Maxxis Minion DHF 29x2.30" EXO külső gumi, TR, kevlárperemes
Maxxis Minion DHF 29x2.30" EXO gumiabroncs
A Minion DHF gumiabroncsot laza felületekre és sáros körülményekre tervezték a NORBA downhill sorozatból. Ferde bütyköket használ a gördülési ellenállás csökkentésére maratott hornyokkal, hogy növelje az érintkezési élek számát, ami biztosítja a jobb egyenes vonali irányítást és a precíz kanyarodást. A pályaviszonyoktól függően a DHF verzió elöl és hátul is használható vagy elöl DHR kombinációban hátul.|
A Dual Compound keverék maximális tapadást biztosít kanyarokban és sáros felületeken, emellett jó élettartammal és nagy futásteljesítménnyel rendelkezik.
|
|
A gumiabroncs szerkezete kevlár peremből és 60 TPI szövésből áll, EXO Protection oldalfalvédelemmel
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.30" |
| Külső gumi rendeltetése | DH/Freeride |
| ETRTO | 58-622 |
| Technológia | EXO, TR |
| Keverék | Dual Compound |
| TPI | 60 |
| Súly | 989 g |
| Termék azonosító | 9374 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Sziasztok, tudnátok segíteni ezeknek a gumiknak a szélességében? Tudom, hogy ez függ a légnyomástól, de legalább kb.. a felni szélessége 26mm. Odaadtam egy barátomnak, de attól tartok, hogy nem férnek be a bringájába, és még nem akarja kibontani az eredeti csomagolást
Dobrý deň, vedel by ste mi pomôcť so šírkou týchto gúm? Viem že to závisí od tlaku nafúkania ale aspoň cca...šírka ráfika je 26mm. Darovala som ich priateľovi ale ma obavy že sa mu nezmestia do rámu bicykla a nechce zatiaľ rozbaľovať originálne balenie
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den prajem,
zalezi najma aj od vnutornej siriky rafika - v teoretickej rovine cim uzsi rafik, tym mensia realna sirka plasta po nasadeni. Na 30 mm rafiku ma plast cca. 58 mm. Odporucame vzdy na MTB aspon 3-4 mm miesta medzi plastom a ramom, v blatistych podmienkach kedy sa na plast nabaluje viac materialu z podkladu radsej 5+ mm.
Hello, ellenőriznéd a rendelkezésre állást? hát, köszönöm
Dobrý deň, viete prosím preveriť dostupnosť ? Ďakujem
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň, preveríme u dodávateľa.
Dobrý deň, tak plášť je vypredaný a dostupnosť neznáma.
Sziasztok 3C, Maxx TERRA-t is lehet venni?
Dobrý deň, je možné kúpiť aj 3C, Maxx TERRA ?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
3C 29x2,3" v MaxxTerra zmesi - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-plast-minion-dhf-29x230-kevlar-exo-tr-3c-maxx-terra.html.
Helló
mikor lesz elérhető?
Kösz
Zdravím
kedy bude dostupný?
Vďaka
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Plášť drží dobre v zákrutách, odolný a ľahko sa montuje.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseNagyszerű futófelület. Nagyszerű tapadás.
Super dezén. Krásne drzi
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaPár éve vezetem őket
Jazdim ich uz par rokov
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaIdeális hóhoz
Do snehu ideal
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaSzuper műanyag
Super plast
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaKiváló
Výborný
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
ok
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseNincs semmi bajom, egy egyszerű kijáraton mentem, egyébként csak haladt az úton, de nem vettem észre semmi hibát, amúgy sem vezetek különösebben nehéz körülmények között, szóval úgy néz ki megfelelni fog. a célja
nemam ziadny problem som siel na jednom lahkom vyjazde a inac len po ceste sa presuval, ale nebadal som nic zle ani ani, vo vyslovene narocnych podmienkach aj tak nejazdim, takze vyzera ze ucel splni
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaEgy bevált klasszikus Maxxis, inkább száraz körülményekre alkalmas. Bár szerintem az Assegai jobb - sokoldalúbb a különböző körülményekhez -, a Minionnak 4 csillagot adok.
Overená klasika od Maxxisu skôr do sucha. Hoci Assegai je podľa mňa lepší - univerzálnejší do rôznych podmienok, Minionu dávam 4 hviezdy
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaA műanyag kiváló. Főleg ősszel és télen használom. A súlya némileg informatív, a műanyagom 1020g.
Plast vyborny. Pouzivam hlavne na jesen a zimu. Vaha trochu informativna, moj plast 1020g.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva5*-ot is adnék, csak kár, hogy a minta szó szerint "eltűnik" a szemed elől az aszfalton.
Dal by som aj 5*, len škoda, že na asfalte "mizne" vzorka doslova pred očami.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva