Continental Race King 29x2.0" Performance E-25 külső gumi, TLR, kevlárperemes
Continental Race King 29x2.0" Performance E-25 abroncs
E-25 - az abroncs alkalmas 25 km/h sebességig támogatott elektromos kerékpárokhoz| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.0" |
| Külső gumi rendeltetése | e-bike |
| ETRTO | 50-622 |
| Nyomás | 3,5 - 4,5 bar |
| Súly | 630 - 730 g info |
| TPI | 180 |
| Termék azonosító | 5128 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jó napot kívánok,
ez a műanyag cserélhető a következővel: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/trekkingove-plaste/schwalbe-energizer-plus-active-28x200-trekingovy-plast-drot.html#sizing-chart,
Köszönöm
dobry den,
je tento plast zamenitelny s https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/trekkingove-plaste/schwalbe-energizer-plus-active-28x200-trekingovy-plast-drot.html#sizing-chart,
dakujem
Dobrý deň, áno.
Helló, ez biztosan Tubeless Ready műanyag? Miben különbözik a többitől?
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/continental-race-king-ii-29x2-0-kevlar-tubeless-ready-29x2-0.html ?
Köszönöm.
Dobry den, je to urcite Tubeless Ready plast ? v com sa lisi oproti
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/continental-race-king-ii-29x2-0-kevlar-tubeless-ready-29x2-0.html ?
Dakujem.
Dobrý deň,
áno, plášť je TLR a jedná sa o "starší" model rovnakého plášťa ako model Race King II , inak sú rovnaké. Rozdiel je teda v modelovej rade.
Azt szeretném megkérdezni, hogy feltehetném-e ezt a műanyagot egy CTM Spark 3.0 terepkerékpárra.
Köszönöm.
Vagy az 54-622 már nem fér bele? Vagy az 52-622-est már nem gyártják?
Chcem sa spytat ci by som vedel tento plast dat na crossovy bicykel CTM spark 3. 0 do terenu.
Dakujem.
Pripadne uz 54-622 tam nevleze? Resp. 52 - 622 sa nevyrabaju?
Dobry den,
obavam sa, ze tam bude malo miesta medzi plastom a zadnou stavbou. Len to sa tazko da posudit na dialku.
Jó napot kívánok. Használhatom ezt a műanyagot egy e25 km-es elektromos cross kerékpáron, hátsó agymotorral?
Dobry den. Mozem pouzit tento plast na elektro cross bike e25km s motorom v zadnom naboji?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
plášť je určený pre použitie na MTB bicykloch, na crossovom bicykli je užšia konštrukcia zadnej stavby rámu, preto plášť nemusí byť vhodný.
Sziasztok, mennyi a gumiabroncs valós szélessége kb.2 bar centiméterben?
Dobrý deň aká je prosím reálna šírka plášťa pri cca 2 baroch v centimetroch?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
To žiaľ nevieme povedať, bolo by to potrebné reálne odskúšať a šírka plášťa závisí aj od šírky použitého ráfika.
Szia, meg lehet adni az EAN kódot vagy más gyártó kódját?
Dobrý deň, je možné uviesť EAN kód pripadne iný kód výrobcu?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
kod vyrobcu ("manufacturer item code") je: 0150307.
Helló, mennyi ennek a műanyagnak a súlya?
Dobry den, aka je prosim hmotnost tohto plastu ?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Hmotnosť je 655g
Üdvözlöm, ez a modell egy 2019-es évjáratú.
Dobrý deň je tento model , modelový rok 2019
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
jedná sa o aktuálny modelový rok, s kódom výrobcu 0150307 : https://conti-tyres.co.uk/mtb/race-king-2-0
Most mekkora a 2.0 vagy 2.2?
Rozmer je aký teraz 2.0 alebo 2.2?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
jedna sa o 29x2.0" plast.
Dika za odpoved , mám ešte jednu otázku prejde ten plast cez gravel rám kde je max priechodnosť 50mm?
Dobry den,
zalezi aj od vnutornej sirky rafika - na uzsich rafikoch by to nemal byt problem. Potrebne miesto medzi ramom a plastom by malo byt aspon niekolko milimetrov, ak jazdite v zhorsenych poveternostnych podmienkach tak aj trosku viac.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Több éve használom könnyű XC és túrázáshoz. Nagyon gyors gumi, jó gördüléssel és kedvező áron. Különösen alkalmas a hátsó kerékhez.
Používam ho viac rokov na ľahké XC a turistické výjazdy. Veľmi rýchly plášť s dobrým odvaľovaním a výbornou cenou. Obzvlášť vhodný na zadné koleso.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaEddig elégedettek, kicsit megcsúsznak a köveken és a nedves leveleken, de azt kell mondani, hogy nem ilyen terepre készültek.
Zatiaľ spokojnosť, na kameňoch a mokrom lístí trochu šmýkajú, ale treba povedať, že nie sú určené na taký terén.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaészrevehetően kisebb gördülési ellenállás, nedves kövön kissé csúszós, száraz körülmények között kiváló
citelne menší valivý odpor, na mokrých kameňoch trochu šmýka, do sucha výborné
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaA tartósságuk miatt veszem őket, TPI-ben nincs sok versenytársuk.
Kupujem ich kôli odolnosti,čo sa TPI týka nemajú veľa konkurencie
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaEgyelőre csak ajánlani tudom a szuper kabátot
Super plášť zatial môžem iba odporučiť
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvabírság
fajn
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvarendben
ok
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Ok
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseKiváló minőségű kabátok, amelyek könnyen felvehetők, és mint már említettük, nedvesen csúsznak, de semmi kezelhetetlen. Ideális aszfaltra és az erdőben lévő Sotoline utak mentén.
Kvalitné plášte, ktoré sa lahko obuvaju a ako už bolo písané za mokra celkom smykaju ale nic nezvladnutelne. Idealne na asfalt a po sotolinkovych cestach v lese.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaNem tudom értékelni – még nem dobtam...
Nem§žem hodnotiť - ešte som ho nenahodil...
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaA hátsó keréken jó..
Na zadnom kolese fajn..
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Pekné plášte.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítésefelni szélességén
Nem tudom tökéletesen felszerelni ezt a gumit 25 mm-es átmérővel. Mindig mélyebbre van temetve valahol, még akkor is, ha mosószeres oldattal "megkenem" a széleit és teljes nyomásra felfújom.
na ráfikoch šírky
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva25 mm neviem dokonale usadiť tento plášť.. Vždy je niekde hlbšie vnorený, i keď okraje ,,namažem,, saponátovým roztokom a nafúkam na plný tlak.
A kabát nagyon jó lenne, ha nem esne oldalra. Ezekkel a Continental gumikkal mindig 50/50.
Plášť by to bol skvelý keby nehádzal do strany. Pri týchto Continental plášťoch je to vždy 50/50.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaMég beindítás után is, és nem is tudom, hányszor próbáltam rendesen beállítani, még mindig lötyög egy kicsit, valószínűleg egy hibás alkatrész, nem is akarok panaszkodni, pedig valószínűleg elismernék...
De azon kívül, hogy dob, ez a szupergyors gumiabroncs ideális, ha földutakat, könnyű terepet és aszfaltot kombinálsz... tökéletesen tapad a felülethez.
Aj po rozjazdení a neviem kolkých pokusoch na to aby sadol správne stále trocha hádže asi vadný kus nechce sa mi to ani reklamovat aj ked by to pravdepodobne uznali...
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaAle ak odhliadnem od toho že hádže tak je super rýchli plášt idealny ak kombinujete polné cesty lahký terén a asvalt... perfektne sa lepí na podklad.
A gumik sokat dobnak felrakás után, a gumik úgy vannak felrakva, mintha tömlő nélküliek lennének, ha újra venném, ezeket biztosan nem
Plášte po nahodení dosť hádžu plášte sú nahodené ako bezduše ak by som mal ešte raz kúpiť tak určite nie tieto
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaJó lenne, ha miután leejtették és tömlő nélküli gumikra szerelték, nem repülne hirtelen oldalra, igen, őrület. Gyönyörűen van felhelyezve a felnikre - A leírás szerint, de akkor is. Semmi sem működik, még csak nem is masszíroz semmit.
Bol by aj dobry keby po zhodený a nahodeny na bezdusaky zrazu nehádzal do boku ano šialený. V ráfiky je krásne nahodeny- Podľa rysky ale aj tak. Nejde nič ani masírovanie nic
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvavissza kellett mennem......
Musel som vratit.....
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Bol zlý?
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése