Schwalbe Hurricane 29x2.25" Addix Performance E-25 külső gumi, drótperemes

Aszfaltra vettem erdei utakra nagyon könnyü, gyors élvezet vele menni. Negatívum ,hogy elég hamar defektet kaptam vele, most defekvédő szalagot nézek bele.

Szóval ez egy rakéta gumiabroncs (főleg aszfaltra, de murvára is... a bringák 95%-a). Hátsó keréken használom (korábban Conti X-king 29x2.1). Amikor kényelmesen, szembeszél nélkül tekerek, a váltók nem elegek, és van egy 34z-es lánctányérom és egy 11-51-es kazettám (a Strava... aszfalt szakaszokon átlagosan 33,5 km/h-t mutat). Most egy Schwalbe Racing Ray 29x2.25-öt tettem fel az első kerékre, és a következő napokban át fogok állni egy 1x12 SLX rendszerre, szóval meglátom, hogy a 10-51-es hátsó kazetta hogyan befolyásolja az összsebességemet. Hosszú távon azon gondolkodom, hogy felveszek egy 9-45-ös XT kazettát, és kombinálom egy kisebb 28z-es lánctányérral, és attól függően változtatom, hogy mivel tekerek jelenleg a pálya profiljához. Úgy hiszem, hogy a 34 fogú lánctányér és a 9 fogú kazettás hátsó kerék kombinációja továbbra is használható lesz ezen a gumiabroncson egy minőségi kerékpárúton/úton (terveim szerint teljesítem a Vág kerékpárutat, és a sebesség mindig hasznos egy hosszú útvonalon).

Tak toto je aká raketa plášť (hlavne asfalt, ale aj šotolina...95% toho čo jazdím). Použité na zadné koleso (predtým Conti X-king 29x2.1). Keď sa ide pohodovo bez protivetra, tak mi nestačia prevody a to mám 34z prevodník a kazetu 11-51 (Strava...ukazuje priemer 33.5 km/h na asfaltových úsekoch). Teraz som nahodil na predné koleso Schwalbe Racing Ray 29x2.25, a čaká ma v najbližších dňoch prerábka na 1x12 systém SLX, takže uvidím ako sa prejaví aj vplyv zadnej kazety 10-51, na celkovej rýchlosti. Výhľadovo uvažujem k tomu nasadiť XT kazetu 9-45 a kombinovať to s menším 28z prevodníkom, a meniť podľa doho čo sa bude aktuálne jazdiť za profil trate. Verím, že aj kombináciu 34z prevodník a 9z zadné koliečko kazety, bude možné na tomto plášti ešte využiť na kvalitnej cykloceste/ceste (plánujem absolvovať Vážsku cyklomagistrálu a rýchlosť sa vždy hodí na dlhej trati).

Régóta járok gumikkal, összesen több mint 500 km-t.
Ha összefoglalom, akkor az elégedettség uralkodik, és pontosan azt a célt teljesítik, amire szánták. Minden időjárási körülmény között tesztelve. Nekik az aszfalt utak, járdák, murvás és murvás utak felelnek meg a legjobban. A probléma a nehéz terepen történő ereszkedésben van – ezeken a gumikon nincs olyan biztonságérzet, mint amit a jobb XC abroncsok nyújtanak. Problémáik vannak az erdőben, sáros terepen, amikor elvesztik a tapadást. A minta sokkal lassabban kopik, mint amire számítottam.
Csendesek és alacsony a gördülési ellenállásuk. Ideális a szezon eleji mtb-hez, amikor azt tervezi, hogy főként aszfalton vagy murvás lovaglásra, vagy "ingázási abroncsként" lovagol. Igényesebb terepen korlátokba ütközik, különösen rossz időben.

Plášte jazdím už dlhšie, celkovo cez 500km.
Ak to zhrniem tak prevláda spokojnosť a plnia presne účel na ktorý sú určené. Testované za každého počasia a podmienok. Najviac im sedia asfaltové cesty, pave, šotolina, polňačky. Problémom su zjazdy v náročnom teréne - na týchto pláštoch nemáš taký pocit istoty ako ti dajú kvalitnejšie XC plášte. Problémy maju v lese v blatistom teréne kedy strácajú grip. Dezén sa derie oveľa pomalšie než som čakal.
Sú tiché a majú nízky valivý odpor. Idéalne na mtb na začiatok sezóny kedy plánuješ jazdiť objem prevažne na asfalte resp gravel jazdenie prípadne ako "commuter tire". V náročnejšom teréne natrafíš na limity hlavne za horšieho počasia.

navigate_before navigate_next

kb.150 km után száraz időben: kiváló aszfalton. összehasonlíthatatlanul könnyebb, mint a "hegyi kabátokon". kavicsra, kavicsra, erdei utakra, törött aszfaltra, agyagra stb. DE én más cipőt hordanék terepre

22/7/21, 650 km után terepen - gyökerek, kövek, forgácsok, éles makadám, üveg, sár, víz, patakok és hasonlók, még mindig defekt nélkül (még a guminak a felni feletti oldala sem sérült , és bányászat és makadám után átcsúsztam az ágak szélén) Biztosan veszek még

po cca 150km za sucha: super na asfalt. ide to neporovnateľne ľahšie ako na "horských plášťoch". dá sa aj po štrku, kamienkoch, lesnej ceste, rozbitom asfalte, hline a pod. ALE na terénne jazdenie by som obul iné

22/7/21, po 650km v teréne - korene, kamene, triesky, ostrý makadam, sklo, blato, voda, potoky a podobne, stále bez defektu (nemám poškodený ani bok plášťa nad ráfikom, a to som šmykom prešiel po hrane konárov po ťažbe a po makadame) určite kúpim znova

Nagyon jó eBike gumik kímélik az akkumulátort, csendesek és kényelmesek. Az aszfalt határozottan alkalmasabb számukra, mint az enyhén eső finom kavicsok. Nagyobb kavicsok vagy panelek is áthaladhatnak, de ott nem éppen diós. Főleg kombinált útvonalakra akartam őket kitaposott erdei úttól aszfaltig, íjig.... és ezt 100%-ban teljesítik.

Veľmi dobré pneumatiky na eBike šetria baterku sú tiché a pohodlné. Jednoznačne im vyhocuje viac asfalt mierne popršané jemné kamienky. Prejde aj väčšie šutre alebo panelku, tam to ale nie je to práve orechové. Chcel som ich hlavne na kombinované trasy z vyjazdenou lesnou cestou asfaltkou, luky…. a to spĺňajú na 100%.

Kiváló gumiabroncsok aszfalton, poros, keményebb felületű szántóföldi és erdei utakon való közlekedéshez. Sáros vagy laza felületen már nem elég a finom minta. Nagyon könnyen elgurulnak. 30mm-es felniken keskenyebbek a megadott 57-622 méretnél. Csak 53 mm-t mértem.

Výborné plášte na jazdu po asfalte, prašných, poľných a lesných cestách s tvrdším podkladom. Na blatistom alebo sypkom povrchu už jemný dezén nestačí. Veľmi ľahko sa odvaľujú. Na 30mm ráfikoch sú užšie ako udávaný rozmer 57-622. Nameral som iba 53 mm.

Mindössze néhány 100 km-t tett meg eddig (száraz és nedves körülmények között is). Főleg sima központi mintázatú kerékpárokat vásárolt (nagyobb arányban közlekedik aszfaltos úton). Még mindig hiba nélkül. Elégedettség a megnövelt sebességgel és csökkentett zajjal az aszfalton.

Zatial najazdenych len niekolko 100 km (za sucha aj mokra). Kupoval hlavne koli hladkemu stredovemu dezenu (vyssie percento jazdenia po asfaltovych cestach). Zatial bez defektu. Spokojnost pre zvysenu rychlost a znizenu hlucnost na asfalte.

Jól néznek ki. Elsősorban egész napos aszfaltos és erdei aszfaltos utakhoz vásároltam pótkereket.
a tömeg 720 és 730g volt, 2,25-ért kicsit szűkebbnek tűnnek a szokásosnál. Meglátom mi lesz, eddig jó.

Vyzerajú super. Kupoval som na náhradné kolesá primárne na celodenné výlety po asfalte a na lesné asfaltové cestičky.
váha bola 720 a 730g, pôsobia trochu užšie ako je zvykom na 2,25. uvidím ako to bude jazdiť zatiaľ spoko.

4/5-öt adok rá. Még nem futottam bele semmi gondba, de még mindig nyavalygós vagyok a lakásokkal kapcsolatban, nyilván olcsóbb keverék, és mások is panaszkodtak a gyakori lakások miatt. Még csak pár hete vannak nálam, kb 150 km-t mentem rajtuk, a száraz évszakban többnyire aszfaltos és burkolatlan erdei és dűlőutakon. Ilyen körülmények között nincs kifogásom rájuk, gyorsabbak, mint a korábban használt terepgumik (Xking vagy hutchinson python) Mivel száraz volt, és a földutak, amin jártam, olyan porosak és homokosak voltak, így működtek. nagyszerű ott. Még nem próbáltam rajtuk sem sarat, sem sziklakertet. Vagyis ha vettél egy bringát valami olcsó, borzasztóan terepgumival, de családos apa vagy, aki elsősorban gyerekes kirándulásokhoz szeretne valamit, akkor itt ajánlható. Kevésbé lesz nedves rajtuk, mert könnyebbek és jobban mennek a normál utakon.

frissítés 2021.08.30 - Idén már több mint ezer km-t mentem rajtuk. Egy hibám volt. Kimentem rájuk a Kráľova holára (aki ismeri, tudja milyen az út az első félidőben). kemény felületen a legjobbak, de összességében az árát tekintve határozottan nem bánom, és mindenkinek ajánlom, aki nem törik a próbák során...

Dávam 4/5. Zatiaľ som nenarazil na nejaký problém, ale stále mám trochu nedôveru ohľadne defektov, je vidno, že je to lacnejšia zmes a na časté defekty sa iní sťažovali. Ja ich mám len pár týždňov, najazdil som na nich nejakých 150km, väčšinou asfalt a nespevnené lesné a poľné cesty za sucha. Za týchto podmienok im nemám čo vytknúť, sú rýchlejšie ako plášte do terénu, čo som mal predtým (Xking alebo hutchinson python) .Keďže bolo sucho a poľné cesty po ktorých som šiel boli také prašno-piesočné, tak tam fungovali výborne. Blato ani nejaké rockgardeny som na nich zatiaľ neskúšal. Teda ak ste si kúpil bike s nejakými lacnými strašne terénnymi pneumatikami, ale pritom ste otec s rodinou, ktorý chce hlavne niečo na výlety s deťmi, tak tu sa dajú odporúčať. Menej sa na nich namakáte, lebo budú ľahšie a lepšie pôjdu po bežných cestách.

update 30.8.2021 - za tento rok som už na nich prešiel cez tisíc km. mal som jeden defekt. vyšiel som na nich na Kráľovu hoľu (kto to poznáte, viete aká tam je cesta v prvej polovici). najlepšie sú na tvrdom povrchu ale celkovo za tú cenu rozhodne neľutujem a odporúčam pre všetkých, čo sa zrovna na trialoch nepretrhnú ...

A műanyag kellemesen meglepett, csendes, jól gurul, kb. 400 km-t futottam vele (aszfalt, beton, földutak) és még nincsenek defektek.

Plast ma milo prekvapil, tichy, dobre odvaluje, najazdene asi 400km (asfalt, beton, polnacky) a zatial bez defektu

A gumiabroncs inkább aszfaltra alkalmas, de mérsékelt terepen is használható.

Plášť je vhodný viac na asfalt, ale dá sa s ním jazdiť aj po miernom teréne.

Szárazban remekül sikerült nekik a Chopok is, kiváló gördülési ellenállás az úton.

Do sucha super, zvladili aj Chopok, na ceste paradny valivy odpor.

Az én aszfalt/keményebb terep kombinációmhoz: 2/1 NAGYON. Elégedettség.

Pre moju kombináciu asfalt/tvrdší terén: 2/1 je SUPER. Spokojnosť.

Szuper műanyag a hátsó kerékhez, elsősorban aszfalt és erdei utakra alkalmas.

Super plast na zadne koleso, vhodny hlavne na asfalt a lesne cesty.

Aszfalton tesztelve. Nagy különbség a klasszikus MTB műanyagokhoz képest.

Testovane na asfalte. Velky rozdiel oproti klasickym MTB plastom.

Az agresszív kialakítású kabátokhoz képest rendkívül csendesek. Elégedettség.

Oproti plášťom s agresívnym dezenom su extremne tiche. Spokojnost.

Megfelelnek az elvárásaimnak. Mivel most már napi munkára használom az mtb-t.

Spĺňajú moje očakávania. Keďže mtb teraz denne vyuzivam do prace.

Szuper gumik, maximális elégedettség, ajánlom mindenkinek

Super pneumatiky maximálna spokojnosť odporucam každému

Csendes és teljesen elegendő még földúton is

Tiche a uplne postacujuce aj na polne cesty

aszfalton és kemény nyomvályús töltésen rendben

na asfalt a tvrdu vyjezdenu hradzu ok