Continental Race King II Performance 26x2.0" külső gumi, drótperemes
Continental Race King 26x2.0" gumiabroncs
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | drót |
| Kerékátmérő | 26" |
| Külső gumi szélessége | 2.0" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC) |
| ETRTO | 50-559 |
| Nyomás | 50-65 psi |
| TPI | 3/180 |
| Súly | 580 - 670 g info |
| Keverék | PureGrip Compound |
| Változat | Performance |
| Termék azonosító | 218091 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
































































Az Asszonynak tökéletes lett .
Nagyon gyors és iránytartó.
Már 10 éve használom ezeket a gumikat, és hihetetlenül gyorsak. Leginkább aszfalton tekerek, és soha nem gondoltam volna, hogy a MTB gumik ilyen gyorsak lehetnek. És 10 év után sem koptak vagy repedtek meg, de most itt volt az ideje az újaknak, ezért vettem ugyanolyanokat.
Vozim na tim gumama već 10 godina i nevjerojatno su brze. Uglavnom vozim po asfaltu i nikad mi ne bi palo na pamet da MTB gume mogu biti tako startne. I nakon 10 godina nisu oćelavile niti popucale, ali sad je ipak bilo vrijeme za nove, pa sam kupila iste.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaMegvolt a Continental X King, és kiválóak voltak, különösen kavicsban és sárban. Most hasonló, de kicsit keskenyebb kabátokat szeretnék kipróbálni finomabb mintával. Eddig teljes elégedettség.
Mal som Continental X King a boli vynikajúce, najmä v štrku a blate. Teraz chcem skúsiť podobné, ale o niečo užšie plášte s jemnejším dezénom. Zatiaľ plná spokojnosť.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaGyors abroncs és megbízhatóan követi a kanyarokat.
Rýchly plášť a spoľahlivo drží stopu v zákrutách.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaszép esőkabát a mindennapi lovagláshoz
fajn plašť na bežné jazdenie
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaAz én használatra alkalmasak
Vyhovujú na moje pouzivanie
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaNagyszerű gumiabroncs. Ajánlom.
Super opona. Polecam.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVinikqjuce 10/10
Vinikqjuce 10/10
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaműanyag nőnek, rendben..
plaste pre zenu, ok..
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaolcsó abroncsok olcsó kerékpárokhoz
na lacný bike lacné plášte
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaGyorsan elmúlik
Rýchlo sa zoderie
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaA gumiminta kiváló, csak addig kell aggódni, amíg "fel nem rakod" és nem ül fel egyből a felnire
az egyik oldalon "izzó" készül - mosószert kell használni, és a kőre kell pumpálnia
majd leül. Vettem egy hasonló Michelint és az első héjon "ült".....
Continental valószínűleg már nem...
Vzorka pneu výborná len sa natrápiš kým ju "obuješ" hneď nesadne na ráfik
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvarobí sa "bulva" na jednej strane - treba použiť saponát a napumpovať na kameň
a potom si sadne. Kupoval som podobnú Michelin a tá na prvú šupu "sadla".....
Continental už asi nie....
presne rovnaka skusenost, ide to aj bez saponatu, len treba aspon 5 barov, sadne a potom sfuknes
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése