Schwalbe Billy Bonkers 26x2.10" külső gumi, kevlárperemes
Schwalbe Billy Bonkers 26x2.10" gumiabroncs
Ez a könnyű gumiabroncs nemcsak könnyen gurul, hanem élénk és agilis vezetést biztosít. Ha a trükkök és ugrások összekeverednek, a Billy Bonkers nyugodt marad, és megbocsátja a nagy hibákat is.|
Maximális mennyiségű mikroblokk a jobb tapadásért poros és homokos felületen
|
|
A kis rámpák növelik a gumiabroncsok sebességét, ami több „airtime”-ot eredményez
|
|
A szorosan elhelyezkedő blokkok megsokszorozzák a tapadást
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 26" |
| Külső gumi szélessége | 2.10" |
| Külső gumi rendeltetése | nem meghatározott |
| Súly | 450 - 530 g info |
| Konstrukció | 67 TPI |
| ETRTO | 54-599 |
| Termék azonosító | 100982 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Változat Schwalbe Billy Bonkers 26x2.10" plášť, kevlar
Ez kevlár vagy drót
Je to kevlar alebo drôt
Dobrý deň,
Pätka je kevlarová.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Változat Schwalbe Billy Bonkers 26x2.10" plášť, kevlar
elől-hátul ez már a második szettem belőle, de eddig csak szárazon mentem vele (sárban mostanában nem könnyű...) jól tapad, aszfalton is gyors.
Változat Schwalbe Billy Bonkers 26x2.10" plášť, kevlar
A gumiabroncs a hátsó keréken volt a koszos versenyhez, és elképesztően bírta, és elég gyors volt. Városban teljesen meg voltam vele elégedve, de terepen volt egy kis gond (ha kemény volt a felület viszonylag jól bírta). A tartóssága elég jó volt, és nagyon jól bírta a városban. Városba ajánlanám ezt a kabátot, de akár vidéki futáshoz is hordhatod.
Plášť som mal na dirtkingu na zadnom kolese a držal úžasné a bol dosť rýchly, v meste som s nim bol úplne spokojný ale v teréne už mal trochu problem (ak bol tvrdý podklad držal pomerne dobre), odolnosť mal dosť dobru a v meste toho vydržal fakt dosť. Plášť by som skôr odporučil do mesta ale dá sa s ním sem tam vybehnúť aj do terénu.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Schwalbe Billy Bonkers 26x2.10" plášť, kevlar
Enyhe vibráció nagyobb sebességnél a simább profilú gumiabroncsokhoz képest. Jó tapadás száraz és nedves felületen.
O usoara trepidatie la viteza mai mare fata de cauciucuri cu profil mai neted. Aderenta buna pe uscat si pe ploaie.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Schwalbe Billy Bonkers 26x2.10" plášť, kevlar
Výborné gumy na dirťák.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Schwalbe Billy Bonkers 26x2.10" plášť, kevlar
Csípés
Pecka
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Schwalbe Billy Bonkers 26x2.10" plášť, kevlar
Változat Schwalbe Billy Bonkers 26x2.10" plášť, kevlar