Maxxis Torch 29x2.10" külső gumi, kevlárperemes
Maxxis Torch 29x2.10" köpeny
Könnyű és sima köpeny aszfaltos járdákhoz és könnyű terephez 29"-os mountain bike méretben.| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.1" |
| Külső gumi rendeltetése | aszfalt/város |
| Súly | 610 - 710 g info |
| TPI | 60 |
| Termék azonosító | 37421 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Sziasztok tubusnak is fogják használni?
Dobrý deň,pôjdu nahodiť aj ako bezdušáky?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
výrobca tento plášť neuvádza ako bezdušový, skúste ale napísať do nášho fóra, či to niekto neskúšal, napr. sem : https://www.mtbiker.sk/forum/komponenty/bezdusove-systemy-t18509-6855.html
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Eddig csak aszfalton és járdán próbáltam ki - annak ellenére, hogy kint viszonylag alacsony volt a hőmérséklet (akár 10°C), a tapadás nekem jónak tűnt (tapintásra az IKON RACE és az ARDENT gumija A RACE markánsabbnak tűnik). Nagyon könnyű volt leadni őket. Egy dolgot még nem tudok felmérni - defekt elleni védelmet, mivel nem tervezem behajtani valami törött terepre, ráadásul 4,5 bar-ra felfújtam. Könnyűnek érzem őket, még ha nem is papíron. A kerekek pörgetésekor érzem, hogy könnyen megy (könnyebben, mint az összes eddig hordott terepgumi). Minimális gördülési ellenállás. Vezetés közben egyáltalán nem hallja őket. Nos, én elsősorban hengeres használatra vettem őket, és itt csalódást okozott a zaj - bár ez a zaj tizede az IKON RACE-hez képest, de mégis a középen lévő finom horony kellemetlen tekercset okoz a hengereken, de ez nem az abroncs hibája, csak nem tudtam, hogy ennyire jelentős lesz a horony a héj közepén - a szomszéd szobából hallani, mint egy északkeleti üvöltés, de lehet túlélte, még a szomszéd szobában alvó gyerekeket sem ébreszti fel a hengerek zaja miatt egy csillagot adok.
Skúšal som ho zatiaľ len na asfalte a dlažbe - napriek tomu, že teploty vonku boli relatívne nízke(do 10°C) grip sa mi zdal dobrý(pocitovo na dotyk sa mi guma na IKON RACE a ARDENT RACE zdá priľnavejšia). Nahodiť šli veľmi ľahko. Jednu vec zatiaľ neviem posúdiť - ochrana proti defektu nakoľko ho neplánujem voziť do nejakého rozbitého terénu a navyše ich mám nafúkané na 4,5bar. Pocitovo mi pripadajú ľahké aj keď papierovo nie sú. Pri roztáčaní kolies mám pocit, že to ide ľahko(ľahšie ako všetky crosscountry plášte čo som doteraz mal nahodené). Valivý odpor minimálny. Pri jazde ich vôbec nepočuť. No kupoval som ich hlavne na použitie na valcoch a tu ma sklamal hluk - je to síce desatina hluku oproti IKON RACE, ale aj tak jemné drážkovanie stredu vytvára na valcoch nepríjemné zavíjanie, ale nie je to chyba plášťa, len nevedel som, že tá jemná drážka v strede plášťa bude taká významná - z vedľajšej miestnosti to počuť ako keď zavíja severák, ale dá sa to prežiť dokonca to ani spiace deti vo vedľajšej miestnosti nezobudí kvôli hluku na valcoch JA dávam hviezdu dole.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaNagyon elégedett vagyok, mint mindig. hát, köszönöm
Som veľmi spokojný, ako vždy. Ďakujem
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaElmeséltem nekik, hogy a rakparton ingáztak dolgozni. A gördülés átlagos, a puhább gumi "ragadósabb". Ha keményebbek lennének, akkor biztosan gyorsabbak. Egyébként elégedettség.
Mám ich nahodené na bajku na dochádzanie po hrádzi do práce. Odvaľovanie je priemerné, sú viac "lepivejšie" mäkšia guma. Keby boli tvrdšie, určite sú rýchlejšie. Inak spokojnosť.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaA kapcsolat, de megfogja a kavicsokat
Spojnost, ale chyta do seba kamienky
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
A po čase defekty 😃
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése