Maxxis CrossMark II 29x2.10" EXO külső gumi, TR, kevlárperemes
Maxxis CrossMark II 29x2.10" EXO gumiabroncs
Az új Maxxis CrossMark II elődjéhez képest javítja a sár eltávolítását és egyben a tapadást is a gyorsan változó felületeken. A gumiabroncs legendás középső futófelülete továbbfejlesztett, és jobb fékezést és kanyarodást biztosít. Nagyszerű választás azoknak a versenyzőknek, akik gyorsan akarnak haladni bármilyen terepen.| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.10" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC), aszfalt/város |
| Súly | 650 - 750 g info |
| Technológia | Tubeless Ready, EXO Protection |
| TPI | 60 |
| Perem | kevlár |
| ETRTO | 53-622 |
| Termék azonosító | 76619 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jó napot kívánok. Meg tudnád mondani, hogy mikor lesznek kaphatók ezek a műanyagok?
Dobry den. Viete mi povedat kedy budu dostupne tieto plaste?
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň,
dostupnosť overíme u dodávateľa a budeme Vás informovať.
Dobrý večer prajem,
tak bohužiaľ plášť nie je dostupný ani na externých skladoch u dodávateľa a termín jeho naskladnenia nie je známy.
Ako alternatívu Vám momentálne vieme ponúknuť napr. klasiku od Maxxisu, model Ikon s kevlarovou pätkou - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x2-20-exo-tr-plast-kevlar.html.
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
































































Régóta megvannak és nagyon jók. Aszfalton haladok, itt-ott földúton, sőt erdőn keresztül is. Nagyszerű lesz. Tökéletesen tartanak a kanyarokban és tökéletesen fékeznek. Nem törnek össze, és még egyetlen oldalhibám sem volt. Műanyag a gyors vezetéshez
Mam ich uz dlho a su super. Jazdim asflat, sem tam polne cesty a aj barz kadial cez les. Zamna super. Drzia v zakrutach perfektne a aj brzdia dokonale. Nederu sa a bocny defekt som este nemal ani jeden. Plast na rychle jazdy
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaTöbb szezont vezetek velük és mindig elégedett vagyok
Jazdím ich niekolko sezón a vždy spokojnosť
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaMTB hardtail Filc Niine One-hoz
Pre MTB hardtail Felt Niine One
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaarány ár minőség élettartam
pomer cena kvalita životnosť
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaJól tart
Drzi dobre
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaFelvonulás
Parada
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaValami elégedettség és elégedetlenség között, hátulra tettem és multinom minden oké, de velem már 2x előfordult, hogy bizonyos kedvezőtlen körülmények között nagyon meredek emelkedőkön elkezdett csúszni a hátsó kerekem és le kellett szállnom a biciklizz, nyomj két métert és ülj vissza a motorra, lehet, hogy csak alacsony nyomással volt, de nem tudom, velem nem fordult elő a régi gumin, egyébként meg vagyok elégedve
Niečo medzi spokojnosťou a nespokojnosťou nahodil som do zadu a viacmennej všetko ok ale už sa mi stalo zo 2x že pri určitých nepriaznivých podmienkach v moc strmých stúpaniach mi začalo prešmykovať zadné koleso a musel zísť s bicykla meter dva tlačiť a znova nasadnúť na bicykel možno to bolo len nízkym tlakom ale neviem predtým na starom plášti sa mi to nestávalo inakšie som spokojný
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaAztán nagyszerű vezetés
Zatim super jezdeni
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva730g-ot mutat....
Mne ukazuje 730g .....
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Dobrý deň.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítésehmotnosť 700g uvádza aj samotný výrobca : https://www.maxxis.com/catalog/tire-505-140-crossmark-ii
Pár gramov hore dole
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseSoha nem volt annyi hibám, mint ennél a kabátnál. Mindig találok valahol egy gitttel lezárt lyukat. És már párszor kellett kereket fújnom az erdőben.
toľko defektov ako s týmto plášťom som ešte nemal zo žiadnym. Večne niegde nájdem dieru zalepenú tmelom. A už som aj párkrát musel fúkať koleso v lese.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Keď nebude jazdiť tak nechytite defekt 🙃
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése