőnek.A T-tronik Sport agresszív geometriájú alumínium vázzal rendelkezik, amely ideális a keményebb, hegyi terephez. A belső kábelelvezetés védett az iszaptól, szennyeződéstől vagy egyéb szennyeződésektől, és elegáns megjelenést és tiszta vonalakat biztosít.
A Shimano E7000 motor biztosítja a pedálozási asszisztenciát, amelyet hegyi kerékpárokhoz optimalizáltak, hogy mindig akkor nyújtson segítséget, amikor szüksége van rá. Ez egy 250 W teljesítményű és 60 Nm nyomatékú motor, amelyet egy 522 Wh-s akkumulátor táplál. A Boost, Trail és Eco üzemmódokkal a meredek emelkedők sem jelentenek problémát.
Legyen megállíthatatlan a T-tronik Sporttal!
SHIMANO E7000
- 250 W teljesítményű és 60 Nm nyomatékú motor
- 522 Wh integrált akkumulátor az alsó vázcsőben
- Nyomaték-, sebesség- és pedálfordulatszám-érzékelő
- LCD kijelző
- Asszisztencia üzemmódok: Eco, Trail, Boost
- Walk assist
A kerékpár burkolatlan és erdei utakon való rendszeres használatra épült. Felszereltsége a tartósság, a funkcionalitás és a teljesítmény szempontjából a legjobb arányokkal rendelkezik.
| Motor |
Shimano E7000 Motor Unit
|
| Akkumulátor |
Phylion BN21S 522 Wh
|
| Váz |
T-Tronik Sport HT, alu 6061 triple butted, 1.5 tapered HT, seatpost diam. 31.6 mm, seatpost clamp diam. 34.9 mm, PM 160mm, Boost dropout QR 12x141 mm, internal cable routing,
|
| Első villa |
SR SUNTOUR XCR34 AIR Boost LOR DS 29 120 mm
|
| Váltókarok |
Shimano Deore SL-M4100-R 1x10sp
|
| Hátsó váltó |
Shimano Deore RD-M5120 SGS 10sp
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano Deore CS-M4100-10, 10sp, 11-46T
|
| Lánc |
Kmc X10eS EPT finish
|
| Hajtómű |
Fsa Alu, crank length: 165 mm, w/Fsa e-bike specific 34T chainring
|
| Fékek |
SHIMANO BR-MT410
|
| Fékkarok |
Shimano BL-MT401
|
| Féktárcsák |
Shimano SM-RT10, diam. 180 mm
|
| Kerekek |
WTB XC25 TCS rim Tubeless Ready 29
|
| Első kerékagy |
Shimano HB-MT400-B
|
| Hátsó kerékagy |
Shimano FH-MT200-B
|
| Külső gumik |
Kenda Slant Six Sport 29x2.35
|
| Nyeregcső |
Velomann, length 350 mm-15/17" and 400 mm-19/21", diam. 31,6 mm, 0 mm seatback, AL2014 shaft
|
| Nyereg |
Velomann 2058DRN, 140 mm width, Steel rails black, PVC soft touch 7723
|
| Kormányszár |
Velomann +/-7°, 1.1/8", diam. 31.8 mm, ext: 60 mm -15/17/18, 70 mm -21 , 3D forged alloy 6061
|
| Kormány |
Velomann Rise, width 740 mm, diam. 31,8 mm, 9° backsweep, 15 mm rise,DB Alloy 6061-T6
|
| Markolatok |
T-One Rock T-GP34
|
| Kormánycsapágy |
Fsa Orbit 1.5 ZS
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | meghatározatlan |
| Fokozatok száma | 1x10 |
| Szett | Shimano Deore |
| Szín | fekete/piros |
| Anyag | alumínium |
| Kerékátmérő | 29" |
| Motor | Shimano STePS E7000 |
| Akkumulátor | 522 Wh |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Légrugós |
| Rugóút | 120 mm |
| Teleszkópos nyeregcső | nem |
| Vezérlés típusa | mechanikus |
| Termék azonosító | 294712 |
Országúti és gravel kerékpárok
| Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Jelenleg nincsenek itt értékelések