Maxxis Ikon 29x2.20" EXO külső gumi, kevlárperemes, tanwall
Maxxis Ikon 29x2.20" EXO gumiabroncs
Az Ikon egy könnyű, gyors gumiabroncs igazi versenyzőknek. Nagy térfogata e s gyors mintázata megtartja kiváló tulajdonságait minden körülmények között, így az ikonja a versenyvilágnak. A megerősített EXO oldalfal védelmet nyújt a vágások és a defektek ellen.| Szín | tanwall |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.20" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC) |
| ETRTO | 57-622 |
| Perem | kevlár |
| Technológia | EXO |
| Keverék | Single Compound |
| TPI | 65 TPI |
| Termék azonosító | 191162 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Hello, ez a műanyag biztosan NEM lélektelen? Mert a gyártó honlapján olyan információt találtam, hogy gázmentes, a szűrődben pedig "Gázmentes - NEM" felirat van. Keresek valami TANWALL (vagy valami hasonló) műanyagot, amit csöves (29x2,00 - 2,20) kerékre tudok rakni. Köszönöm a segítséget.
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Plášť je určite bezdušový (kód plášta je TB00334200 a môžete si to skontrolovať na stránke výrobcu). Píšete ale že ho chcete použiť s dušou takže nebude s tým problém. Prípadne ak by ste hľadali bezdušovú verziu tak tá je tu https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-exo-tr-tanwall-mtb-plast-kevlar.html
Helló
kompatibilis ez a gumi a Kellys KLS VALOR 21 felnivel (ETRTO 622x21)?
Köszönöm
Dobry den prajem,
ano, plast mozete pouzit, bude sediet.
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
































































Szuper gummer, csak ajánlani tudom!
Minden rendben volt. Pontosan amire szükségem volt. Univerzális gumiabroncs.
Automatikusan lefordítvaÖsszességében elégedett eddig
Automatikusan lefordítvaEgy igazi hűha-élményre számítottam, úgy 70 km, aztán egy kavicsos út, és egy órával később defektes lett a hátsó kerék. Nem találtam semmit, ami beragadt volna a gumiba. Csalódás volt számomra.
Automatikusan lefordítva