Continental Race King 29x2.00" Performance külső gumi, drótperemes
Continental Race King 29x2.00" Performance gumiabroncs
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | drót |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2,00" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC), e-bike |
| Súly | 650 - 750 g info |
| TPI | 3/84 |
| ETRTO | 50-622 |
| Nyomás | 50-65 psi |
| Termék azonosító | 49979 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Helló, a gumi jól fog illeszkedni egy 21 mm-es felnire? Jelenleg maxxis rambler 45c gumik vannak rajta, és jól bírják. Vagy gondot fog okozni feltenni?
Köszönöm.
Dobrý deň, bude plášť dobre sedieť aj na 21mm ráfik ? Momentálne sú na ňom obuté maxxis rambler 45c a držia dobre. Poprípade bude problém ho nasadiť ?
Ďakujem.
Jazdím ich na 21 mm ráfikoch už niekoľko sezón aj po Karpatoch. Nemám s tým žiaden problém.
Dobrý deň, ja mám tieto plášte nahodené na ráfiku 622 x 19, som s nimi spokojný.
Szép napot,
Elektromos kerékpárokhoz is alkalmasak? Vagy a Conti műanyagokhoz az E25 kiegészítéseket kell követni?
Köszönöm
Pekny den prajem,
su vhodne aj na elektrobike? Alebo pri Conti plastoch je potrebne sledovat tie E25 dodatky?
Dakujem
Dobry den,
ano, tieto drotene Race Kingy su vhodne pre elektrobicykle, tak ako pisete aj Vy - disponuju prave spominanou certifikaciou E25.
Helló, trekking kerékpárhoz is használhatók - 28 hüvelyk. hát, köszönöm
Dobrý deň, dajú sa použiť aj na trekový bicykel - 28 palcov. Ďakujem
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
2,0" plášť má šírku približne 50 mm, takže už nemusí prejsť cez trekingovú vidlicu a rám.
Kérem, mekkora a maximális PSI nyomás, amelyre készültek?
hát, köszönöm
prosim pekne na aký max tlak PSI sú stavané?
Ďakujem
Dobrý deň,
Výrobca uvádza 50-65 PSI
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Egyszerűen tőkéletes,ár minőségben verhetetlen!
Árához képest tökéletes. Nedves telünk miatt vettem holtszezoni murvás guminak a hátsó kerékre, és kellemesen meglepett. A dobás minden probléma nélkül zajlott. A gumiabroncs gyors és nagyon alacsony gördülési ellenállással rendelkezik. Nem a legkényelmesebb, de megfelelő nyomással egyáltalán nem vészes. A terep nem jelent neki gondot, a fagyos erdei szinglit is bírja - de a vékonyabb oldalfalak miatt nem használnám igényesebb köves utakon. Ma még havon is teszteltem és lejtőn nagyon jól tartotta a pályát, feljebb lépve még mélyebb hóban sem ásott be. De az első kerékre biztos nem tenném. Kíváncsi vagyok, hogyan fog ez hosszú távon igazolni.
Za tú cenu perfektný. Kúpil som si ho ako offseason gravel plášť na zadné koleso, keďže máme mokrú zimu a som z neho milo prekvapený. Nahodenie bolo bezproblémové. Plášť je rýchly a má veľmi nízky valivý odpor. Nie je najkomfortnejší, ale pri správnom tlaku to vôbec nie je nič strašné. Terén mu nerobí problém, lesné zamrznuté single zvláda - no na náročnejšie kamenisté traily by som to s ním nehrotil kvôli tenším bočniciam. Dnes som ho otestoval dokonca aj na snehu a v zjazde stopu držal veľmi pekne, pri výšľape nezahrabával ani v hlbšom snehu. Na predné koleso by som ho ale určite nedal. Som zvedavý ako sa osvedčí z dlhodobého hľadiska.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Ahoj co mas na prednom
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseKitűnő gumi ilyen áron, az előző verzió óta használom aszfalton és erdőben (például murván), az oldalfalat szerintem javították.
V takej cene výborný plášť, používam na asfalt aj do lesa ( ako gravel ) od predchádzajúcej verzie je tuším zlepšená bočnica.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaKiváló műanyag Mestky/Cross kombóhoz. Viszonylag könnyű, strapabíró klasszikus a Continental márkától.
Vynikajuce plastne na Mestky/Cross kombo. Pomerne lahke odolne klasika od znacky Continental.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaKiváló XC gumiabroncs RockMachine Wave50-re szerelve, stabil és gyors egyszerre
Výborný XCplášť obutý na RockMachine Wave50 stabilný a rýchly zároveň
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaIdeális fürge kabát, maximális elégedettség, 26"-ért is veszem ?
Ideální svižný plášť,maximální spokojenost, pořizuji i na 26" 😉
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaGyorsan és problémamentesen dobott hátul és elöl 20 perc
Nahodené rýchlo a bez problémov zadné aj predné 20 minút
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaMinőségi héjszerkezet, semmi nem fog átmenni rajta?
Kvalitná konštrukcia plášťa, nejprejde cez neho hocičo🙂
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaJó pár koronáért. Gyors az aszfalton és az erdőben.
Za par korun super. Po asfalte rychle aj po lese sa sa.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaSzuper jól lovagolnak és tartanak. Ok száraz.
Super dobre jazdia a držia. Ok na sucho.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaMeglepően kiváló, nagyon elégedett
Prekvapivo výborné nadmieru spokojný
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaJó kabát elfogadható áron
Dobrý plášť za rozumnú cenu
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaTöbbet vártam tőlük.
Čakal som od nich viac.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaCipőt nehezebb felvenni
Ťažšie sa obúva
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvahalkan, gyorsan
tiche, rychle
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaElégedettség
Spokojnosť
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaElégedett
Spokojny
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaA köpeny feldobása/ledobása pokol. Eleinte kicsit nehezebb volt, de semmi szörnyű. Az első kiruccanáskor defektet kaptam, amit enyhe esőben a terepen gond nélkül kijavítottam.
Több száz kilométer után nem volt gond egészen tegnapig, amikor újabb defektet kaptam és a gumi leejtése (+ majd felrakása) emberfeletti feladat volt. Ott egy jó minőségű és erős rögzítőkart félbetörtem, majd mindkét felén letörtem a végét. Hosszas küzdelem, enyhe felni vetemedés után, egy elhaladó motoros női, majd később egy másik bringás eszközei segítségével sikeresen ledobtuk a gumit.
Itt azt hittem, hogy a legrosszabbnak vége, és remélhetőleg még napvilág előtt hazaérek. Azonban megmutatta, hogy a köpeny felhelyezése ugyanolyan nehéz lesz, mint levetkőzni. Hosszas vívódás és véráztatta ujjak után azt mondom magamnak, hogy megkockáztatom, hogy levágom a lecserélt lelket, és karral dobom a véres köpenyt, mert különben reggelig küzdök vele és úgysem javítom meg. Igyekszem tehát óvatosan elmozdítani a lelket az útból, és óvatosan kifeszíteni. Küzdelem volt, de végül majdnem sikerült felvennem a köpenyt sikeresen. Sajnos a vége felé sikerült áttörni a lelket, így ismét ledobtam. Megpróbáltam felragasztani azzal a ragasztószalaggal, ami a pumpán volt, és ugyanúgy eldobtam a köpenyt. Kiderült azonban, hogy a belső cső nem bírja a nyomást, így a felfújás után egy ideig leeresztett.
Így az utazás úgy ért véget, hogy "kirándulni és bringázni" volt a vége, és a bátyám megkérdezte, hogy fel tudna-e ugrani az előttem lévő dzsipre. Néhány órával később teljes sötétségben értem haza. A szarvas legalább társaságban tartott minket az úton...
Nahadzovanie/zhadzovanie plášťa je peklo. Zozačiatku to šlo trocha ťažšie, ale nič hrozné. Na prvom výjazde som dostal defekt, ktorý som opravil v teréne pri slabom daždi bez nejakých problémov.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaNásledne stovky kilometrov žiaden problém až dovčera kedy som dostal ďalší defekt a zhodiť (+ následne nahodiť) plášť bola nadľudská úloha. Zlomil som tam kvalitnú a pevnú montpáku na polovicu, následne som odlomil na oboch poloviciach konce. Po dlhom boji, miernom pokrivení ráfiku, za pomoci okoloidúcej bikerky a neskôr ďalšieho bikera s použitím ich náradia sme plášť úspešne zhodili.
Tu som už myslel, že máme najhoršie za sebou a snáď sa aj dostanem domov ešte za svetla. Avšak ukázalo, že nahodiť plášť bude rovnaký problém ako ho zhodiť. Po dlhšom trápení a do krvi doráňanými prstami si hovorím, že risknem preseknutie vymenenej duše a zakrvavený plášť nahodím pákou lebo inak sa s tým budem trápiť do rána a aj tak to nespravím. Tak sa pokúsim opatrne odsunúť dušu z cesty a jemne páčením nahodiť. Bol to síce boj, ale nakoniec sa mi plášť takmer podarilo úspešne nahodiť. Žiaľ ku koncu sa mi podarilo preraziť dušu, tak som to znova zhodil. Skúsil som to prelepiť páskou, ktorú som mal na pumpe a rovnakým spôsobom nahodil plášť. Ukázalo sa ale, že duša nedržala tlak a tak chvíľku po nafúkaní vyfučala.
Výjazd teda skončil štýlom "hike a bike" a prosbou brata či mi môže skočiť oproti na džípe. O pár hodín v totálnej tme som sa dostal domov. Aspoň, že tie jelene robili cestou spoločnosť...
Ennyi. Ami a menettulajdonságokat illeti, szárazon remek. Az a baj, hogy már nincs jó fékhatása, de a szűkebb méret ellenére a műanyag bírja, legalábbis a kisebb sebességeket. De a mozgó felület nem csak a parkettája. Amit ki kell emelnem, az a műanyag nagy HIBA. láttam ott egyet
Takto.K jazdnim vlastnostiam,na suchu super.Zjadz strkom je troska o tom ze to uz nema bohvieaky brzdny ucinok ale aj napriek uzsiemu rozmeru to plast zvlada,aspon teda tie mensie rychlosti.Ale pohyblivy povrch nieje jeho parketa proste.Co ale musim vytknut to je vysoka DEFEKTOVOST plasta.Je to doslova zberac defektov...to som v zivote u schwallbe nezazil...teda tam som nezazil ani jeden
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaJól gurulnak, csendesek, közúton és könnyű terepen is vezethetők. A keretre szerelés kicsit munkaigényesebb, játszani kell az összeszereléssel. A gumikkal továbbra is elégedett vagyok.
Odvaluju sa v pohode, su tiche, jezdene na ceste aj v lahkom terene. Trochu pracnejsia montaz na rafik, je potrebne s montazou sa pohrat. S pneumatikami som zatial spokojny.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva