Pirelli P ZERO™ Road 700x26C külső gumi, kevlárperemes
Pirelli P ZERO™ Road 700x26C gumiabroncs
A Pirelli portfóliójának legsokoldalúbb és legátfogóbb országúti gumiabroncsa tökéletes megoldást kínál azoknak a kerékpárosoknak, akik kiegyensúlyozott vezetési jellemzőkkel rendelkező abroncsot keresnek. A világbajnoki versenyzőkkel együttműködve fejlesztették ki, edzésre szánt gumiabroncsként. A gumiabroncs szerkezete belsővel való használatra készült. Jellemzője az EVO gumikeverék és a TechBELT köpeny technológia, amely kiváló megbízhatóságot, vezetési kényelmet és defektállóságot biztosít, miközben alacsony súlyt tart fenn.|
EVO gumikeverék - minden technikai jellemzővel rendelkezik a sokoldalú vezetési élményhez: kiváló gördülési ellenállás és tapadás, jó tapadás és hosszú élettartam
|
|
TechBELT - nagy teljesítményű szövetréteg-szerkezet, amely a futófelület alatt található, és nagy vágásállóságot biztosít. Ennek köszönhetően a gumiabroncs széles körű körülmények között nyújt defektállóságot
|
|
Kiváló kezelhetőség, kényelem és defektvédelem
|
|
Fő felhasználás: teljesítmény- és endurance kerékpárok, marginálisan időfutam kerékpárok
|
|
Évszak: tavasz, nyár, ősz, marginálisan tél
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 28" |
| Külső gumi szélessége | 26C |
| Súly | 220 - 250 g info |
| Termék azonosító | 130467 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Jó napot kívánok
Ezek a műanyagok alkalmasabbak vagy a Continental Grand Prix 5000 700x28C abroncs, használt csővel egy 100 kg-os versenyző számára? Mert nekem volt egy kontinentális 700x25C-om és sokszor kilyukadtam a lelkem. Köszönöm válaszát
Dobry den,
Su vhodnejsie tieto plaste alebo Continental Grand Prix 5000 700x28C plášť, s pouzitym duse, na vahu jazdca 100kg? Lebo mal som continental 700x25C a casto som prerazal duse . Dakujem za odpoved
Dobry den,
oba plaste disponuju podobnou ochranou/odolnostou. Ak ste casto prerazali, tak odporucame prip. skusit vyssie tlaky (ak to plast dovoluje), prip. aplikovat ochrannu vlozku medzi plast a dusu, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/rafiky/pasky-do-rafiku/force-paska-do-rafku-protiprierazova-25mm-2x2370mm-zelena.html
dakujem, pasku hned aj objednavam. Este otazocka na ake tlaky sa moze fukat tento plast? lebo nikde sa neviem k tomu akosi dopatrat.
Dobry den,
pri tomto modeli v sirke 28C je to odporucany rozsah tlakov 72-109 psi .
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
Helló, van tapasztalatod ezzel a 700x26-os gumiabronccsal egy 622x15 belső átmérőjű felnin? A Vittoria vagy a Continental 700x25 is jó. Vagy talán inkább a keskenyebb 700x24-es verziót választanád?? Köszönöm a választ.
Dobrý den, máte prosím zkušenost s tímto 700x26 pláštěm na ráfek o vnitřním průměru 622x15. Vittoria nebo continental 700x25 jde v pohodě. Nebo případně jít radši do užší verze 700x24?? Díky za odpověď
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
nebude s tym problem, plast v zasade sadne na akekolvek 13 - 17 mm rafiky, takze Vas 622x15 bude absolutne v poriadku
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Sziasztok, ezeket a gumikat fel lehet szerelni 23 mm-es belső szélességű felnire? Pontosabban Bontrager Aeolus 51-ért.
Köszönöm
Zdravím, je možné tieto plášte osadiť aj na ráfik s vnútornou šírkou 23 mm ? Konkrétne Bontrager Aeolus pro 51.
Ďakujem
Dobry den,
bude to uz velmi hranicne, na takto siroke rafiky odporucame uz skor plaste v sirke 30+ mm.
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Sziasztok, ezeket a gumikat fel lehet szerelni 21 mm belső szélességű felnire? Pontosabban, FFWD RYOT44. Köszönöm
Zdravím, je možné tieto plášte osadiť aj na ráfik s vnútornou šírkou 21 mm ? Konkrétne FFWD RYOT44. Ďakujem
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
áno môžete ich osadiť aj na tieto ráfiky.
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Hello! Használhatom ezeket a 28 mm széles gumiabroncsokat 23 mm belső szélességű közúti kerekekre? Köszönöm.
Zdravím, môžem použiť tieto plášte šírky 28mm na cestné kolesá s vnútornou šírkou 23mm? Vďaka.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Pokiaľ je 23mm vnútorná šírka (na cestné kolesá je to príliš) tak tento plášť bude úzky a je potrebné použiť aspoň 30-32mm široký plášť.
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Sziasztok TR közúti gumira lenne szükségem mountain 29-es kerekekre, előre is köszönöm a tanácsokat ?
Ahoj, potreboval by som cestné plášte TR na horské 29 kolesá , za radu vopred ďakujem 🙂.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Aká je vnútorna šírka Vášho ráfika?
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Helló, ezeket a gumiabroncsokat a WTB ST i23 TCS felnire is felszerelem. Köszönöm.
Dobrý deň, osadím tieto plášte aj na ráfik WTB ST i23 TCS. Ďakujem
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
tieto plášte sedieť nebudú, ráfik WTB ST i23 TCS je MTB model. Na takto široký ráfik odporúčame voliť plášte v šírke min 1.7-1.8", s hladkým dezénom je dostupný napr. tento ľahučký model od Schwalbe - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-g-one-speed-29x200-50-622-67tpi-520g-ss-tle-mtb-plast-kevlar.html.
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
25 mm
25mm
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
spravidla sa odporucame riadit pri volbe co mozno najuzsich plastov vseobecnou formulkou: minimalna sirka plasta = vnutorna sirka rafika + 1/3 tejto sirky. Takze pre 25 mm rafik odporucame pouzit plaste s min. sirkou 33-34 mm. Pri uzsich modeloch nebude tvar plasta po nasadeni idealny, naviac bude hrozit riziko jeho vyzutia.
Odporucame napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-35-622-cestny-plast-kevlar.html#179371
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-urban-taraxagum-35-622-cestny-plast-kevlar.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/maxxis-re-fuse-700x40-tr-plast-kevlar.html
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Köszönöm szépen ??
Ďakujem veľmi pekne 🙂👌
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaItt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
500 km után elégedett vagyok. Szerelni könnyű, defekt ez idő alatt nem volt. Gyors, könnyű gumi. Elégedett vagyok.
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Könnyű, jó minőségű külső gumi, árban is elfogadható, jól lehet vele haladni
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
GP5000 alternatívájaként vásárolt. A futásteljesítményben a GP5000-hez nem érnek, de az ár nyert, kb 6000 km-t fogok vezetni a GP5000-hez képest, kb 7000.
Legyen óvatos párás időben és nedves állapotban, nem tartanak olyan jól, mint a GP5000.
Zakupene ako alternativa za GP5000 . Najazdovo sa nevyrovnaju GP5000 ale vyhrala cena , najazdim cca 6000km oproti GP5000 cca 7000 .
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaPozor vo vlhkom pocasi a za mokra , nedrzia tak dobre ako GP5000 .
Változat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
bevált minőség, nem kell 9 atmoszférára bombázni, mivel a régebbi csontrázók fújtak, ami mind a felni élettartama, mind a kényelem szempontjából jobb az ütések elnyelése szempontjából...
overené kvalita, netreba ich bombiť na 9atmosfer, ako sa fukavali tie staršie kostitrasy, čo je lepšie aj k životnosti ráfiku aj k pohodliu čo sa týka pohlcovania nerovností...
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Nagyon jó kabát. Kényelmes, még nincs hibája. Néha murván, panelúton és erdei aszfalton vezetni - gondosabb vezetés problémamentesen.
Veľmi dobrý plášť. Pohodlný, zatiaľ bez defektu. Občas jazda aj po šotoline, panelovke, aj lesnej asfaltke - opatrnejšia jazda bez problémov.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
A legjobb országúti gumik, amiket valaha használtam. Jobbak, mint a Conti 5000 vagy a hasonló árkategóriás Bontrager, Ere.
Najlepšie cestné plášte aké som jazdil. Lepšie ako Conti 5000 alebo v podobnej cenovej kategórii od Bontrager, Ere.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x32C plášť, kevlar
A futásteljesítmény majd megmutatja az elégedettség eredményét. Eddig túl sok volt a díszes kerekeken való megjelenéshez.
Najazdené km ukážu výsledok spokojnosti. Zatiaľ nadmieru aj pre vzhľad na oblečených kolesách.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x32C plášť, kevlar
Gumiabroncs OK, egyenes, valós tömeg 301g, elég strapabírónak tűnik, 33mm 22mm-es felnivel
Plášť Ok, rovný, reálna váha 301g, vypadá celkom odolne, na 22mm ráfiku má 33mm
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
kiváló.. hátul van és nincs fenntartásom.. Az árért ajánlom
vyborny..mam ho na zadnom a nemam vyhrady..odporucam za tu cenu
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Minőségi gumik. Vettem egy garnitúra kavicsos kereket az útra.
Kvalitné plášte. Kúpil som na cestnú sadu kolies na gravel.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x26C plášť, kevlar
a gumi rendkívül sok km-t bírt és egyetlen hiba nélkül
plášť vydržal extrémne množstvo km a bez jediného defektu
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Trošku kratšia životnosť pri náročnom používaní.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x32C plášť, kevlar
Kiváló menettulajdonságok, könnyű, strapabíró.
Výborné jazdné vlastnosti, ľahká, odolná.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Szép design és jó minőségű és jó kabát.
Pekný design a kvalitný a dobrý plášť.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
Eddig minden rendben, az eső még nem fogott el
Zatiaľ dobre, dážď ma ešte nezastihol
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Eddigi elégedettség. Jó köpeny.
Zatiaľ spokojnosť. Dobrý plášť.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x24C plášť, kevlar
teljesítették amit vártam
splnili co som ocakaval
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Minőségi kabát
Kvalitný plášť
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
kényelmes kabátok
pohodlné plášte
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli P ZERO™ Road 700x28C plášť, kevlar
Jó tartósság
Dobra vydrz
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva