Lezyne ZECTO DRIVE 250+ első lámpa
A Zecto Drive 250+ Front egy alacsony profilú, nagy látási szögű lámpa, amely hat ultranagy fényerejű LED-del rendelkezik, akár 250 lumen fényerőt kínálva. Hat kombinált teljesítmény- és villogó üzemmódja sokoldalú lehetőségeket kínál minden helyzethez. Magas zavaró Daytime Flash üzemmódja biztosítja a maximális láthatóságot nappali fényben, az intelligens teljesítményjelző pedig megjeleníti az akkumulátor élettartamát és növeli az oldalsó láthatóságot. A lámpa a szabadalmaztatott 2 v 1-es klipsz- és pántos rögzítőrendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a kormányra vagy a hurkokra való egyszerű rögzítést.
Szigorúan tesztelt IPX7 vízálló szabványok szerint, hogy ellenálljon a legkeményebb időjárási körülményeknek is. A 650 mAh-s akkumulátorkapacitással a Zecto Drive 250+ Front maximális üzemideje akár 40 óra Femto módban. Vízálló USB-C töltéssel is büszkélkedhet (a kábel nem tartozék), így könnyen feltölthető és használatra kész.
A Lezyne Infinite Power Pack+ (hamarosan!) kompatibilis USB-C-s LED-lámpáinkkal, hogy meghosszabbítsa az üzemidőt. Az eredeti Infinite Light Power Pack nem kompatibilis ezzel a lámpával.
SPECIFIKÁCIÓK:
- Maximális fényerő: 250 lm
- Maximális üzemidő: 40 óra
- Akkumulátor kapacitása (mAh): 650
- Töltés típusa: USB-C
- Súly: 47 g
- Méretek: 43 mm, 45 mm, 30 mm
- Jellemzők: IPX7, Daytime Flash, Infinite Light Power Pack+
| Betáplálás típusa | USB-C |
| Akkumulátor típusa | tölthető |
| Max. fényerősség | 250 - 499 lm |
| Fény rendeltetési célja | látszani |
| Termék azonosító | 228457 |
•
Üdvözlöm! A termék Lezyne ZECTO DRIVE 250+ néven van feltüntetve, és a fotók is a plusz verziónak felelnek meg, azaz az újabb, hat diódával és nagyobb kapacitású akkumulátorral ellátott verziónak. A termékleírás azonban a ZECTO DRIVE 250 lámpa régebbi, három diódával ellátott verziójára (+ nélkül) vonatkozik. Szóval, milyen termékről is van szó valójában?
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den,
vdaka za upozornenie, popis produktu upravime - jedna sa o pluskovu verziu.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
Lezyne INFINITE LIGHT POWER PACK XL+ tartalék tápegység a lámpákhoz
39 990 Ft
Kisker ár 46 990 Ft
Fenix RCR123A/16340 (Li-Ion) High Current tölthető USB elem
3 990 Ft
Kisker ár 3 999 Ft
-11% Lezyne Macro Plus GPS kerékpáros komputer, black
31 490 Ft
-11%
Kisker ár 36 490 Ft
Kiárusítás -30% Lezyne Super PRO GPS kerékpáros komputer
61 990 Ft
-30%
Kisker ár 90 990 Ft
Akció savings Lezyne MEGA XL GPS kerékpáros komputer
65 990 Ft
savings
Kisker ár 109 900 Ft
Akció -28% Roeckl Icon 2 kesztyű, lava smoke
16 490 Ft -tól
-28%
Kisker ár 26 990 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Nagyon király , nagyon erős a fénye. talán még sok is bizonyos esetekben. Tök sötétben nem szabad vele autósok szemébe villogni. Nappal is nagyon jól látszik én ezért vettem
Elsősorban nappali futáshoz (villogáshoz) szerettem volna egy első lámpát, amely a legjobban megfelel a következő követelményeknek:
Automatikusan lefordítva- könnyű és kicsi
- újratölthető, jó akkumulátor-élettartammal
- elég erős a jó széles látószögű kialakításhoz
- akkumulátor állapotjelzővel
- elegendő móddal a világításhoz és villogáshoz
- amely lehetővé tenné az állandó fény teljesítménye miatt legalább vészhelyzeti hozzáférést sötétben
Hosszú internetes böngészés után a Lezyne ZECTODRIVE250+front felelt meg a legjobban ezeknek a követelményeknek.
40 LUMEN VILÁGÍTÁSI ÜZEMMÓD: egy ilyen labirintus, valószínűleg csak extrém vészhelyzetben használható, amikor az akkumulátor gyenge
80 LUMEN VILÁGÍTÁS ÜZEMMÓD: elegendő a vészhelyzethez, ésszerű sebesség mellett egyenes úton
250 LUMEN VILLOGÓ ÜZEMMÓD: nagyon jó láthatóság, alkalmas városi nappali fényre, naplementére,
ködben...sötétben valószínűleg elkápráztatná a szembejövő vezetőket vagy kerékpárosokat
75 LUMEN VILLOGÓ ÜZEMMÓD: alkalmas sötétben, félhomályban, városon kívül vagy ösvényeken
20 LUMEN VILLOGÓ ÜZEMMÓD: ideális mód hosszú egynapos kirándulásokhoz a városon kívüli utakon való mozgáshoz, amikor
Nem kell és nem is akarom hosszú távon lefoglalni a maradék akkumulátorkapacitást
PULSING 75 LUMEN: így valahogy hiányzik ennek az üzemmódnak a felhasználási pontja, és számomra haszontalannak tűnik, be van kapcsolva
alapvetően a fényintenzitás szabályos lassú csökkenése és növekedése
A kapcsoló kicsi, és nagyobb nyomást kell rá gyakorolni, ezért az ujját a lámpa ellentétes oldalán kell tartani, különben a kormányon lefelé fordul, viszont nem probléma a be-/kikapcsolás akár téli kesztyűvel, vagyis ha nincs szőrme kesztyű a kezemen jegesmedve. Szerencsére van benne memória az utoljára kiválasztott módhoz, a módot átkattintani elég ruganyos, és ha valakinek sűrűn kell üzemmódot váltania menet közben, akkor valószínűleg máshol keresgélek, különben valahol sárba kerülhet az útja.
Tudni kell azt is, hogy ez elsősorban a látás igényének villogója, az állandó fény itt csak vészhelyzet a 80 lumenes maximális teljesítmény miatt, és nincs irányított fénykúpja. .
A világításra egyébként nincs panasz, könnyű, kompakt, masszív teljesítménnyel és strapabírással, szilárdan tartja a kormányt és nem szokott felborulni még egyenetlenségen vagy közvetlenül a terepen sem. Az egyetlen feltűnő dolog, hogy hiányzik a tartozékok, még a töltőkábel és a használati utasítás sem, annak ellenére, hogy nem éppen a legolcsóbb termékről van szó. Egy töltőkábel, legalább egy rövid, ma már néhány dollárért csatlakoztatható a termékekhez.
Ezt a + verziót is összehasonlítottam a régebbi modellel, és a különbségek, amelyeket valahogy észrevettem, a következők:
ennek az újabb verziónak + lényegesen hosszabb az akku élettartama, nincs alumínium váza (de ismét véleményem szerint emiatt jobb az oldalláthatósága), 6 diódája van (régebbi modell 3 dióda), USB-C portja van (régebbi micro USB verzió) , a villogási módok is eltérőek, a + változat két diódával rendelkezik akkumulátor állapotjelzővel: zöld 100-75%, zöld és piros 75-25%, piros 25% alatt; a régebbi verzióban több különböző színű dióda jelzi az akkumulátor állapotát...
A lámpát, pontosabban az első villogót mindenképp tudom ajánlani a fent említett tulajdonságok miatt, de sötétben való közlekedéshez, akár egyenes úton is mindenképpen megfelelő lámpára cserélem.
A súlya miatt a nappali menetfény alternatívájaként vettem a lámpámhoz, és úgy tűnik, rendesen villog, szóval elégedett vagyok vele. Nem szabványos módon, egy adapterre szereltem a sebességmérő tartó alá, és jól tartja.
Automatikusan lefordítvanagyon elégedett vagyok.
Automatikusan lefordítvaAz égési idő hosszú, de nem mértem meg pontosan, mondhatom, hogy valószínűleg megfelel a gyártó által közöltnek, de biztosan nem. Viszont hiányzik valami gumi, ami megakadályozná a karcolásokat és jobban megtartaná a lámpát az üléscsövön. Amúgy felragaszttam. Ellenkező esetben felső lámpa lenne
Automatikusan lefordítva