Shimano XT RD-M8200-SGS hátsó váltó, 12-sebességes, Shadow ES
Shimano XT RD-M8200-SGS váltó
A Shimano XT RD-M8200-SGS váltó legendás teljesítményt kínál fokozott tartóssággal, simább váltással, és versenyző-orientált kialakítással. Ez a valaha volt legstrapabíróbb DEORE XT mechanikus hátsó váltó, amelyet megbízható és robusztus teljesítményre terveztek minden kerékpáros szakágban.|
A Shadow ES technológiának köszönhetően alacsony profilú, ék alakú kialakítással rendelkezik, amely csökkenti a váltó elülső felületét, minimalizálva az akadályokba való beakadás kockázatát
|
|
A továbbfejlesztett láncfeszesség az átdolgozott dupla rugós konstrukciónak köszönhetően érhető el, ami simább működést és optimális láncvezetést biztosít
|
|
A széles, megerősített illesztések és az erős, jól fedett váltógörgők csökkentik a szennyeződések bejutását és növelik az alkatrész élettartamát
|
|
A HyperGlide+ hajtásrendszerekhez tervezték, amelyek megbízható és gyors váltást biztosítanak
|
| Szett | Shimano XT, Shimano Saint |
| Fokozatok száma | 2x12, 1x12 |
| Vezérlés típusa | mechanikus |
| Súly | kb. 367 g |
| Váltógörgők | 13T |
| Teljes kapacitás | 41T |
| Min./Max. kazetta kis fogaskerék mérete | 10T/10T |
| Min./Max. kazetta nagy lánckerék mérete | 51T/51T |
| Kanál | SGS - szuperhosszú kar |
| Termék azonosító | 406730 |
Dobrý deň. Bude prehadzovačka pasovať na bike KELLYS GATE 70 2022, ktorý ma pätku (https://www.mtbiker.sk/shop/cyklistika/komponenty/ramy-a-patky/patky-a-prislusenstvo/kellys-klh016-carbon-composite-patka-prehadzovacky-p39016.html)? Ďakujem
Dobry den, ano bude.
Helló, mit jelent a leírásban, hogy illik a villapapucs új modelljéhez? A kerékpár levehető villapapuccsal rendelkezik, mivel már régóta használják. Használható a váltó ezzel a villapapuccsal? A kerékpár 1/12-es sebességfokozatú és 10/51-es kazettás.
Dobrý deň, čo znamená v popise že pasuje na nový model pätky? Na bicykli je odnímateľná pätka ako sa používa už dávno. Bude prehadzovač s touto pätkou použiteľný? Bike má 1/12 radenie s kazetou 10/51.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň, o aký sa jedná bicykel?
Prehadzovač je kompatibilný so štandardnými konvenčnými pätkami, príp. aj s UDH rámami, viď.:
- https://productinfo.shimano.com/en/product/RD-M8200-SGS
Obrázok štandardného úchytu: https://bike.shimano.com/en-SG/technologies/details/direct-mount-rear-derailleur.html
Helló, ez a váltó megfelelően fog működni az XT SL-M8100 jobbos váltásával, 12 sebességes, I-Spec EV-vel?
Zdravim,bude chodit spravne tato prehadzovacka s XT SL-M8100 radenie, pravé, 12-rýchl., I-Spec EV?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den, ano mozete ich skombinovat. Su oficialne kompatibilne podla Shimana.
Jó reggelt.
Megvannak az új váltókarok ahhoz a váltóhoz?
Köszönöm.
Dobrý den.
Mate k té přehazce i ty nové řadící páčky?
Dekuji.
Dobrý deň, páčky by mali byť dostupné v najbližších dňoch: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/radenie/mtb-10-11-12-rychlostne/shimano-radenie-xt-sl-m8200-prave-12-k-i-spec-ev-p406735.html?preview
FIGYELMEZTETÉS
A termékek beszerelésével, beállításával és cseréjével kapcsolatos, a használati útmutatóban nem szereplő információkért forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A professzionális és tapasztalt kerékpárszerelőknek szánt kereskedői kézikönyv megtalálható weboldalunkon (https://si.shimano.com).
A biztonság érdekében használat előtt alaposan olvassa el ezt a „használati útmutatót”, tartsa be a helyes használat érdekében, és őrizze meg, hogy bármikor hivatkozhasson rá.
A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülések, valamint a berendezések és a környezet fizikai károsodásának elkerülése érdekében. Az utasítások a veszély vagy a károsodás mértéke szerint vannak osztályozva, amelyek a termék helytelen használata esetén előfordulhatnak.
VESZÉLY – Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okoz.
FIGYELMEZTETÉS – Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS – Az utasítások be nem tartása személyi sérülést vagy a berendezés és a környezet fizikai károsodását okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
- Ne szerelje szét és ne módosítsa a terméket. Ez a termék hibás működését okozhatja, váratlanul leeshet és súlyosan megsérülhet.
- Soha ne használjon lúgos vagy savas oldószereket, például rozsdaeltávolítókat. Oldószer használata esetén a lánc elszakadhat és súlyos sérülést okozhat.
- Rendszeresen tisztítsa a láncot megfelelő lánctisztítóval. A karbantartási időközök a használati és vezetési körülményektől függenek.
- Ellenőrizze, hogy a lánc nem sérült-e (deformáció vagy repedés), nem ugrik-e át, vagy nem mutat-e más rendellenességet, például önkényes sebességváltást. Ha bármilyen probléma merül fel, forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A lánc elszakadhat, és leeshet.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
































































Nagy bók és változás az M8100-hoz képest, hogy a láncfék nem manuálisan aktiválható, hanem mindkét oldalon állandóan ugyanolyan ellenállást biztosít (mint a SRAM, csak nagyobb), amit senki sem fog jobban értékelni, mint azok, akik jump and metal terepen tekernek, vagy ovális lánctányérjuk van. Összességében olyan érzés, mint a GX másolata erősebb rugóval. Funkcionálisan szupergyors és precíz (az én szettem az új M8200-as szériás váltókar + váltó, a régebbi M8100-as kazetta is) hihetetlenül jól vált nyomás alatt - nincs tehermentesítés, nagyszerű a befogás, és nagyon készségesen és tisztán ugrik.
Csak 2 negatívumom van:
Minél erősebb a lánc feszessége, annál rövidebb az élettartama.
A második dolog a B rés hangolása... A vonal abszolút nem működik, nem tudom, miért (talán egy régebbi, pontatlanul gyártott M8100 hangszedő modell miatt).
Nálam úgy működött, hogy nem követtem, hanem úgy, hogy a felső szíjtárcsát nagyobb sebességre kinyújtottam, és 3-4 mm távolságra hoztam közelebb (csak helyezz egy imbuszkulcsot vízszintesen ebbe a méretbe, és állítsd be), ennek megfelelően lényegesen közelebb van, mint amit a vonal mutat. Ez nem útmutató, csak tanács, ha nem működik megfelelően. Meg kell találni a pontos pozíciót, hogy ne kattanjon, de ugyanakkor ne érjen a kazettához, amikor egyszerre több sebességet váltunk.
Velká chvála a změna oproti M8100 je, že řetězová brzda se manuálně nezapíná, ale dělá stejný odpor permanentně na obě strany (jako u sramu, jen větší), což neocení nikdo víc než ti kteří jezdí skoky a metal, nebo mají oválný převodník. Celkově mi přijde jakoby to byla kopie GX se silnější pružinou. Funkčně super rychlá a přesná (můj setup oboje nová řada M8200 řazení+měnič, kazeta starší M8100) pod tlakem řadí neuvěřitelně - žadné odlehčení, na prase záběr a skáče to velice ochotně a čistě.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaMám jen 2 negativa:
Podle silného tahu dopínaní řetezu se bude zkracovat jeho životnost.
Druhá věc naladit B Gap... Ryska absolutně na nic nevím proč (možná starším nepřesně vyrobeným modelem kazety M8100)
Mě fungovalo neřídit se podle ní, ale promítnutím horní kladky na vyšší rychlost a přiblížit na vzálenost 3-4mm (prostě dát vodorovně inbus klíč v tomto rozměru a seřídit) podle toho je to výrazně blíž než právě ryska ukazuje. Není to návod, jen rada když by to nechodilo správně. Chce to najít přesnou pozici aby to necvakalo, ale zároveň aby se to nepotkalo s kazetou při řazení o víc rychlostí najednou..