Vredestein Superpasso 700x28C TLR külső gumi, kevlár, tan
Vredestein Superpasso 700x28C TLR gumiabroncs
Superpasso egy nagy teljesítményű, sokoldalú, összecsukható gumiabroncs számos funkcióval, amely sokféle versenyző számára alkalmas. Az alapfelépítés 150 TPI-vel, ami miatt a gumiabroncs nagyon rugalmas, alacsony gördülési ellenállással rendelkezik, és nagy vezetési kényelmet biztosít. A TriComp technológia a futófelületen és az oldalfalakon lévő három gumikeverék kiegyensúlyozott kombinációjával biztosítja azt a magabiztosságot, amelyet egy prémium versenyabroncstól elvárhat: egyenletes kopás, gyors kanyarvétel, erős defektvédelem, valamint maximális tapadás nedves és száraz körülmények között.|
TLR - Tubeless Ready tubeless változat, tömlő nélküli szerelést tesz lehetővé tömítőanyaggal
|
|
A futófelületbe integrált Sportex Protection Layer (SPL) réteg csökkenti a defekt kockázatát
|
|
A futófelület kopásjelzője (TWI) segít felismerni, mikor kell cserélni a gumiabroncsot
|
|
A gumiköpenyek nem alkalmasak hookless felnikkel való használatra
|
| Szín | tan |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 700C |
| Külső gumi szélessége | 28C |
| ETRTO | 28-622 |
| Súly | 290 - 330 g info |
| Ajánlott nyomás | 4-7 bar |
| Konstrukció | 150 TPI |
| Termék azonosító | 205821 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Változat Vredestein Superpasso 700x28C TLR plášť, kevlar
Száraz úton a menettulajdonságok rendben vannak, de vizes és nyirkos terepen szinte minden abroncs néhány tapasztalat után inkább az MTB-t választottam, váltok másik márkára
Na suchom vlastnosti jazdné OK ale to asi každý plášt na mokrom a vlhkom podklade som išiel po pár skúsenostiach radšej na MTB , prechádzam na inú značku
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva