Continental Grand Prix 5000 700x25C külső gumi, kevlárperemes, transparent
Continental Grand Prix 5000 700x28C külső gumi, kevlárperemes
18 990 Ft
Continental Grand Prix 5000 700x32C külső gumi, kevlárperemes
19 490 Ft
Continental Grand Prix 5000 700x25C külső gumi, kevlárperemes
18 990 Ft
Continental Grand Prix 5000 700x28C külső gumi, kevlárperemes, cream
19 990 Ft
Continental Grand Prix 5000 700x30C külső gumi, kevlárperemes
24 490 Ft
Continental Grand Prix 5000 700x28C külső gumi, kevlárperemes, transparent
19 990 Ft
Continental Grand Prix 5000 700x23C külső gumi, kevlárperemes
18 990 Ft
•
Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť
Az új Continental GrandPrix 5000 megérkezett. A GP5000 gumiabroncs 330 TPI-s, 3-rétegű anyagból készült, és a Black Chilli keveréket is fejlesztették. A Vectran Breaker defektvédelmi öv sem maradt újítás nélkül, a defektvédelem 20%-kal nőtt, miközben a súly 10g-mal csökkent. A Continental tervezői az új modellnél 12%-kal tudták csökkenteni a gurulási ellenállást a GrandPrix 4000 S II-höz képest.Két újdonság is hozzáadásra került, mint például az Active Comfort Technology , amelynek célja a vibrációk elnyelése, és a Lazer Grip , amely jobb tapadást biztosít a kanyarokban.
|
Active Comfort Technology, amelynek célja a rezgések elnyelése
|
|
Az új Lazer Grip jobb tapadást biztosít a kanyarokban
|
| Szín | transparent |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 700C |
| Külső gumi szélessége | 25C |
| ETRTO | 25-622 |
| Maximális nyomás | 7.5 - 8.5 Bar |
| TPI | 3/330 |
| Súly | 200 - 240 g info |
| Keverék | Black Chilli Compound |
| Termék azonosító | 127196 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Dear web store. My question is that the rims are currently 700x26c. Will what I put in the basket be good
•
Hello, If you want to change your original tyres that are 26 mm wide for these that are 28 mm wide you should check if there is enough space in the frame to accomodate wider tyres without rubbing against the frame. Especially the rear tyre near the bottom bracket.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
mit válasszak??
Sziasztok, tanácsot szeretnék kérni. Új országúti kerékpár gumit szeretnék vásárolni Öntől. No de! Egészen a közelmúltig a Specialized gumijain mentem, és nagyon elégedett voltam. Alapvetően lekapartam őket, talán egy hibával. Aztán a kollégáim egy új Continental 4000-est adtak nekem. Shimano Ultegra kerekeim vannak, és a legnagyobb buktató a nagyon bonyolult cipelés. Körülbelül 3 lelket pusztítottam el közben, mire sikerült viselnem. Aztán mentem vagy 400 km-t, és elromlott a gumi. A javítás után ismét horror. A következő defektnél szétrobbant a gumi, ezért veszek újat, és azon töprengek, hogy a bonyolult cipelés miatt inkább tömlő nélkülit vegyek... Vagy találok olyat, ami könnyebb felvenni? Mi a véleményed a tubeless országúti kerékpárokról? Vagy tudtok tanácsot adni, hogy mit vegyek Önöktől?
Köszönöm mielőbbi válaszát.
Andrei
čo si vybrať??
Ahoj, rád by som Vás požiadal o radu. Chcem si u Vás kúpiť nové plášte na cestný bike. No ale! Donedávna som jazdil plášte od specialized a bol som veľmi spokojný . V podstate som ich zodral možno s jedným defektom. Potom mi kolegovia darovali nové Continental 4000 . Kolesá mám Shimano Ultegra a najväćším kameňom úrazu je veeeľmi komplikované obúvanie. Zničil som pri tom asi 3 duše než sa to podarilo obuť. Potom som prešiel asi 400 km a defekt. Po oprave zase horor. Pri ďalšom defekte sa plášť rozletel takže idem kúpiť nové a premýšľam či z dôvodu komplikovaného obúvania radšej nesiahnem po bezdušových.. Alebo nájdem aj také čo ľahšie obujem? Aký je Váš názor ne bezdušové pri cestnom biku ? prípadne viete mi poradiť čo by som si u Vás mal zakúpiť?
Ďakujem za skorú odpoveď.
Andrej
•
Skus si zelpsit grif pri navliekani plastov a duse. Aj mne to nejak moc dobre nejde ale chce to hlavne prax a dobre oko. bezdusaky su dost ostara.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x32C plášť, kevlar
Helló, vettem Önöktől egy CTM Koyuk 1.0 kerékpárt https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/gravel-a-cyklokros/ctm-koyuk-10-28-bicykel-matna-pieskovosiva-p202989.html#description
Szeretném lecserélni a jelenlegi felniim gumiabroncsait országúti gumikra. Ezek jók lesznek a jelenlegi felniimre? Vagy esetleg a keskenyebb 30C-sek?
Köszönöm
Andrej Záhumensky
Dobrý deň, kupoval som si u vás bicykel CTM Koyuk 1.0 https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/gravel-a-cyklokros/ctm-koyuk-10-28-bicykel-matna-pieskovosiva-p202989.html#description
Chcem si zmeniť plášte na súčasných kolesách za cestné. Budú tieto pasovať na súčasne kolesa? Pripadne aj užšie 30C?
Ďakujem
Andrej Záhumenský
•
ak si rozklikknes pod fotkami produktu polozku Tabulka velkosti - tam najdes tabulku kompatibilnych rozmerou plasta s tvojim podla vnutornej sirky, tvoje kolesa by mali mat vnutornu sirku Vnútorná šírka ráfu: 22mm . cize teoreticky motu byt aj 30 - 32. treba si ale zmerat aj priestor pre ake siroke koleso sa zmesti do vidlice alebo zadnej stavby
•
Dobry den, plaste mozete pouzit.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Bocsánat: csak a biztonság kedvéért
Continental Grand Prix 5000 700x28C kevlár illesztésű gumiabroncs, belső szélesség 23 mm
Newmen Advanced A.50 Carbon
https://www.newmen-components.de/Konfigurator?language=en&StuffId=e208ec56-34f0-45f5-a4a0-cb5986eccf5b
Prepáčte: len aby som bol istý
Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar pasujú na Inner Width 23mm
Newmen Advanced A.50 Carbon
https://www.newmen-components.de/Konfigurator?language=en&StuffId=e208ec56-34f0-45f5-a4a0-cb5986eccf5b
•
Mám je nasaszené na reynold ar41 db vnitřní šířka 21mm a sedí bez problémů, takže i na 23mm budou sedět
•
edit
Áno, podľa výrobcu je 28mm plášť vhodný pre dané koleso. Ak budete jazdiť tubeless tak maximálny tlak, ktorý by ste nemali prekročiť je 7.1 bar pri jazdení na dušiach 7.6 bar
•
In theory you can still use with 23mm inner rim width, but it is not ideal.
Still safe to use and the tire will expand and stretch wider than advertised (inflating closer to 29 mm or 30 mm). This May increase rolling resistance a bit, but check your bicycle frame clearance first is it will still allow to fit.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Üdv. Azt írod, hogy 21mm-es belső felni szélességhez nem ajánlod a 28C-os gumit, mi szerint kérlek? A DT Swiss jelenlegi műszaki lapja szerint az ajánlott szélesség 18mm-től 22mm-ig (tehát a 21mm majdnem a középérték)...Azért kérdezem mert most vettem tőletek kerekeket, külső 30mm/belső 21mm és 28C-on járok.. .köszönöm a választ.
Pozdravujem. Píšete, že neodporúčate 28C plášť na 21mm vnútornú šírku ráfika, podľa čoho prosím? Podľa aktuálneho technického listu DT Swiss sa uvádza odporúčaná šírka 18mm až 22mm (21mm je teda takmer stredná hodnota)...pýtam sa , pretože som u Vás práve kúpil kolesá vonkajší 30mm/vnútorný 21mm a jazdím 28C...vďaka za odpoveď.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Máte pravdu, vychádzal som z našej tabuľky veľkostí ale už sme ju upravili. Pre 21mm ráfik teda môžete použiť plášť 28c.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
Jó nap,
Sok negatív megjegyzést olvastam a tartósságról és a "hibásságról". Véleménye szerint a SCHWALBE PRO ONE nem lenne jobb választás? Eléggé/jelentősen lassabbak lennének? 700x30-at viselek, remélem nem lesz probléma a kompatibilitással egyik esetben sem.
hát, köszönöm
Dobrý deň,
čítam tu dosť negatívnych komentárov ohľadne výdrže a "defektovosti". Podľa Vás by nebola lepšia voľba SCHWALBE PRO ONE? Boli by o dosť/znateľne pomalšie? Obuté mám 700x30, s kompatibilitou by dúfam nebol problém ani v jednom prípade.
ďakujem
•
Dobry den prajem,
jedna sa o rychly, lahky plast, ochrana proti defektom tak nie je vysoka, avsak konkretne v tomto pripade to ani nie je uplna tragedia - samozrejme zalezi aj od prostredia v akom jazdite, krajnice vacsich miest budu vzdy zial rizikovejsie
Ake mate siroke rafiky? 30C a 25C plaste su uz pomerne citelny rozdiel - ci uz hmotnostny, rovnako sa zvyknu vozit aj ine tlaky, 25tka je cisto rychly plast na dobry povrch, s 30tkou ste uz vsestrannejsi, avsak ano - plast uz bude urcite pomalsi.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Jó napot kívánok,
25/28 között dőlök, de szeretném tudni, hogy egy 28 mm-es gumi jó-e a Roval C 38 felnikre (21 mm belső szélesség). A gyártó weboldalán (Roval) találtam az ajánlott nyomásértékeket 24 és 32 mm közötti gumiméretekhez, szóval azt hiszem, jó lehet... Köszönöm az infót...
dobrý deň,
rozhodujem sa medzi 25/28, chcem sa ale poradiť, či je plášť 28mm OK na ráfiky Roval C 38 (vnútorná šírka 21mm). Na stránke výrobcu (Roval) som našiel doporučené tlaky pre plášte od 24 do 32 mm, tak mám za to, že by to mohlo byť OK... Ďakujem za info...
•
Dobrý deň,
spravidla platí, že pre ráfiky s vnútornou šírkou 21 mm by tento plášť ešte stále mal aj v šírke 28C poskytovať 100%-ný výkon. Takže konečná voľba šírky plášťa už bude záležať len na Vás a na Vašich preferenciách
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Jó nap,
a GP 5000 melyik verziója? Pure GP 5000 tubeless nélkül, GP5000 TL mint az illusztrációs fotókon vagy GP 5000 S TR?
A leírásban nem találtam sehol, de feltételezem, hogy szabványos GP5000 lesz
Hát, köszönöm
Dobry den,
o ktoru verziu GP 5000 sa jedná? Cista GP 5000 bez tubeless, GP5000 TL ako je na ilustracnych fotkach alebo GP 5000 S TR?
Nikde som to nenasiel v popise, ale predpokladam ze to bude strandard GP5000
Dakujem
•
Dobrý deň,
ide o štandardnú verziu GP5000 bez TR.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Üdvözlet,
Egy 62 mm-es Reynolds Strike felnihez, 17 mm belső szélességgel, ez túl széles gumi? Most elöl 23 mm, hátul 25 mm van, 25/28-ra akartam váltani, de a keddi alacsony felni szélesség váratlanul ért.
Zdravím,
na ráfik Reynolds Strike 62mm, s vnútornou šírkou 17mm je toto už moc široká guma? Teraz tam mám vpredu 23mm, vzadu 25mm, chcel som prejsť na 25/28, ale zarazila ma tá nízka v útorná šírka ráfika.
•
Dobrý deň prajem,
ráfiky Reynolds Strike sú trochu paradoxný prípad Vnútornú šírku majú "len" tých spomínaných 17 mm, avšak majú odlišný celkový tvar ráfika vyznačujúci sa veľkou vonkajšou šírkou. Výrobca špecifikuje, že optimálnymi šírkami plášťa sú 23-25 mm modely. Avšak rovnako dodáva, že ak máte v pláne viac "adventure" štýl jazdenia, tak sú tieto ráfiky schopné poňať plášte AKEJKOĽVEK šírky. Takže určite by som sa v tomto prípade nebál použiť tento 28 mm Continental GP5000 plášť
•
Super, ďakujem za "zákulisné" info, ja ho teda vyskúšam
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar, transparent
Kérem, cső nélküliként is használhatóak? (Tudom, hogy van TR változat is, de az új motoromon vannak, úgyhogy vegyek TR-t, vagy van rá esély, hogy ezeket is lélek nélkül lehetne használni)
Prosím Vás je možné ich použiť aj ako bezdušové? (viem, že je aj TR verzia ale mám ich na novom biku tak či kupovať TR alebo je šanca, že aj tieto by sa dali použiť bez duše)
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
ďakujeme za otázku, avšak nie sú parametrovo určené pre bezdušový systém.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Kérlek, tudasd velem, hogy használható-e a tubus a PZeroo Smartube 35g-os készülékkel. A tubushoz mellékelt betegtájékoztatón van egy kép, amelyen figyelmeztetés van, hogy ha a tubus 70g-os, akkor rendben van, és a könnyű súly szó van kiemelve.
Prosim info ci je mozne plast pouzit s PZeroo Smartube 35g. Na letaku co je pri plasti je obrazok s upozornenim ze ak je dusa 70g je OK a lightweight je preciarknute.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň prajem,
ospravedlňujeme sa za neskoršiu odpoveď
Výrobca to neodporúča, tak ako píšete, ale žiaľ bližšie a podrobnejšie info už potom k danej problematike neponúka. Každopádne je táto kombinácia samozrejme možná, avšak nakoľko bude toto kombo spoľahlivé a odolné voči defektom žiaľ zaručiť nevieme..
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x23C plášť, kevlar
Dobrý deň, chcel som sa opýtať, či sa vzťahuje reklamácia na daný plášť, ak bol preseknutý kameňom pri jazde do zatáčky. (plášť bol používaný asi iba týždeň a pol)
•
Dobrý deň,
Mrzí nás to ale na mechanické poškodenie sa záruka nevzťahuje. Záruka sa vzťahuje na výrobné vady.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x32C plášť, kevlar
Sziasztok Bontrager aeolus pro 3 kerekeim vannak, oclv karbon szélessége 25 mm - tudnék continental grand prix 5000 700x32c. Milyen nyomást használjak dik Tono
Dobrý deň mám kolesa Bontrager aeolus pro 3 ,oclv carbon šírka 25 mm - mohol by som obuť continental grand prix 5000 700x32c .Aký mám použiť tlak dik Tono
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobry den,
aky mate variant/rocnik kolies? Podla ofic. supportu Treku (https://www.trekbikes.com/us/en_US/equipment/cycling-components/bike-wheels/road-bike-wheels/bontrager-aeolus-pro-3-tlr-road-wheel/p/14834/) maju Vase kolesa sirku 27/19.5 mm. Na 19.5 mm rafiky by problem s pouzitim 32 mm plastov nebol, na uzsie modely rafikov to uz bude "na hrane", ale stale jazditelne. Dajte len pripadne pozor na max. priechodnost sirsich plastov v rame a vidlici Vasho bicykla.
Odporucany rozsah tlakov je pri 32C verzii 85-102 PSI.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x32C plášť, kevlar
Van egy Merida Endurance 6000-esem, 96 kg a súlyom, és évente kb. 6000 km-t megyek vele, az út/murva arány 80/20. Milyen gumiabroncs lenne a legjobb nekem? 32-es szélességű gumit használok.
Mám Meridu Endurance 6000, váhu 96 kg, najazdím cca 6000 km ročne, pomer cesta/štrk 80/20. aké plášte by pre mňa boli najvhodnejšie? Jazdím šírku 32
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Szerintem a 32 jó választás ha eddig is megfelelt
•
Teraz som mal Pirelli P7 sport, fungovali dobre, teraz hľadám alternatívu
•
Dobry den, GP5000 je overeny model, na cestne pouzite v sirke 32C je to dobrou volbou.
Ak sa jedna o sotolinove/polnackove/gravel jazdenie, tak tam potom skor odporucame nieco s vacsou oporou v naklone, prip. s jemnym vzorom - ale je treba ratat ze v takom pripade su plaste pomalsie/hlucnejsie na ceste - prip. zaujimavou volbou moze byt na taketo pouzie aj toto prevedenie GP 4S - https://www.mtbiker.sk/shop/cyklistika/plaste-a-duse/plaste/cestne-plaste/continental-grand-prix-4s-700x32c-vectranbreaker-plast-kevlar-p31092.html.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Jó napot! Ez a gumi hogy viszonyul a Grand Prix-höz vagy a Gatorskinhez? (Műanyagot keresek kb. 20-40 ezer forintért, eddig egy Mavic Yksonom volt) Köszönöm.
dobrý deň. Aký je tento plášt v porovnaní s grand prix prípadne s gatorskinI?(Hladam plast cca od 20-40e, doteraz som mal Mavic Ykson) Dakujem
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň
Neviem to osobne zhodnotiť nejazdil som ostatné. Iba tento GP 5000 som mal práve v šírke 28 a bol super. A podľa recenzií a odborníkov je práve tento GP 5000 jeden z top plášťov vôbec. Takže určite by som ho odporučil.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Helló, a gumiabroncs minimális nyomását 7,5 barnak írják elő. 5 bar nyomáson is jók a tulajdonságai? A Newman A50 felninél a grafika belső szélessége 21 mm.
Dobrý deň uvádzajú min. Tlak 7.5bar na plášť. Pri 5 bar bude mať dobre vlastnosti? Na kolese newman a50 vnútorná šírka grafika 21mm.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Szia, én 5 és 6 bar között használom az aszfalt minőségétől függően, eddig nem tapasztaltam semmilyen problémát.
•
Bez problémov.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Üdvözlet,
DT SWISS 1900 SPLINE DB felniim vannak, 22,5 mm belső átmérővel.
Ez a kabát megfelelő?
Köszönöm a válaszát.
Zdravim,
Mám rafiky DT SWISS 1900 SPLINE DB s vnútorným rozmerom 22,5mm.
Je tento plášť vhodný?
Ďakujem za odpoveď
•
Dobrý deň,
Odporúčame použiť najužší 32mm plášť, 28mm bude na hrane použiteľnosti a nebude to ideálne.
•
Teraz tam mam od výroby osadený 30mm...
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Használhatom ezeket a gumiabroncsokat a DT Swiss E 1850 Spline db SH11 felnire? Felni magassága: 23 mm, belső szélesség: 20 mm.
Köszönöm
Môžem použiť tieto pneumatiky na ráfik DT Swiss E 1850 Spline db SH11, Výška Ráfku: 23 mm, Vnitřní Šířka: 20 mm.
Ďakujem
•
Dobrý deň,
vnútorná šírka ráfika 20 mm je na vrchnej hranici, pri ktorej by ešte plášť mal mať ideálny tvar a poskytovať tak 100%-ný výkon.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Hello, alkalmas Alexrims RXD6-hoz?
Felni magasság: 30 mm
Belső szélesség: 19 mm
Jelenleg 28x1,20 700x30C-om van
Dobry den, je vhodny na Alexrims RXD6?
Výška Ráfku: 30 mm
Vnitřní Šířka: 19 mm
Aktualne tam mam 28x1.20 700x30C
•
Dobry den,
plast bude sediet, mozete ho pouzit.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Jó napot kívánok,
ETRTO 622x19-es felniim vannak ott, ahol most 700x24C-esek vannak. Feltételezem, hogy a 700x28-as is jó?
Köszönöm
DObry den,
Mam rafiky ETRTO 622x19 kde mam teraz plaste 700x24C, predpokladam že 700x28 je v pohode?
Dakujem
•
Dobrý deň,
áno, môžete použiť aj tieto plášte.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar, cream
Helló
Kérem, a "klasszikus" fekete/fekete változat is elérhető lesz a közeljövőben?
Köszönöm.
Dobrý deň,
Prosím bude v blízkej budúcnosti dostupná aj "klasická" black/black verzia?
Ďakujem.
•
Dobrý deň,
V šírke 28c je žiaľ vypredaný a termín naskladnenia u dodávateľa nie je známy
•
Ďakujem za odpoveď 👍
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x32C plášť, kevlar
Az ajánlott nyomásértékek ennél a méretnél látszólag alacsonyabbak, máshol találtam: 6,0 - 7,0 Bar (32-622).
Doporucene tlaky su podla vsetkeho pre tento rozmer nizsie, inde som nasiel: 6.0 - 7.0 Bar (32-622).
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Zdravim, dakujeme za upozornenie. Upravil som tlak pre vsetky rozmery. GP5000
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x30C plášť, kevlar
Üdvözlöm, miért csak ehhez a gumihoz van feltüntetve az e50? Ennek a gumiabroncsnak a többi szélessége esetében nem ez a helyzet
Zdravím, prečo je iba pri tomto plášti uvedené to e50. Pri ostatných šírkach tohto plášťa to nie je
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobry den,
jedna sa naozaj len o toto jedno konkretne dusove prevedenie v 30C sirke, ktore podla specifikacie vyrobcu disponuje certifikaciou E-50.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Helló, használhatom ezt a 700x28C gumiabroncsot egy Dt Sviss ETRTO 622x15 felnire? Köszönöm.
Zdravím, môžem použiť tento plášť s rozmerom 700x28C na ráfik Dt Sviss ETRTO 622x15? Ďakujem.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Ahoj, áno je to rovnaká veľkosť priemeru kolesa, smelo objednávaj
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar, transparent
Kérem, mikor tudná raktározni a műanyagot? Vagy reménytelenül elkelt és nem jövök vissza?
Prosim Vas kedy by ste mohli plaste naskladnit? Alebo je to beznadejne vypredane a uz nebudu?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Aktuálne žiaľ bez známeho termínu naskladnenia ale je to stále aktuálny model takže predpokladáme že ešte budú.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
Dobry den.Prosim vas su skladom tieto plaste v rozmere 700×28 c?Dakujem za odpoved.ĹM
•
Dobrý deň prajem,
aktuálne bohužiaľ skladom dostupné v tomto rozmere nie sú - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-cestny-plast-kevlar-700x28c-28-622.html. Možnú dostupnosť už pre Vás overujeme u našich dodávateľov a budem Vás čo najskôr informovať.
•
Dobrý deň,
tak žiaľ plášť je aktuálne nedostupný aj na externých skladoch našich dodávateľov s neznámym termínom doskladnenia
Aktuálne Vám ako alternatívu vieme ponúknuť rovnaký plášť v rozmere 700x28C avšak vo farebnom prevedení "Cream" - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-cream-tdf-700x28c-kevlar.html - ten máme k okamžitému odberu na našom sklade.
Prípadne je dostupný ešte aj model Continental Grand Prix 4-Season - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-4-season-28-kevlar-700x28c.html.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Helló,
Használhatók ezek a gumiabroncsok 21 mm belső szélességű murvás felnire?
Dobrý deň,
dajú sa tieto plášte použiť na gravelový ráfik s vnutornou šírkou 21mm
•
Dobrý deň,
Pre ráfik s vnútornou šírkou 21mm neodporúčame 28mm plášť. Osobne by som volil najužší 32mm
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Sziasztok, az abroncs tömlő nélküli használatra alkalmas? A leírásban nem találtam.
Dobrý deň, je plášť vhodný na bezdušové použitie? Nenašiel som to v popise.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
plášť má kevlarovú pätku, ale nieje určený pre bezdušové použitie. Dostupné je aj bezdušové prevedenie : https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-tubeless-kevlar-tubeless-ready-700x28c.html
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x32C plášť, kevlar
Üdvözlet.
Meg tudnád nekem ellenőrizni a 30C-s verzió elérhetőségét?
Előre is köszönöm.
Zdravím.
Viete mi prosím preveriť dostupnosť verzie 30C?
Vopred vďaka.
•
Dobrý deň,
Po 6.6.2025 by šírka 30c mala byť dostupná u dodávateľa.
•
Prosím je možné kúpiť tento model v šírke plášťa 30?
Veľká vďaka.
Marek M.
•
Dobrý deň,
Aktuálne je vypredaný ale dodávateľ očakáva naskladnenie okolo 6.8.2025. Po naskladnení ho bude možné objednať https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-700x30c-plast-kevlar-p148230.html
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Helló,
Mikor lesznek újra elérhetőek ezek a kabátok?
Köszönöm
Dobrý deň,
kedy by mohli byť tieto plášte znovu dostupné?
Ďakujem
•
Dobrý deň,
Aktuálne je termín naskladnenia u dodávateľov neznámy.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
sziasztok, ehhez a kabáthoz mekkora a maximális szélessége a szarufának? Kösz
zdravím aka maximálna šírka rafiku sa odporúča na tento plášť? díki
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Max. odporúčaná vnútorná šírka pre plášť so šírkou 25c je 20-21mm. Širší ráfik určite neodporúčame a lepšie je potom zvoliť širší plášť.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar, OEM
Hello, mi a különbség a szabványos és az OEM csomagolás között?
Dobrý deň Aky je rozdiel medzi standardnym balenim a balenim OEM ?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
štandardne bude plášť balený v krabici. V prípade oem balenia bude pravdepodobne plášť balený v sáčku.
•
Takže je to rovnaký vyrobok ?
•
Dobrý deň, áno rozdiel je iba v balení
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Hello, ez a műanyag alkalmas horog nélküli tutajokhoz? Hát, köszönöm!
Dobry den, je tento plast vhodny pre hookless rafiky? Dakujem!
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobry den,
zial nie, vhodny je len model 5000 S, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grandprix-5000-s-tr-700x28c-plast-kevlar-ciernatransparentna.html
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar, cream
a név szerint "700x28C"
de leírás "700x25C"
nazov pise "700x28C"
ale popis "700x25C"
•
Vdaka, upravene!
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Helló. Meg tudná mondani, hogy mekkora a tényleges szélessége felfújás után?
Dobrý deň. Viete mi povedať aká je reálna šírka po nafúkaní ?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
presná šírka samozrejme záleží aj od použitého ráfika.
V prípade ráfikov s vnútornou šírkou 19mm je tento plášť v šírke 28C široký reálne približne 29 mm.
•
Ďakujem. Objednané ...
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x32C plášť, kevlar
Helló, ez a gumiabroncs tubeless ready-ban kapható ebben a méretben?
Dobrý deň, je tento plášť v tomto rozmere tubeless ready?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Áno máme v ponuke https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-tubeless-cestny-plast-kevlar-32-622-cierna.html
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x30C plášť, kevlar
Helló, mivel a címben TLR szerepel, ezek tubelessek? Köszönöm
Zdravim, keďže je v nadpise TLR sú bezdušové ? Ďakujem
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Plášť žiaľ nie je bezdušový, jednalo sa o chybný názov a upravili sme to.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Sziasztok, mikor lesz elérhető ez a kabát?
Zdravím, kedy by asi mohol byť dostupný tento plášť?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
nech sa páči môžete objednať.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar, cream
Belső gumikkal is használhatók? Vagy csak tubeless-szel?
Pot fi utilizate și cu camere? Sau doar tubless?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
edit
Toto je prave len dusova verzia, bezdusova je drahsia a oznacuje sa TR.
•
Používám s TPU dušemi a vše v pohodě
•
Mám ich tiež ale v čiernej farbe a tiež samozrejme s dušami bezdušové sú označené TR (tubeless ready).
•
Lehet belső el is, én így használom
•
Szia,
Mi belőgumival használjuk.
Üdv.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
Alkalmasak a KELLYS Grind Disc 622x17 felnihez?
Sú vhodné pre ráfik KELLYS Grind Disc 622x17 ?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Plášte sú vhodné.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
TPI 3x330...???...jó ez a szám?
TPI 3x330...????...je tento údaj v poriadku?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
edit
Dobrý deň,
Je to 3/330, chybný znak sme upravili.
•
Dobrý deň
Mne nešlo o znak,ale stretávam sa s údajom TPI 3x110....tak som nevedel ktorý je správny
Ďakujem
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar, transparent
Meg lehet kapni ezt a kabátot 28-as szélességben?
Tento plášť viete zohnať v šírke 28?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Momentálne žiaľ nie. V šírke 28c by bol prípadne v prevedení cream https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-700x28c-plast-kevlar-cream-p140257.html
Alebo verzia 5000 S v čiernej farbe https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-s-700x28c-black-plast-tr-kevlar-p220096.html
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x32C plášť, kevlar
Dostupnosť 32mm tubeles ready
•
Dobrý deň,
plášť by mal byť opätovne dostupný v priebehu niekoľkých týždňov - kľudne si produkt pridajte do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude dostupný k objednaniu.
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Használható egy 18-25C-s cső?
Dá sa použiť duša 18-25c ?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Použiť sa dá ale neodporúčame to. Použite radšej dušu napr. https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/cestne-a-trekking/schwalbe-dusa-cestna-18-28-622-sv15-5005.html
•
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
Tubeless-ready-k?
su tubeless ready?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
•
Nie. https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-tubeless-cestny-plast-kevlar-700x25c-25-622-cierny.html
Toto sú tie isté ale Tubeless ready.
•
Ale v popisu je stále TLR
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
TUFO Comtura Duo 700x25C külső gumi, kevlárperemes, fekete/barna
15 490 Ft
Kisker ár 16 990 Ft
savings Continental Grand Prix 5000 S 700x25C külső gumi, TR, kevlárperemes, transparent
23 490 Ft
savings
Kisker ár 34 990 Ft
TUFO Calibra Plus 700x25C külső gumi, kevlárperemes, fekete/bézs
13 990 Ft
Kisker ár 16 990 Ft
Continental Grand Prix 5000 700x25C TdF edition, külső gumi, kevlárperemes, cream
22 490 Ft
Kisker ár 29 990 Ft
savings Continental Grand Prix 5000 700x25C külső gumi, kevlárperemes
18 990 Ft
savings
Kisker ár 29 990 Ft
savings Continental Grand Prix 5000 700x28C külső gumi, kevlárperemes, cream
19 990 Ft
savings
Kisker ár 29 990 Ft
savings Continental Gatorskin 700x25C külső gumi, kevlárperemes
13 990 Ft
savings
Kisker ár 24 490 Ft
savings Continental RevoSealant defektgátló folyadék, 1000 ml
10 490 Ft
savings
Kisker ár 16 490 Ft
Schwalbe Doc Blue Professional belső nélküli tömítőanyag, 500 ml
6 299 Ft
Kisker ár 8 799 Ft
Joe's Elite Racer belső nélküli defektgátló folyadék, 1 l
9 499 Ft
Kisker ár 10 990 Ft
savings Joe's Elite Racers belső nélküli defektgátló folyadék, 500 ml
4 749 Ft
savings
Kisker ár 8 099 Ft
savings Continental Tour 28 All 622x 32C-47C belső gumi, szingó szelep 40mm
1 649 Ft
savings
Kisker ár 3 649 Ft
savings Continental Race Light 700x18–25C belső gumi, szingó szelep
2 599 Ft -tól
savings
Kisker ár 5 099 Ft
savings Continental Race 622x20-25C belső gumi, szingó szelep
1 499 Ft -tól
savings
Kisker ár 4 749 Ft
savings Continental Tour 28 All 700 x 32C - 47C belső gumi, autó szelep 40 mm
1 949 Ft
savings
Kisker ár 3 649 Ft
savings Continental Race 28 Wide 700x25-32C belső gumi, szingó szelep
1 649 Ft -tól
savings
Kisker ár 4 049 Ft
-10% Continental Tour 28 700 x 32 - 47C belső gumi, szingó szelep 60 mm
1 849 Ft
-10%
Kisker ár 4 049 Ft
Akció -22% Lezyne Micro Floor Drive HV minipumpa, ezüst
15 990 Ft
-22%
Kisker ár 24 990 Ft
Akció -23% Lezyne Micro Floor Drive HP minipumpa, ezüst
13 490 Ft
-23%
Kisker ár 21 490 Ft
Schwalbe Tire Booster – belső nélküli gumik felszereléséhez
18 990 Ft
Kisker ár 21 990 Ft
Akció -32% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG pumpa
21 490 Ft
-32%
Kisker ár 32 990 Ft
savings Continental szelep belső nélküli gumihoz, 42 mm, 2 db
5 199 Ft
savings
Kisker ár 9 499 Ft
FORCE szelepek belső nélküli rendszerhez, 44 mm, 2 db, fekete
5 899 Ft
Kisker ár 6 999 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Változat Continental Grand Prix 5000 700x30C plášť, kevlar
Nagyon jó vétel volt. A tapadása parádés. Egy Schwalbe One Perf. gumit váltott. Ég és föld a két gumi közti különbség a Conti javára. Remélem tartósságában is megállja a helyét. Én elég vegyes útviszonyok között használom, szóval nem lesz kímélve.
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
Nagyon szuper a gumi , nagyon lehet vele haladni , csak úgy repülnek vele a km-rek !! Continental Grand Prix 5000
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
Verhetetlen
Kerestem jobbat ( mert Te is mindig jobbat szeretnél) de nem találtam.
Egy szezont kibír 10000 km.
Változat Continental Grand Prix 5000 700x32C plášť, kevlar
Tokeletes, szepen gurul, jol tapad. Vizea feluleteken is az elvartnak megfelelo. Kb. 1000km utan sincs defektem.
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Kicsit furcsa volt, hogy nem teljesen egyforma a két gumi belső szerkezete, de tökéletesen működik. köszönöm
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Jó defekt védelem, jó tapadás és megfelelő guminyomás mellett hosszú futásteljesítmény.
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
Tökéletesen hozzá a prémium érzetet és a jobb menet dinamikai tulajdonságokat
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Amit tudnia kell, tudja is...CONTINENTAL... A név kötelez
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Nagyon jó tapadás, nedves úton is, jó gördülés
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar, cream
Szerintem ez a külső egyszerűen tökéletes.
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Én imádom.
Megbizható társ az utakon.
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Csak ajánlani tudom a terméket
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
Remek gumi, jó ár-érték arány
Változat Continental Grand Prix 5000 700x23C plášť, kevlar
Remek jól tapad.
Változat Continental Grand Prix 5000 700x25C plášť, kevlar
Excellent
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Sajnos nekem hamar szál szakad lett. Mindig is ilyen gumi volt nekem. Ilyet sose tapasztaltam,Lehet egy hibás darabot fogtam ki.
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar, cream
A Conti GP5000 vs Tufo Comtura Duo/Prima közötti hosszas mérlegelés után úgy döntöttem, adok egy esélyt a háziorvosoknak. A műanyag korábban érkezett, mint a TdF kiadás a standard Cream változatban, ami a TdF feliratot leszámítva lényegében ugyanaz a lelkes rajongó számára. Teljesen elképesztően néznek ki, és az első benyomás róluk egy igazán merev, strapabíró futófelület, kiváló tapadóképességgel, fantasztikusan tapadós tapintású felülettel, rugalmas oldalfalakkal a jó vezetési kényelemért. Meglátjuk, mit mutatnak a valós körülmények az úton. Kicsomagolás és becsomagolás után az egyik műanyag 288g, a másik 292g volt. Tehát valamivel nehezebbek a Tufónál, ha a plusz néhány gramm pozitív hatással lenne a megbízhatóságukra és a tartósságukra. Egy mínuszcsillag, hogy az oldalak profilja az előírt nyomásig történő felfújás után nem teljesen egyenes, helyenként kissé egyenes, hullámos vagy kidudorodtak az oldalakon a műanyag oldallapjainak illesztéseinél, amit elvárnék egy ebbe a kategóriába tartozó műanyag, hogy kicsit jobban kezelhető lenne. Ezenkívül a műanyag fekete és világos része közötti vonal a csontváz sima íve helyett rövid szakaszokat tartalmaz, és feketétől világosig fut, és a kerület mentén több helyen világosból feketébe fut, ami az árat tekintve és konkrétan a műanyagnak ez a kontrasztos kialakítása nem néz ki jól. Ennek ellenére úgy gondolom, hogy mindenki jobban értékeli majd a kulcsfontosságú menettulajdonságokat és a kézzel készített alkatrészből készült műanyag minőségét, mintsem foglalkozik az apróbb vizuális hibákkal, mert ennek nincs hatása a funkcionalitásra. Hagyjon elegendő időt és legyen türelemmel a dobásnál, a műanyagot a lehető legmesszebb tolja a keret legalsó részén lévő lyukba, hogy a műanyag öntéséhez szükséges kerület ne nőjön feleslegesen a lábon. A DTswiss felnire (belső szélesség 18mm) kézzel sikerült feltennem a műanyagot, de a szelep mindkét oldalán kb 15 cm-re a felnire rögzített két Schwalbe rögzítőfüllel. Az infláció után az igazi meccs kb. 27 mm, tehát körülbelül 30 mm-rel keskenyebbek, mint a Tufo. Kár, hogy még várnom kell egy ideig, hogy értékeljem, hogyan működik a gyakorlatban ?
Po dlhsom zvazovani medzi Conti GP5000 vs Tufo Comtura Duo/Prima som sa predsa len rozhodol dat sancu GP-ckam. Plast prisiel skor ako TdF edícia v standardnom Cream prevedeni co je okrem TdF napisu pre horliveho fanusika v podstate to iste. Nahodene vyzeraju uplne uzasne a prvy dojem z nich je naozaj tuhy odolny behun so skvelou trakciou, uz na dotyk fantasticky lepivy povrch, poddajne bocnice pre dobry komfort jazdy mi nepridu nijak tenke nato zeby sa mali tak lahko poskodit ako sa o nich semtam pise. Uvidime co ukazu realne podmienky na ceste. Po vybaleni a prevazeni mal jeden plast 288 a druhy 292g. Su teda o nieco tazsie ako Tufo, Kiez by tych par gramov navyse malo pozitívny vplyv na ich spolahlivost a odolnost. Jedna hviezdicka minus je za nie uplne rovny profil bokov po nafukani na predpisany tlak, miestami trochu zuzeny, zvlneny alebo vypukly po bokoch v miestach spojov bocnice plasta co by som u plasta tejto kategorie cakal, ze by mohlo byt zvladnute o nieco lepsie. Taktiez linia medzi ciernou a svetlou castou plasta ma v kratkych úsekoch miesto plynuleho obluka kostrbaty odskok a zabieha ciernou farbou do svetleho a vybieha svetlou do cierneho na viacerych miestach po obvode co vzhladom na cenu a specificky toto kontrastne prevedenie plasta nevyzera dobre. Napriek tomu si myslim, ze kazdy oceni klucove jazdne vlastnosti a kvality plasta vyrobeneho z casti handmade viac ako bude riesit drobne vizuálne nedostatky, pretoze na funkcnost to nema ziadny vplyv. Nechajte si dostatok casu a kludu pri nahadzovani treba byt trpezlivy, mat plast co mozno najviac zosunuty v jamke v najnizsom mieste rafiku, aby sa Vam zbytocne nezvacsoval na patke obvod potrebny na nahodenie plasta. Mne sa podarilo na DTswiss rafik (vnutorna šírka 18mm) plast nahodit aj rukami, ale s dvomi o rafik prichytenymi schwalbe montaznymi packami asi 15 cm po oboch stranach od ventilu. Po nafukani realna sirka cca. 27mm takze su uzsie ako Tufo cca 30mm. Skoda, ze na zhodnotenie v praxi ako to jazdi si budem musiet este nejaky cas pockat 👍
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Zdravím, chcem sa spýtať teda na porovnanie Tufo comtura duo a gp5000. Akurát sa medzi nimi rozdohujem a neviem sa rozhodnuť ktorý zobrať. Viete mi na základe vašich skúseností odporučiť čo skôr ? Jazdím cestný bicykel od konca augusta 2025 a plášte sú už na konci životnosti (bicykel bol kupovaný jazdený s Continental ultra sport). Ďakujem za odpoveď.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/compare/continental-grand-prix-5000-2018-vs-tufo-comtura-duo
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseViem ze je to 25mm vs 28mm ale za porovnanie je posatcujuce.
Za mna valivy odpor (rolling resistance) a lahsia vaha je podstatnejsie ako ostatne parametre.
Za poslednych 6 rokov a 18000+ km na 3 sadach GP5000 som mal 2x defekt, a to take ze ziadny cestny plast by to neprezil, mozno keby som uz len mal bezdusove, ale pouzivam TPU duse.
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar, transparent
+Könnyű
+Sarkokban is megállják a helyüket
+Érezd a sebességet
-Még nincs nálam.
Ezek voltak az első gumijaim, lecseréltem őket az eredeti Mitas gumikra, amik a CTM Blade-en voltak, két évig használtam őket. Így lehetőségem van összehasonlítani őket, és a különbség valóban észrevehető. A sebesség ugyanazokon a túrákon körülbelül 15–20%-kal nőtt. A valóságban lehet, hogy „csak” körülbelül 10%-kal gyorsabbak, de tényleg érezhető, hogy a pedálozás jobban áttevődik a sebességre. Így nagyobb a vágy is a keményebb munkára.
A kezdetektől fogva úgy éreztem, hogy a motor kicsit lassú. Csak a gumik cseréje után értettem meg, miért. A régi gumikon olyan érzés volt, mintha ragasztó lenne rajtuk, a motor jelentősen lelassult. Most ez megszűnt, és még akkor is érezhető, amikor abbahagyom a pedálozást, mert a motor már nem veszít olyan gyorsan a sebességéből. Emellett élesebb kanyarokat is tudok velük bevágni. A kavicsos és sziklás terepet is túlélték, persze óvatosan mentem, de...
Több kilométer megtétele után bővítem a tapasztalataimat.
+Ľahkosť
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva+Držia v zákrutách
+Cítiť rýchlosť
-Zatiaľ nemám
U mňa to boli prvé plášte, menil som ich za originálne Mitas, ktoré boli na CTM Blade jazdil som ich dva roky. Mám teda možnosť porovnať a rozdiel je naozaj citeľný. Rýchlosť pri rovnakých jazdách sa zvýšila približne o 15–20 %. Reálne môžu byť rýchlejšie možno „len“ o približne 10 %, ale je veľmi cítiť, že šliapanie sa lepšie prenáša do rýchlosti. Človek má potom aj väčšiu chuť viac zabrať.
Od začiatku som mal pocit, že bicykel je trochu pomalý. Až po výmene plášťov som pochopil prečo. Staré plášte pôsobili, akoby mali na sebe lepidlo, bicykel výraznejšie spomaľoval. Teraz to zmizlo a je to cítiť aj pri dojazde, keď prestanem šliapať, pretože bicykel už tak rýchlo nestráca rýchlosť. Tiež mi umožňujú ostrejšie rezať zákruty. Vydržali aj prejazdy štrkom a kameňmi, samozrejme som išiel opatrne ale.
Po väčšom nájazde kilometrov svoje skúsenosti ešte doplním.
Változat Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, kevlar
Tisztességes héj, kényelmesebb érzés, mint egy másik márka 32 mm-e alacsonyabb nyomáson. 28mm-es változat tél kivételével minden körülmények között hajtott, futásteljesítmény 12000km. Még bírnák, a kopásjelző még látszott, de vészfékezéskor leszakítottam a futófelületet. A tulajdonságok a használat teljes időtartama alatt változatlanok maradtak. Hiba 1x - egy éles darab vékony és kemény drót, mintha egy rugóból származna. Az mindent átüt. Egyébként átmentem az üvegen és hiba nélkül.
Slušný plášť, pocitovo pohodlnejšie ako 32mm inej značky na nižšom tlaku. Verzia 28mm jazdené vo všetkých podmienkach okrem zimy, nájazd 12000km. Ešte by vydržali, indikátor opotrebenia bolo ešte vidno ale pri núdzovom brzdení som strhal behúň. Vlastnosi si zachovali rovnaké počas celej doby používania. Defekt 1x - ostrý kus tenkého a tvrdého drôtu akoby z pružiny. To by prepichlo všetko. Inak som prešiel aj po skle a bez defektu.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Continental Grand Prix 5000 700x32C plášť, kevlar
Pozitívan értékelem a gumiabroncsokat, bár először kicsit csalódást okoztak - körülbelül 50 km után a hátsó gumiabroncs futófelülete kb. 7 mm hosszan elszakadt. Hosszú idő után visszatértem hozzájuk, és vettem egy újat. Jelenleg 200 km van bennük, és TPU tömlőkkel jól gurulnak. Kevesebb mint 70 psi nyomással, 96 kg-os kerékpár + kerékpáros össztömeggel is elég kényelmesek, murván használják országúti túrákra. A kavicsos átjárókat is gond nélkül kezelték.
Plášte hodnotím pozitívne hoci pri prvej kú pe ma mierne sklamali-po cca 50 km prerezaný zadný plášť na behúni v dĺžke cca 7mm. Po dlhšej dobe som sa k nim vrátil a dokúpil nový kus. Momentálne mám na nich 200km a pri použití s tpu dušami dobre odvaľujú. Pri tlaku necelých 70 psi pri celkovej hmotnosti bike+jazdec 96 kg sú aj celkom pohodlné, používané na graveli na cestné výjazdy. Bez problémov zvládli aj štrkové pasáže.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva