Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed külső gumi, TR, kevlárperemes
Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed gumiabroncs, TR, kevlár
A Maxxis Aspen egy gyors XC gumiabroncs száraz felületekre alacsony, nyitott futófelülettel, így minimális gördülési ellenállással. Ha a győzelem a legfőbb prioritása, akkor az Aspen pontosan Önöknek készült.|
MaxxSpeed - új szilícium-dioxid tartalmú keverék, 25%-kal csökkenti a gördülési ellenállást és növeli a tapadást nedves körülmények között is
|
|
EXO - oldalfal-védelem vágások vagy átszúródás ellen
|
|
TR - Tubeless ready külső gumi belső nélküli használatra alkalmas
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.25" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC) |
| Súly | 590 - 690 g info |
| Szövetsűrűség | 120 TPI |
| Nyomás | max. 60 PSI |
| Keverék | MaxxSpeed |
| ETRTO | 57-622 |
| Termék azonosító | 274887 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Változat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Jó napot, azt szeretném kérdezni, hogy szerintetek ez a műanyag elöl vagy hátul jobb? Azt is szeretném kérdezni, hogy milyen műanyagot ajánlanátok még hozzá. 140/130-as trail bringám van, de azt is szeretném, ha viszonylag gyors lenne. Szóval én is vennék valami xc kombinációt. Köszönöm
Dobry den, chcem sa spytat ci je tento plast podla vas lepsi dopredu alebo vzad? Chcem sa tiez spytat aky druhy plast by ste mi k nemu odporucili. Mam trailovy bike 140/130 ale chcel by som aby bol aj pomerne rychly. Takze aj nejaku xc kombinaciu by som bral. Vdaka
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
jedna sa o plast pouzitelny vpredu aj vzadu, no zo skusenosti jazdcov je preferovany skor na pouzitie na zadne koleso v kombinacii s vyraznejsim dezenom na prednom kolese - ale treba ratat s tym, ze sa jedna naozaj o rychly XC plast, bez vyraznych vystupkov - istota v maksom ci sypkom podklade je tak nizsia.
Dopredu kludne nakombinovat s Forekasterom alebo Rekonom.
A budete mat verziu maxspeed aj so sirkou 2.25?
MaxxSpeed prevedenie je dostupne u vyrobcu vyhradne v sirke 2.40" - https://www.maxxis.com/us/tire/aspen/.
Változat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Hello, ez a WT verzió?
Dobry den, toto je verze WT ?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobry den,
ano, podla produktoveho oznacenia plasta sa jedna o WT verziu.
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
































































Változat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
A legjobb választás hátsó keréknek, még technikásan igényes XC kerékpározáshoz is. Az Ikonra cserélve sokkal gyorsabbnak érződik. A megfelelő nyomásbeállítással tökéletesen működik, meredek emelkedők gond nélkül, kiváló tapadás, különösen lejtőkön, az Ikonhoz képest valamivel hosszabb fékutat kell figyelembe venni.
Na zadne koleso najlepsia volba aj na technicky narocne XC jazdenie. Po vymene za Ikon pocitovo ovela rychlejsie. Pri spravne nastavenom tlaku funguje perfektne, strme stupania bez problemov, vyborna trakcia akurat v zjazdoch v porovnani s Ikon treba mysliet na o nieco dlhsiu brzdnu drahu.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Tavaly év végén vettem fel, a téli Stupava maratonon is rajta mentem + sok téli kiránduláson, és ez mindent elmond, megfelelő nyomással nem kell nehéz gumikkal és traktormarkolattal bajlódni. Száraz utakon nagyszerű.
nahodil som koncom min. roka, odjazdil som na ňom aj zimný Stupavský maratón + mnoho zimných výjazdov a to hovorí za všetko, jednoducho pri správnom tlaku netreba riešiť kilové plášte s traktorovými drapákmi. Na suchu je topka
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Nincs mit kifogásolnom a műanyaggal kapcsolatban. Kénytelen voltam minden körülmények között címkézni, ami persze nem igaz. Egy fakitermelő úton eső után semmi baja nem volt. Keményebb felületeken, még a második eső után is, nagyon jó volt.
Plastu nemám čo vytknúť.mal som nutkanie označiť do každých podmienok, čo samozrejme nieje pravda.Na ťažbou rozdr.lesnej ceste po daždi dovi.Na pevnejší ch podkladoch aj po 2j daňovom daždi veľmi slušné
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Nagykabát. Könnyű, gyors, tart és tartós. Univerzális kabátnak mondható.
Super plášť. Ľahký, rýchly, podrží, aj vydrží. Univerzálny plášť dá sa povedať.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Kiváló minőségű gumiabroncs, még soha nem vezettem ilyen jól, nagyon ajánlom.
Vrhunska guma, nikoli še nisem vozil boljše, toplo priporočam.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
A kedvenc hátsó gumim
Môj obľúbený plášť na zadné koleso
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Nagyszerű, maximális elégedettség
Super , maximálna spokojnosť
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Nagyon jónak ajánlom
odporúčam veľmi dobrý
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Ajánlok egy szuper kabátot.
Super plášť odporúčam.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Nagyon jó minőségű kabát
Veľmi kvalitný plášť
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Rýchly
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Sajnos, körülbelül 3 hét szerelés és 800 km vezetés után defektet kaptam... Defektet kaptam az oldalfalon... A tömítőanyag nem ragadt, először nem is találtam a lyukat, mert sehol sem fröccsent vagy szivárgott... Csak ezután találtam egy repedést az oldalfalon majdnem a peremig... A csomót nem lehetett feltenni... Le kellett vennem a szelepet, és berakni egy tömlőt... Egyébként elég gyorsak voltak, jól is illeszkedtek, tömlő nélkül is fel lehetett őket szerelni a felnire, csak kézzel, nem kellett hozzá emelő vagy fogó, és egy sima műhelyi pumpával felfértek a peremre, szóval ez így rendben volt... Csak az a defekt 800 km után, és az egész út tönkrement....
Bohužiaľ po cca 3 týždňoch od nahodenia a odjazdených 800 km som dostal defekt... Prerazený plášť na bočnici... Tmel nezalepil, najskôr som nevedel ani nájsť dieru, lebo ani nikde nestriekalo ani netieklo... Až potom som našiel trhlinu na bočnici skoro až pri pätke ...Knot sa nedal dať... Musel som dať dole ventil a dať dušu...Inak boli celkom rýchle, aj sa dobre nahadzoval, na ráfik sa dal bezdušovo nahodiť iba rukami, netrebalo žiadne montpáky ani kliešte a na pätky zapadol iba s obyčajnou dielenskou pumpou, takže toto bolo fajn ... Len ten defekt po 800 km a pokazený celý výjazd....
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Változat Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Változat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Változat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Változat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Változat Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Változat Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
Változat Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar