Shimano RTEM600 féktárcsa, 203 mm Center Lock STEPS-hez külső anyával
Shimano RTEM600 féktárcsa
RTEM600 féktárcsa STEPS sebesség-szenzorhoz integrált mágnessel|
Kompatibilis a Steps sebességérzékelőkkel
|
|
Egyszerű és gyors rögzítés Center Lock rendszerrel
|
|
Külső meghúzású anya
|
|
Alkalmas organikus (resin) és fémes (metal) fékbetétekhez is
|
| Tárcsa rögzítése | Centerlock (anya külső meghúzással) |
| Féktárcsa vastagsága | 2.1 mm és több |
| Súly | 208 g |
| Termék azonosító | 136365 |
Jó napot, azt szeretném kérdezni, hogy a mágnest le lehet-e venni a lemezről, miután meglovagolták? Van egy Orbea Rise H30-am, és nem tudom, hogy minden alkalommal, amikor lemezt akarok cserélni, kell-e vennem egy mágneseset, vagy át tudjuk vinni a mágnest lemezről lemezre? Az én lemezemen úgy tűnik, hogy ilyen hátlapon tart.
Dobry den, chcem sa opytat,ci sa da magnet dat dole z kotuce,ked uz bude vyjazdeny? Mam Orbea Rise H30 a neviem,ze zakazdym,ked budem chciet menit kotuc tak budem musiet kupit z magnetom,alebo budme moct ten magnet prenasat z kotuca na kotuc? Na mojom kotuci sa zda,ze drzi na takych zapadkach.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
pri tomto kotuci je magnet pevnou sucastou, demontovatelny nie je.
Zdravim, dodavana matica je s vnutornym alebo vonkajsim utahovanim? V popise vidim s vonkajsim, ale v starsom komentari sa pise ze s vnutornym. Potreboval by som vnutorny (zadne koleso) a ten magnet by sa tiez zisiel, logicky na zadne koleso s magnetom by to mohlo byt vnutorne utahovanie...
Dobrý deň,
matica je s vonkajším uťahovaním.
Hej, uz som som medzicasom kupil, tak som zistil V podstate to ale nevadi kedze tam je ten magnet. Bez magnetu by to asi bol problem, bosch magnety sa zasuvaju prave do vnutorneho utahovania.
Hello, a névben a STEPS-t (valószínűleg SHIMANO) említed, lehetséges a Bosch rendszeren is használni? Hasonló jelöléssel rendelkezem egy ilyen hajtású kerékpáron: RT-EM600-L
Zdravím, v názve uvádzate STEPS (asi SHIMANO), je možné ho použiť aj na systém Bosch? Mám na bicykli s týmto pohonom podobné označenie: RT-EM600-L
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
magnet na kotúči je univerzálny, bude to teda bez problémov kompatibilné aj s Bosch systémami.
Sziasztok, ezt a modellt külső meghúzásra is lehet használni?
Dobry den, je tento model mozne pouzit aj na vonkajsie utahovanie?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Áno je ho možné použiť aj s maticou s vonkajším uťahovaním (dodávaná je s vnútorným).
Aký kľúč mi môžete doporučiť na túto matku? Je aj niečo na golu?
Dobry den,
TL-FC41 na klasicke CL matice zial nesedi.
Na 3/8" golu a CL kotuce sedi napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-stredy/park-tool-pt-bbt-69-4-stahovak-stredoveho-zlozenia-44-45-mm-p297631.html.
FIGYELEM!
Azoknak a terméktelepítési, beállítási és csereinformációknak a tekintetében, amelyek nem találhatók meg a felhasználói kézikönyvben, forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A professzionális és tapasztalt kerékpárszerelőknek szánt kereskedői kézikönyv a weboldalunkon található (https://si.shimano.com).
A biztonság érdekében használat előtt figyelmesen olvassa el ezt a „felhasználói kézikönyvet”, tartsa be a helyes használat érdekében, és őrizze meg, hogy bármikor hivatkozhasson rá.
A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülések és a berendezésekben és a környezetben okozott fizikai károk elkerülése érdekében. Az utasítások a veszély vagy a kár mértéke szerint vannak besorolva, amely a termék helytelen használata esetén fordulhat elő.
VESZÉLY - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okoz.
FIGYELMEZTETÉS - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozhat.
VIGYÁZAT - Az utasítások be nem tartása személyi sérülést vagy a berendezés és a környezet fizikai károsodását okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
- Mivel minden kerékpár kissé eltérően kezelhető a modelltől függően, tanulja meg a helyes fékezési technikát (beleértve a fékkar nyomását és a kerékpár kezelési jellemzőit) és a kerékpár működését. A kerékpár fékrendszerének helytelen használata a kontroll elvesztéséhez vezethet, ami esés vagy ütközés következtében súlyos sérülést okozhat.
- Ne szerelje szét vagy módosítsa a terméket. Ez a termék helytelen működését okozhatja, váratlanul eleshet és súlyosan megsérülhet.
- Kerékpározás előtt a kerékpárosoknak meg kell szokniuk ennek a féknek a nagyobb teljesítményét. A 220 mm-es, 203 mm-es és 180 mm-es tárcsafék rotorok nagyobb fékerőt biztosítanak, mint a 160 mm-es tárcsafék rotorok. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat.
- Tartsa távol az ujjait a forgó tárcsafék rotoroktól. A tárcsafék rotor elég éles ahhoz, hogy súlyos ujj sérülést okozzon, ha az ujjak a mozgó rotor nyílásaiba akadnak.
- Menet közben vagy közvetlenül a kerékpárról való leszállás után ne érintse meg a féknyergeket vagy a tárcsafék rotort. Fékezés közben a féknyergek és a tárcsafék rotor felmelegszik, ezért ha megérinti őket, megégetheti magát.
- Ne engedje, hogy olaj vagy zsír kerüljön a tárcsafék rotorra és a fékbetétekre. Ha olajjal vagy zsírral a tárcsafék rotoron és a fékbetéteken kerékpározik, az a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát, és ne használja őket, ha azok 0,5 mm vagy annál kisebbek. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha az repedt vagy deformálódott. A tárcsafék rotor eltörhet, és esés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha annak vastagsága 1,5 mm vagy annál kisebb. Ne használja akkor sem, ha látható alumínium felület van. A tárcsafék rotor eltörhet, és esés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket folyamatosan. Ez a fékkar hirtelen megnövekedését okozhatja, a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket, ha folyadék szivárog. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja túl erősen az első féket. Ha ezt megteszi, az első kerék blokkolhat, és a kerékpár előrebillenhet, ami súlyos sérülést okozhat.
- Mivel nedves időben hosszabb lesz a szükséges féktávolság, csökkentse a sebességet. Húzza be a fékeket időben és finoman. Eleshet vagy ütközhet, és súlyosan megsérülhet.
- A nedves útfelület miatt a gumiabroncsok elveszíthetik a tapadást. Ennek elkerülése érdekében csökkentse a sebességet, és húzza be a fékeket időben és finoman. Ha a gumiabroncsok elveszítik a tapadást, eleshet és súlyosan megsérülhet.
- A kettős vezérlőkaros hidraulikus tárcsafék típushoz való használatra
- Ez a hidraulikus fékrendszer eltérő fékezési jellemzőkkel rendelkezik, mint a felnifék típus fékezési jellemzői, ami a fékezés kezdetén viszonylag nagy fékerőt jelez (nagyobb, mint a felnifék típusnál); használat előtt alaposan ismerkedjen meg a fékezési jellemzőkkel. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat.
- A hidraulikus fékrendszer fékezőereje a tárcsafék rotor méretével (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm) együtt nő.
- Ne használjon 203 mm-es tárcsafék rotort. Ez túlzottan megnöveli a fékerőt, ami a kerékpár feletti uralom elvesztését, esést és súlyos sérülést okozhat.
- 180 mm-es tárcsafék rotort csak akkor használjon, ha egy próbakörön nem tud elegendő fékerőt elérni egy 160 mm-es tárcsafék rotorral, például elektromos rásegítésű országúti kerékpáron való kerékpározáskor, vagy ha a kerékpáros nehéz. Ellenkező esetben elveszítheti az uralmat a kerékpár felett, eleshet és súlyosan megsérülhet.
- Ha a fékerő túl nagynak vagy túl kicsinek tűnik, hagyja abba a használatát, és forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A kerékpár feletti uralom elvesztése miatt balesetek vagy esések fordulhatnak elő, amelyek súlyos sérülést okozhatnak.
VIGYÁZAT
- Figyelmeztetések az eredeti SHIMANO ásványi olajjal kapcsolatban
- Ha szembe kerül, öblítse ki a szemet tiszta vízzel, és azonnal forduljon orvoshoz. A szemmel való érintkezés irritációt okozhat.
- Ha bőrre kerül, alaposan mossa le szappanos vízzel. A bőrrel való érintkezés kiütéseket és nehézségeket okozhat.
- Védje orrát és száját védő légzőmaszkkal, és használja jól szellőző helyiségben. Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése hányingert okozhat.
- Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése után azonnal menjen olyan helyre, ahol friss levegő van. Takarózzon be. Maradjon melegben stabil helyzetben, és forduljon szakorvoshoz.
- Bemelegedési idő
- A tárcsafékeknek van egy bizonyos bemelegedési ideje, és a fékerő fokozatosan növekszik a bemelegedési idő növekedésével. A kerékpár feletti uralom elvesztése miatt balesetek vagy esések fordulhatnak elő, amelyek súlyos sérülést okozhatnak. Ugyanez a helyzet áll fenn a fékbetétek vagy a tárcsafék rotor cseréje esetén.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Najprv som objednal klasický, bez magnetu, no po montáži som zistil že môj e-bike nefunguje. Je to práve kvôli tomu, že som potreboval tento kotúč ktorý ma na sebe osadený magnet. Pre moju Orbeu RISE, to teda krásne funguje.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Pre moje účely a jazdenie maximálna spokojnosť. Určite lepšie ako základné Shimano RT30, 203 mm ktoré síce tiež postačovali, ale pri určitej rýchlosti cinkali.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseMT400-hoz nagyon jó, minimális csavarodás és csilingelés..
veľmi dobrý na MT400vky, minimálne krutenie a cinkanie..
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaShimano Steps e7000-hez vásároltam, és jól működik
Kupované pre Shimano Steps e7000 a funguje dobre
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaHatalmas fejlődés a készleten lévő 180 mm-es tárcsához képest
Masivne zlepsenie oproti seriovemu 180mm kotuce
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Som spokojný, funguje ako má.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseMegbízható könnyű összeszerelés
Spolahlivy lahka montaz
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaRemekül működik, ahogy kell
Paráda funguje ako má
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Spokojnosť
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
OK
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseFinombeállítás az összeszerelés során. A fékek nagyszerűek. Az egyetlen negatívum, hogy kb. 30 km-es sebességnél vibrálni kezd és csörögni kezd, nem értem az okát, talán a gumiabroncs átvitele. Lassabb, gyorsabb semmi, csak 30 km-nél csendes. Egyébként elégedett vagyok.
Jemné dorovnanie pri montáži . Brzdí skvelo. Jediné negatívum pri rýchlosti okolo 30 km sa rozvibruje a začne cinkať nechápem dôvod snáď prenos z pneu . Pomalšie, rýchlejšie nič ticho len pri 30 km. Inak spokojnosť
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva