TUFO THUNDERO 700x40C TR külső gumi, kevlárperemes
Tufo THUNDERO 700x40C TR külső gumi
Univerzális belső nélküli „tubeless ready” külső gumi azoknak, akik nem akarnak azon gondolkodni, merre viszi őket az útjuk. A THUNDERO külső gumi bármilyen felülettel megbirkózik. Jó tapadást biztosít a nem megerősített felületeken, és éles kanyarokat tesz lehetővé.|
A széles mintázat és az oldalfalakat borító strapabíró rugalmas Jubena réteg védi a gumit a kövek okozta károsodástól
|
|
A külső gumi vázának felépítése a nagy számú finom szál és a futófelület lágy keverékével kiegyenlíti az egyenetlen felszínt, és megakadályozza, hogy a gumi pattogjon az egyenetlenségeken.
|
|
Sok kilométert kibír
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 28" |
| Külső gumi szélessége | 40C |
| Max. nyomás | 2-5 bar (30-70 PSI) |
| TPI | 210 (az oldalfalban), 375 (a futófelület alatt) |
| Súly | 410 - 470 g info |
| Termék azonosító | 111838 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Helló,
Használhatom ezeket a belső gumikat ezekkel a gumiabroncsokkal? Van fekete szelepük? Köszönöm
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/mtb/schwalbe-275-29-x-175-24-dusa-galuskovy-ventil-40-mm-p3827.html#vélemények
Dobrý deň,
môžem k týmto plášťom použiť tieto duše? Majú prosím čierny ventil? vďaka
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/mtb/schwalbe-275-29-x-175-24-dusa-galuskovy-ventil-40-mm-p3827.html#reviews
Ahoj, duša je v rozmeroch 1,75-2,4 palca, čo je skôr duša určená na plášte s väčším objemom. Plášte Thundero 40mm majú šírku niečo málo cez 1,5 palca, takže by som volil dušu určenú pre plášte menšieho objemu.
Ďakujem. Nevyznám sa v tých rôznych označeniach duše.
Možno nejaký konkrétny typ?
Táto bude vhodná.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/schwalbe-700-x-28-45c-dusa-galuskovy-ventil-40-mm-p347781.html
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Ezt a gumit a 401164-es rendelés alapján vásároltam, és csak a mellékelt útmutatóban találtam egy táblázatot a megfelelő felniszélességekről.
Van egy 19 mm-es belső szélességű felnim, amire ez a gumi nem ideális. Kis margóval belefér a keretembe. Javasoljátok, hogy távolítsam el, vagy keressek valami olyat, ami jobban megfelel ehhez a szélességhez?
Objednávkou 401164 som kupil túto pneumatiku a až v priloženom návode som našiel je tabulka vhodných šírok ráfikov.
Ja mam rafik s vnútornou šírkou 19 mm na ktorý tento plášť nie je ideálny. Do rámu mi s miernou rezervou vojde. Odporúčate mi ho aništalovať alebo sa mám pobzerať po niečom, čo je na túto šírku rásikou vhodnejšie?
Dobrý deň,
je to vždy na uvážení samotného jazdca. Výrobcovia vždy odporúčajú použitie na presne špecifikované podmienky, kedy bude produkt poskytovať 100% výkon - v tomto prípade tvar plášťa zaručujúci jeho ideálne odvaľovanie, brzdiace vlastnosti, resp. stabilitu v náklone.. Ak sa Vám však vo Vašom prípade zdá plášť po nasadení aj na užší ráfik tvarom v poriadku (nie je príliš "balónovitý"), a prejde Vám vidlicou/zadnou stavbou, tak by to problém byť nemusel, samozrejme teoreticky môže hroziť riziko jednoduchšieho vyzutia plášťa pod zaťažením - ale to je minimálne v prípade ak nebudete voziť nejaké extrémne nízke tlaky...
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Helló. Hallottam a Tufo gumikról, hogy felszerelt állapotban kicsit szélesebbek a megadott szélességnél. 40-es vagy 44-es szélesség között vacillálok. A motoromon az első villán maximum 45 mm a gumi szélessége. Nem akarnám megégetni magam szélesebb gumikkal. Van tapasztalatod a Tufo gumik szélességével kapcsolatban?
Dobrý deň. O plášťoch Tufo som počul, že po nahodení sú o ždibec širšie ako je uvádzaná šírka, Rozhodujem sa medzi šírkou 40 alebo 44. Môj bicykel má na prednej vidlici max šírku plášťa 45mm. Nerád by som sa pri širších plášťoch spálil. Máte skúsenosti zo šírkou pláštov Tufo?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
na rafik s akou vnutornou sirkou pojdu?
Cim sirsi rafik, tym bude nasledne aj sirka plasta o chlp vacsia.
40 mm Thundero na 18 mm rafiku ma pri standardnych (nizsich) tlakoch presne 40 mm, pri vyssich tlakoch na sirsom rafiku to bude o ten milimeter viac, podobne to ocakavam teda aj na 44 mm verzii.
Pri 45C priechodnosti to tak naozaj bude na tesno, ak jazdite aj viac v terene, prip. za zhorsenych podmienok, kedy hrozi nabalovanie necistot na plast, tak by som kvoli priechodnosti siel skor do tej uzsej verzie, nech nedochadza k poskodeniu ramu/vidlice (medzi plastom a ramom/vidlicou by malo byt aspon niekolko milimetrov miesta).
Po kúpe a nahodení týchto pláťov som meral šírku. Na ráfiku vnútornej šírky 22 mm sa šírka plášťa zhoduje s uvádzanou šírkou 40 mm. Možno nabudúce vyskúšam šírku 44.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Sziasztok, lesz HD verziója is és ha igen mikor? https://www.tufo.com/cz/gravel/detail/gravel-thundero-hd/
Dobrý deň budete mať dostupnu aj verziu HD a keď ano tak kedy asi? https://www.tufo.com/cz/gravel/detail/gravel-thundero-hd/
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
na postupnom doskladneni viacero variantov Tufo plastov a galusiek uz pracujeme! Zial nateraz aktualne presne terminy nepozname..
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Jó napot kívánok.
Azt szeretném kérdezni, hogy gondot okoz-e ezeket a műanyag gumikat tömlő nélküli abroncsként használni 19 mm belső szélességű felnikre. Köszönöm válaszát.
Dobry den.
Chcem sa opytat ci nebude problem tieto plaste obut ako bezduse na rafiky s vnutornou sirkou 19 mm. Dakujem za odpoved.
Dobry den,
plast pojde nasadit aj na 19 mm rafik, pokial sa jedna o TLR model rafika, tak samozrejme nebude problem ani s bezdusovym setupom.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Helló. Érdekelne a fekete változat a bézs oldalak nélkül. Megrendelhető? És mikor? Köszönöm a válaszát.
Dobrý deň. Mal by som zaujem o čierne prevedenie bez bežových bokov. Dal by sa objednať? A kedy? Ďakujem za odpoveď.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň, musíme prezistiť a dáme vám vedieť.
Dobrý deň, plášte sú objednané a mali by byť naskladnené najneskôr do konca tohto týždňa.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Sziasztok! Szeretném megkérdezni, hogy ezek a 4OC szélességű gumiabroncsok alkalmasak-e a CTM Koyukkal való használatra.
Zdravim, chcem sa spýtať či sú tieto plášte o šírke 4OC vhodné pre použitie s CTM Koyuk.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Plášte môžete použiť.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Üdvözlöm, tervezi-e feketén tölteni ezeket a műanyagokat? Köszönöm
Zdravim, planujete znovu naskladnit tieto plaste v ciernom prevedeni? Vdaka
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
žiaľ aktuálne sú tieto plášte u dodávateľa nedostupné a termín ďalšej dostupnosti je neznámy.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
A forgásirány nincs feltüntetve a burkolaton. Hogyan állítsam be helyesen?
Na plášti nie je naznačený smer otáčania. Ako ho mám správne založiť?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Smer jazdy určíte podľa profilu bočných výstupkov - smer jazdy je ich smerovanie
Dobry den, bocne profily su kosostvorce, cize jedno ktora strana tak su rovnake. Tato info moc nepomohla
Dobry den,
stred behuna je univerzalny, ale bocne vystupky nie. Plast odporucame nahodit v smere "do sipky" - vid. napr. plaste nahodene aj v nasej recenzii - https://www.mtbiker.sk/clanky/123590/test-tufo-thundero-gravel-plast-ktory-prijemne-prekvapil.html.
neviem čo riešiš, ja ho mám obutý na 20mm a nieje problem
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Sziasztok, milyen méretű belső tömlő alkalmas ezekhez a gumikhoz?
dobrý deň, aká veľkosť duší je vhodná do týchto plášťov?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň, napr. 700x28-45C
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zdravím. Možem na tieto plášte tubeless nahodiť duše.?
Dobrý deň,
Môžete ich použiť aj s dušami.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Helló, mikor lesz elérhető a SPEEDERO? Köszönöm
Zdravím Vás, kedy budú dostupné aj SPEEDERO ? vdaka
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň, presný dátum povedať nevieme ale viete si hodiť produkt do Wishlistu a o jeho dodaní budete informovaný.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
29 colos MTB kerekek is beleférnek majd?
Budu pasavať aj 29 palcove MTB kolesa?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Pokiaľ nemáte ráfik s vnútornou šírkou väčšou než cca 28-29mm tak plášť môžete bez problémov použiť.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Lesz 45 meccs is???
Bude aj 45ky sirky???
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
45c sa nevyrába ale sú 44c. V akej farbe by ste ich chceli? Preveríme následne dostupnosť.
Zdravim , vyrobca ich ako vidim ma skladom, otazka je ci to viete zabezpečiť aj vy kedze radšej od vas zoberiem spolu s dalsimi produktami
Dobrý deň,
Plášte budeme mať na sklade až v druhej polovici mája. Skôr ich žiaľ nevieme dodať.
Je to tutovka že budú? Nieze budem cakat a nakoniec sni nebudu az v decembri 😀
Podľa toho čo nám dal vedieť dodávateľ tak áno.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Üdvözlöm, van egy thunderom 17mm-es felnivel (belső méret) és teljesen rendben vannak az oldalsó szegecsek a levegőben, de aszfaltos úton ez nem számít, terepen pedig alacsony nyomással a sárban. belemerül. A rafik ideális szélessége ezekhez a műanyagokhoz nekem 21-25mm körülinek tűnik, akkor szépen kinyúlik a minta. Nekem kellys grind felniken van 30-as koromra és még 2 bar nyomáson sem válnak le és az már rendes hólyagok... 3-4 barral szoktam a felszín alá hajtani (90 kg vagyok)
Pozdravujem, ja mam thundero na 17mm rafiku (vnutorny rozmer) a je to celkom o.k. Bocne stuple su sice v lufte ale na asfaltovej ceste to nejak nevadi a pri nizsom tlaku v terene v blate sa dostanu do zaberu. Idealna sirka rafiku na tieto plaste mi pride okolo 21mm-25mm vtedy sa ten vzor pekne roztiahne. Mam to na kellys grind rafikoch na soot 30tke a nevyzuvaju sa ani pri tlakoch 2 bary a to su uz riadne mechure... vacsinou tam vozim 3-4 bary podla povrchu (mam 90kg)
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Sziasztok, nem látom az irányt a műanyagon, ez azt jelenti, hogy nem irányítottak és számít ez ennél a műanyagnál?
Dobry den, na plasti nevidim smer, znamena to ze nie su smerove a je to u tohto nplasta jedno?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Ďakujem.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.


































































Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
I use this beauty with the same brand sealant liquid. 1500+ km, and still more than perfect. It was a bit hard to fit on Mavic Allroad wheelset but not impossible (i think this is normal with tubeless tyres).
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Kipróbáltam szinte mindenféle terepen, az aszfalttól a durva, kissé saras eredei túristaútig. Sehol nem volt gondom vele, és emellett nagyon kedvező volt az ára. Eddig tökéletesen elégedett vagyok vele.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Balaton Bike Derby-re vettem és maximálisan helytállt, pedig kapott eleget az úton. Rendkívül erős terepen esőben is.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Eddig kb. 200 km-t mentem vele (tubeless Marin kerekeken), aszfalton, szintén törött úton, földúton, a kőbánya kavicsos kiszolgálóútján. Eddig American Classic Kimberlite 700x35-ös és WTB Riddler 700x37-es gumikkal mentem. Összehasonlítás: A Tufa a legkényelmesebb (valószínűleg a szélesség is befolyásolja ezt), nem olyan gyorsak, mint az American Classic, de mindenképpen gyorsabbak, mint a WTB. A szokásos útvonalamat adtam meg magamnak - emelkedőn némi erőfeszítéssel (magasabb pulzusszám) körülbelül ugyanazt az időt értem el, mint klímával, de lejtmenetben már nem voltak olyan hajlandóak gyorsulni (kb. mínusz 5-8 km/h). Aszfalton a legzajosabbak, és sokkal. Értékelem, hogy megtartottak, amikor elfelejtettem és 48 km/h-val lerepültem az aszfaltról a kőbánya körüli kavicsos útra, a durva kavicsos, barázdált árkokban is megőriztem a stabilitást. És még csak defektnek vagy tejszivárgásnak sem vettem észre a nyomát. Aggódtam a felszerelés utáni tényleges szélességük miatt (azt mondják, a Tufa gumik 2 mm-rel szélesebbek). Egy 22 mm belső szélességű murvás felninél a gumiabroncs szélessége megegyezik a megadott 40 mm-es értékkel.
Zatiaľ najazdené cca 200 km (bezduše na kolesách Marin) asfalt, aj rozbitý, poľná cesta, štrková obslužná cesta kameňolomu. Doteraz som jazdil na American Classic Kimberlite 700x35 a WTB Riddler 700x37. Porovnanie: Tufá sú najpohodlnejšie (asi na to má vplyv aj šírka) nie sú tak rýchle ako American Classic ale rozhodne rýchlejšie ako WTB. Dal som si moju štandartnú trasu - v stúpaní sa mi s určitou námahou (vyššia tepovka) dosiahol cca rovnaký čas ako s AC ale dolu kopcom neboli tak ochotné zrýchľovať (cca mínus 5-8 km/h) . Na asfalte sú najhlučnejšie a to o dosť. Oceňujem ako ma podržali, keď som sa pozabudol a vletel som tridsiadkou z asfaltu na štrkovú cestu okolo kameňolomu, zachoval som si stabilitu na vymletých rigoloch s hrubým štrkom. A ani som neobjavil náznak defektu či priesaku mlieka. Mal som obavu akú skutočnú šírku budú mať po nahodení (hovorí sa, že Tufá su o 2mm širšie) Na gravel ráfiku vnútornej šírky 22mm, sa šírka plášťa zhoduje z uvedenou hodnotou 40 mm.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Ezek az első murvás gumim, így nem tudom összehasonlítani másokkal. Ami ezeket a kabátokat illeti, tényleg kiválóak és jó áron. Eléggé tartósnak tűnnek, és kibírják egy ideig. Jól gurulnak, gyorsak és jól tartanak az úton. Enyhe hóban is tesztelve és nagyon szép.
határozottan ajánlom.
Szerk.: kiegészítem az értékeléssel. Kb. 400 km után defektet kaptam. Szerencsére csak egy kis lyuk volt, valószínűleg tövis vagy valami olyan kicsi, mert csak másnap jöttem rá. Csak utakon vezetek, és többnyire munkába járok, biciklizni. Az utak rendetlenek a tél után, de személy szerint arra számítottam, hogy ezek a gumik tovább bírják. Szívből használom őket, de ez nem változtat semmin, mert aszfalton és Swalbe gumikon közlekedek, defektvédelem szempontjából ezek a Tufo gumik egyáltalán nem bírják. Körülbelül 150 km-t tettem meg a defekt óta, és nem volt újabb defektem, de meglátjuk, hogy alakulnak a dolgok. Az a véleményem azonban, hogy maradnom kellett volna Swalbánál, és valószínűleg így is teszem.
Sú to moje prvé gravel plášte, takže neviem porovnať s inými. Čo sa týka týchto plášťov, tak sú naozaj výborne a za dobrú cenu. Vyzerá, že sú celkom odolné a niečo vydržia. Dobre sa odvaľujú, sú rýchle a na ceste dobre držia. Vyskúšané aj v menšom snehu a celkom fajn.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaUrčite odporúčam.
Edit: Dopĺňam hodnotenie. Po asi 400 km som dostal defekt. Našťastie to bola len malá dierka, asi tŕň alebo niečo také malé, pretože som na to prišiel až na druhý deň. Jazdím len po cestách a väčšinou dochádzam hlavne do roboty na bajku. Na cestách je teraz síce bordel po zime, ale osobne som čakal, že tieto plášte vydržia viac. Používam ich s dušou, ale to nič na veci nemení, pretože jazdím na asfalte a na plášte od Swalbe, sa tieto Tufo plášte vôbec nechytajú, čo sa týka ochrany voči defektom. Od defektu som zatiaľ najzdil asi 150 km a ďalší defekt som nemal, no uvidíme ako to bude pokračovať. Môj názor však je, že mal som ostať pri Swalbe a zrejme aj prezujem.
tieto plášte nemajú moc význam ak ich používaš s dušou, jemné dierky od trňov a pod zalepí tmel, výrobca s tým ráta preto majú nizku hmotnosť a moc vysoké TPI aby boli pohodlné... Ja ich vozím ako bezduše cca 1000km už mám najazdené aj v teréne kde by som s gravelom vôbec nemal ísť. Už som doškriabal bočnicu ale len gumu po kord a drží. Ale to je moja chyba lebo ten terén nie je na gravel kde jazdím. Pred tým som mal duše smart sam asi tiež šťastie bez defektu ale tie som mal nejakých 500km iba.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Ja mam Smart Sam už cez 4000km a iba z jedným defektom no mojou vinou,kedže som behol do agátových konárov čo boli na ceste. Za mna parádny plášt do rozbitého terénu a na prechod jeseň ,zima.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Vettem helyette egy használt WTB Riddler 45mm-t. Montpak nélkül tutajokra dobva elég volt a hüvelykujjakkal erősen nyomkodni. A láb nehezebben illeszkedik, többször fel kellett fújnom a csövet 80 PSI-ig, mire befért. De szárazon mentem, szappan nélkül. Nincs forgási irányuk, nem áll fenn a veszély, hogy ellenkező irányba helyezik el őket. Az utazás kiváló, könnyen fújhatók az aszfalton 50-60 psi-vel. Riddlerhez képest nagyon gyors. Amikor kezdtem bánni, hogy nem vettem meg a 36-osokat, valószínűleg egy kicsit gyorsabbak lennének. Kipróbáltam nagyobb nyomású erdei és földutakat is. Még mindig nagyon kényelmes és gyors, csak vegye le a nyomást. Elégedettség számomra.
Kúpil som namiesto ojazdených WTB Riddler 45mm. Nahodenie na rafiky bez montpak, stačilo silno zatlačiť palcami. Patka sadá ťažšie, musel som niekoľkokrát fúkať dušu až na 80 PSI, kým si to sadlo. Ale šiel som nasucho, bez mydla. Nemajú smer otáčania, nehrozí, že ich dáte naopak. Jazda výborná, dajú sa fúkať na asfalt kľudne na 50-60 psi. Veľmi rýchle oproti Riddlerom. Až som začal ľutovať, že som nezobral 36tky, boli by zrejme ešte o kúsok rýchlejšie. skúšal som aj lesne a poľné cesty s vyššími tlakmi. Stále veľmi pohodlné a rýchle, stačí len ubrať tlak. Za mňa spokojnosť.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Eddig minden rendben. Úgy illeszkedik, mint egy tubeless. A DT swiss 23 mm-es, afik 40 mm-es valódi szélességű. Tej nélkül is tartották a nyomást. Mindegyikbe 60 ml-t tettem.
Öntése rendben van. Mondhatni emelőkarmentes. A sógoromnak erős ujjai vannak. 5 BAR nyomású forrásvízzel színültig felfújva.
Nagyszerűen gurulnak, és 200%-kal magabiztosabbak, mint a 32 mm-esek, és remekül gurulnak az úton. Nincsenek zajok. 4 BAR-on megyek, de a kényelem miatt megpróbálom a 3-3,5-öt. Az átlag nem igazán zavar. Csak úton és rosszabbul zúzott aszfaltfelületeken biciklizek. Esőben és sárban nem biciklizek. Kép a RockMachine Lukk CR 80 keretében.
Zatial v pohode. Nahodené ako bezduše. Reálna šírka na DT swiss 23mm afikoch 40mm. Tlak drali aj bez mlieka. Do kadej som dal 60ml.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaNahodenie v pohode. Dá sa povedať bez pák. Švagor má silné prsty. Nafúknuté na šupu s jarovou vodou na 5 BAR.
Odvaľujú super a istotu oproti 32mm mám o 200% lepšiu a na ceste odvaľujú super. Hlučnosť žiadna. Jazdím na 4 BARY , ale kôli pohodliu skúsim 3-3,5 . Priemerka ma veľmi netrápy. Jazdím len cestu a horšie rozdrbané asfalt povchy . Po daždi a blate nejazdím. Foto v ráme RockMachinu Lukk-u CR 80.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Engem a kitűnő vélemények és a www.bicyclerollingresistance.com- on található értékelés motivált a vásárlásra, miszerint a versenytársakhoz képest minimális gördülési ellenállású murvás gumiról van szó. Meg tudom erősíteni a sebességet az úton. A WTB Riddler flood abroncsokhoz képest észrevehetően gyorsabbak. Még nem lettem cső nélküli. Könnyű Pirelli smarTUBE gumit használtam. Még mindig hiba nélkül. Gyakori hibák esetén tubelessnek tekintem.
Ku kupe ma motivovali vyborne recenzie a aj hodnotenie na www.bicyclerollingresistance.com, podla ktorej ide o gravel gumy z minimalnym valivym odporom voci konkurencii. Rychlost na ceste mozem potvrdit. Oproti povodnym gumam WTB Riddler idu o poznanie rychlejsie. Do tubeless som zatial nesiel. Pouzil som odlahcenu dusu Pirelli smarTUBE. Zatial bez defektu. V pripade castych defektov zvazim tubeless.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Eddig, kb. 1000 km után elégedett vagyok. Tudomásom szerint eddig semmilyen hibája nem volt. Úgy tekerek, mint egy tubeless. Előtte WTB Riddler 37 mm-es gumim volt tömlővel, mióta megvettem őket. Az eredeti gumikhoz képest jobban érződnek aszfalton, bár kicsit szélesebbek. A terepviszonyokat nem igazán tudom értékelni, mert murván tekerek, főleg könnyebb terepen, és lejtőkön nagyon vigyázok, nehogy kirázza a csontjaimat. Bármelyik gumi megteszi.
Zatiaľ, po cca 1000km, spokojnosť. Defekty o ktorých by som vedel zatiaľ neboli. Jazdím ako bezduše. Predtým som mal od kúpy WTB Riddler 37mm s dušami. Oproti tým pôvodným plášťom pocitovo lepšie valia na asfalte aj keď sú mierne širšie. Terén vlastne veľmi ohodnotiť neviem lebo na graveli chodím max ľahší terén, pri zjazdoch pekne opatrne aby mi to nevytriaslo kosti. Na to stačia asi každé plášte.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
300km után semmi okom panaszra, aszfalton gyorsnak érződik, terepen kényelmes... a nyomásokkal kell játszani, hogy a legtöbbet hozd ki belőlük, aszfalton 3-3,5 bar, amikor terepesebben megyek, akkor 2,5-3 bar, biztosan kevesebbet bírna.
Gyorsan és egyszerűen felszerelhető a felnire a tubeless gumiabroncs, sokáig tartja a nyomást, nem kell gyakran felfújni
po 300km nemam co vytknut, na asfalte pocitovo rychle, v terene pohodlne ... treba sa pohrat s tlakmi aby ich clovek naplno vyuzil, na asfalte 3-3,5 bar, ked idem viac teren, tak 2,5-3 bar, urcite by to znieslo aj menej
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvanasadenie ako bezduse na rafik rýchle a bez problemov, tlak drzia dlho, netreba casto dofukovat
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Keďže som bol s verziou 700x36C ( nízka váha, nízky valivý odpor a nemal som defekt za cca. 1 rok) celkom spokojný okrem komfortu, tak som zobral na skúšku 700x40C verziu.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseLen ma prekvapila nízka skutočná šírka po nasadení ( 39.5mm pri ráfiku 25mm). Verzia 36C mala 38mm a to na 22.5mm ráfiku.
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
Erre a 40-re váltottam a WTB Riddler 37-ről, és kellemes meglepetés volt számomra. Arra számítottam, hogy aszfalton rosszabb lesz az ellenállásom, de ennek az ellenkezője igaz. Az utazás simább és kényelmesebb. Jobban bízom a kanyarokban, és a sotoline-t is jól kezelik. A pénzért nem tévedhetnek. Egy murvás 100 kg-os kerékpárral járok.
Presiel som na tieto 40 z WTB Riddler 37 a pre mna prijemne prekvapenie. Cakal som ze budu mat horsi odpor na asfalte ale opak je pravdou. Jazda je plynulsia a komfortnejsia. V zakrutach mam vacsiu istotu a sotolinu tiez zvladaju dobre. Za ten peniaz nemaju chybu. Jazdim gravel 100kg cyklista.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Egyelőre (kb. 600km) meg vagyok elégedve, tubusosként és többé-kevésbé száraz úton járok velük. Aszfalt, törött aszfalt és erdei utak keveréke. Vizes tavaszi erdei utakat is kezeltek. Korábban WTB Riddler 37C-kkel ültem rövid ideig, és ezek a nagyobb méret és az alacsonyabb nyomás ellenére gyorsabbak burkolt felületeken.
Zatiaľ (ca. 600km) spokojnosť, jazdím ich ako bezdušové a viac menej na suchu. Mix asfalt, rozbitý asfalt a lesné cesty. Zvládli aj jarné mokré lesné cesty. Predtým som krátko jazdil WTB Riddler 37C a tieto sú na spevnenom povrchu rýchlejšie aj napriek väčšiemu rozmeru a nižšiemu tlaku.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
ennyiért nincs is jobb!
Ha útra és kavicsra is keres gumit ajánlom. Univerzális, jól tapad aszfalton és terepen. Természetesen a kényelem érdekében a guminyomással kell nyerni - javaslom, hogy a bemutatott TubeLess-t helyezze be
za tú cenu ozaj nie je nič lepšie!
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaAk hľadáte plášť na cestu aj šotolinu tak ho odporúčam. Je to univerzál a pekne drží na asfalte a taktiež v teréne. Samozrejme, pre komfort sa treba vyhrať s tlakom v pneu - odporúčam nahodiť v predvedený TubeLess
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
A műanyag minőségéhez a dobozon lévő kézzel készített felirat vonzott, és az is, hogy cseh termékről van szó (arany cseh kezek). A műanyagokat úgy készítettem, hogy tökéletesen illeszkedjenek a keretbe. Még mindig várom az első utamat, de azt hiszem, nem fogok csalódni??♂️
Plaste posobia kvalitne oslovil ma napis handmade na krabicke a aj to ze sa jedna o cesky produkt (zlaty cesky rucicky) . Plaste som si spravil ako bezduse drzia skvele v rafiku . Este cakaju na svoju prvu jazdu ale verim ze nebudem sklamany😎🚴♂️
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Ahoj ako ti išli nahodiť plášte TUFO
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseMám tieto isté kolesá a bez montážnych kliešti ich nahodiť neviem
/na staršie kolesá idú bez problémov len prstami a malou silou /
ďakujem
Változat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Egyelőre csak két kijárat van, az út és a szántóföldi ún. szántás, és az erdei ösvények is remekül bírják könnyű terepen, az úton is egész szépen lehet húzni... Van egy átalakított tubelessem és én. m max.elégedett az eddigi futásteljesítménnyel, csak kb.100km...
Zatial len dva výjazdy aj cesta aj polné tzv.oráčina a lesné cestičky držia super v lahkom terene na ceste sa dá tiež celkom fajn potiahnúť… ja mam prerobené na bezduše a som max.spokojný najazdených zatial len cca100km …
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá
A gumikat könnyű volt feltenni, és úgy fújtam fel őket, mint a tömlő nélküli klasszikus szervizszivattyúval. Vezetés közben szinte teljesen némák és jól gurulnak. A korábbi tufo Speederókhoz képest még csendesebbnek és ugyanolyan gyorsnak érzik magukat.
Plášte išli ľahko obuť a ako bezdušáky som ich nahodil s klasickou servisnou pumpou. Pri jazde sú takmer úplne tiché a dobre odvaľujú. V porovnaní s predchádzajúcimi tufo Speedero sú pocitovo ešte tichšie a rovnako rýchle.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Remekül gurul, a futófelület tart valamit. Gumiabroncs nélküli lélekként, lélekkel rendszeresen elkaptam a hátsó laposodást. A törött keret nem enged tömlő nélkül közlekedni, ezért direkt tejet öntöttem bele, hátha tart valamit.
Super sa odvaluje, dezen cosi podrzi. Ako bezdusa bez defektu, s dusou som chytal defekty na zadnom pravidelne. Seknuty rafik nedovoli jazdit bez duse, takze som nalial mlieko priamo do nej, snad to uz cosi podrzi.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Elégedett vagyok. 38-ról 40-re mentem, tehát ez is befolyásolta az elégedettségemet. Tömlő nélkülinek és 4-es nyomásra tettem, teljes kényelem földúton és aszfalton is lendületesen. Mindenképpen a feleségemnek adom őket.
Som spokojný. Prešiel som z 38 na 40, takze aj to ovplyvnilo moji spokojnosť. Dal som ich ako bezdušaky a pri tlaku 4 úplná pohodka aj na poľných cestách a svižne na asfaltke. Určite ich nahodim aj manželke.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Vita nélkül, nagyszerű. Kb. 3000 km-en keresztül volt lehetőségem gond nélkül tesztelni a speederót. Swampero 1 ezer Nagyon meg vagyok elégedve ezekkel 200 km-en keresztül, a középút mindkét tufo termék között.
Bez debaty parádne. Mal som možnosť vyskúšať speedero cca 3 tis km bez problémov. Swampero 1 tis. Na týchto mam už 200km veľká spokojnosť zlatý stred medzi oboma tufo produktmi.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva