GHOST LECTOR FS LC Essential 29 kerékpár, petrol blue/ocean blue
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Ghost LECTOR FS LC Essential 29 kerékpár
A Ghost LECTOR FS fully suspension XC specialitás – a lehető legnagyobb pedálozási hatékonyságra tervezték, hogy a legnehezebb versenyek is többé váljanak, mint pusztán küzdelem az idővel... hogy élvezetté váljanak.Nem tagadja meg a Ghost LECTOR merevfarú ikertestvérétől örökölt géneket – az XC világkupák legendáját. Most a kiváló tapadás kombinációjával a Traction Link® 120 mm-es (M, L, XL méretekben) és 107 mm-es (XS, S méretekben) hátsó felfüggesztésnek köszönhetően, amely abszolút kontrollt garantál a kerékpár felett minden helyzetben. Így a leghosszabb és legnehezebb versenyeket is bravúrosan és magabiztosan teljesíti.
A SuperFit® nevű tökéletes geometria juttatja el a versenyzőt. A SuperFit® geometria mögött egy gondosan kidolgozott algoritmus rejlik, amely több tízezer, különböző magasságú versenyző biometrikus adatának kiértékelésén alapul. A vázcsövek hossza és egymáshoz viszonyított szögei úgy vannak kialakítva, hogy minden testmagassághoz ideális vázgeometriát hozzunk létre. A következő lépés az optimalizált kormányhossz, kormányszár és kormány szélesség a vázmérettől függően.
Szuper érzékeny Traction Link® (Virtual Pivot) felfüggesztés. Felfüggesztés a hátsó lengőkar virtuális forgáspontjával. A hátsó agy tengelye a hátsó lengéscsillapító aktiválásakor a talajhoz képest függőlegesen mozog (nem körív mentén). A Traction Link®-et azért fejlesztették ki, hogy kiegyensúlyozott kapcsolatot teremtsenek a pedálozás és a hátsó felfüggesztés működése között. Nagyon érzékenyen használja ki a hátsó lengéscsillapító mozgásterét, és ezzel egyidejűleg megszünteti a mászások során a pedálozás során keletkező billegést. Segít abban, hogy a hátsó kerék érintkezzen a talajjal még nehéz helyzetekben is, ezáltal javítja a hátsó kerék tapadását és növeli a fékezési hatékonyságot. A Traction Link® lehetővé teszi, hogy a pedálozásból származó összes energia előrehaladásba kerüljön energiaveszteség nélkül. A lengéscsillapító a tereptől függetlenül hatékonyan működik a teljes mozgástartományában. Szuper érzékeny a kisebb tere egyenetlenségeknél, kiválóan kezeli a csillapítást a középső mozgástartományban, és kiváló progresszivitást biztosít a mozgástartomány végén. Mindez csak néhány a Ghost LECTOR FS szuper tulajdonságai közül.
A nehéz terepen való bringázás, de még a versenyzés sem jelent majd problémát ennek a kerékpárnak. Minőségi felszerelés kompromisszumok nélkül, amelyet mind a kalandok szerelmesei, mind a rendszeresen versenyzők egyaránt kihasználnak.
| Váz |
LECTOR FS LC
|
| Első villa |
Fox 34 Float SC Performance Remote 100mm (XS-M) 120mm (L-XL)
|
| Hátsó rugóstag |
Fox Float DPS Performance Elite Remote 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
|
| Hátsó váltó |
Shimano XT RD-M8100 12-S
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano Deore CS-M6100 10-51
|
| Lánc |
Shimano DEORE CN-M6100
|
| Hajtómű |
Shimano FC-MT510 32T
|
| Fékek |
Formula Cura 2 180 mm-es tárcsa / Formula 180 mm
|
| Fékkarok |
Formula Cura
|
| Fűzött kerekek |
Rodi Wheelset 25 mm 15x110 mm / Rodi Wheelset 25 mm 12x148 mm
|
| Első gumi |
Schwalbe Racing Ralph Performance 29x2,25
|
| Hátsó gumi |
Schwalbe Racing Ralph Performance 29x2,25
|
| Nyeregcső |
GND 51 34.9 mm
|
| Nyereg |
Selle Italia X3 Boost
|
| Kormányszár |
Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm
|
| Kormány |
Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (ML) 760 mm (XL)
|
| Markolatok |
WTB Trail II
|
| Kormánycsapágy |
Acros Block AZX-220-R4
|
| Középcsapágy |
Shimano BB-MT800
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2022 |
| Fokozatok száma | 1x12 |
| Szett | Shimano XT, Shimano Deore |
| Méret | XS, S, M, L, XL |
| Szín | petrol blue/ocean blue |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Alumínium |
| Kerékátmérő | 29" |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Légrugós |
| Rugóút | XS - S 100 mm, M - XL 120 mm |
| Hátsó rugóút | XS - S: 100 mm, M - XL: 120 mm |
| Teleszkópos nyeregcső | nem |
| Rugóstag típusa | Levegős |
| Vezérlés típusa | mechanikus |
| Termék azonosító | 141498 |
| Kerékpár mérete | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Testalkat magassága (cm) | < 168 cm | 168 - 178 cm | 178 - 188 cm | 188 - 196 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Helló, van-e mód átalakítani egy ilyen (vagy konkrétan ezt) kerékpárt 3 lánctányérosra vagy 3x10-esre? Amit észrevettem, hogy ebben az árkategóriában csak 1 átalakítót látok, de én 3-at részesítek előnyben. Függetlenül attól, hogy népszerűtlen (én magamat követem, nem a piacot). Feltételezem, hogy az első váltó felszerelése megakadályozná ezt, van ehhez valami adapter vagy valami hasonló?
Zdravím, existuje ešte nejaká možnosť prerobiť bike ako je tento (alebo aj konkrétne tento) na 3 prevodník resp 3x10? Čo som si všimol, tak v tejto cenovej kategórii vidím už len 1 prevodníky avšak mne vyhovuje lepšie 3 prevodník. Bez ohľadu na to, že je to nepopulárne (riadim sa podľa seba, nie trhu). Predpokladám, že upevnenie prednej prehadzovačky by tomu bránilo, existuje nejaký adaptér alebo niečo?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
veru, pri tomto konkrétnom modeli to už možné nie je - tak ako píšete, primárne kvôli nemožnosti upnúť prešmykač, a v druhom rade kvôli kinematike zadnej stavby, kedy by mohlo dochádzať ku jej kontaktu s telom prešmykača.
Vďaka za odpoveď, je to škoda, tento Ghost vyzeral celkom prijateľne až na tie prevody. Zvažujem nový bike, ale do jednoprevodníku určite nepôjdem. Je síce fajn, že je tam menej komponentov/pohyblivých častí na údržbu aj odstránenie "zbytočných" duplikovaných prevodov, ale ten rozsah je jednoducho nedostačujúci + vytvára to potom zasa iné problémy typu chain line atď. Dvojprevodník mi pripadá ako najhoršie z oboch možností keď stále nedá dostatočný rozsah, ale má aj hlavný zápor trojprevodníku v podobe hmotnosti a údržby prehadzovačky. Tá hmotnosť 3. kolesa prevodníku je už zanedbateľná keď sa šetrí hmotnosť na menšej kazete alebo nepotrebnosti chain guide.
Helló, nyaralás közben sikerült elveszítenem a 12 x 148-as hátsó átmenőtengelyemet. Kérlek, tudasd velem, hogy melyiket rendeljem meg az e-boltból, ami illik ehhez a vázhoz - vagy meg lehet rendelni az eredetit? Szellem.
Szeretnék venni egy váltófület pótalkatrésznek, kapható?
Előre is köszönöm az információt.
zdravím,podarilo sa mi na dovolenke stratiť zadnú pevnú os 12 x 148,prosím o info,ktorú by som mal objednať zo e-shopu,aby sedela na tento rám-prípadne či viete objednať orig. Ghost.
Rád by som kúpil do rezervy aj pätku k prehadzovaču,je dostupná ?
Vopred Ďakujem za info.
Dobry den prajem,
ospravedlnujem sa za neskorsiu odpoved
Ram vyuziva UDH patku, takze aj ked je momentalne nedostupny diel priamo od Ghostu (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/ramy-a-patky/patky-a-prislusenstvo/ghost-frhg0061-patka-p137743.html?preview), tak mozete pouzit aj alternativy od inych vyrobcov, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/ramy-a-patky/patky-a-prislusenstvo/sram-udh-patka-ramu-p98041.html?preview.
Oska - https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/prislusenstvo/rychloupinaky-a-pevne-osky/ghost-gw-zadna-os-12x148-mm-p275997.html.
Pekný deň
Prosím Vás máte ho vystavený? .....keby som ho chcel obzrieť na živo....
Ďakujem za info.
Dobrý deň,
áno máme ho v Hrádku na predajni - viete si to tam prsť pozrieť, prípadne si pri objednávke zvoliť inú našu predajňu.
Zdravím, viete mi povedať aká hrubka plastu sa zmestí do rámu?
Dobry den,
vyrobca udava rozmer max. 2.35" (samozrejme bude to individualne pre roznych vyrobcov plastov, avsak 2.3" by tam mal vojst vzdy).
Dobry den,
XL-ko cca. 13.8 kg.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Jelenleg nincsenek itt értékelések