Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" Lite külső gumi, TLR, kevlárperemes
Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" Lite gumiabroncs
Pirelli Scorpion™ H Lite MTB gumiabroncs 29x2.2 alacsony profilú futófelületi gombokkal rendelkezik, míg az egységes távolság közöttük gyors és magabiztos futást tesz lehetővé bármilyen típusú kemény felületen, száraz és nedves körülmények között egyaránt.|
Defektvédelem a teljesítmény korlátozása nélkül a speciális, tartós keveréknek köszönhetően
|
|
SmartGRIP keverék azonos tapadásért száraz és nedves felületeken egyaránt
|
|
Jobb stabilitás és tapadás alacsony gördülési ellenállás mellett a merev keveréknek köszönhetően
|
|
Problémamentes átalakítás lehetősége TubeLess Ready rendszerre
|
|
A Lite verzió még kisebb gördülési ellenállást és alacsonyabb súlyt biztosít
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.2" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC) |
| Súly | 610 - 710 g info |
| Szövetsűrűség | 120 TPI |
| Termék azonosító | 95264 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý.
Reálna váha? Máte ho na sklade
Dobry den,
vaha mierne variruje kus od kusu - realne sa pohybuje vsak skor do vyrobcom udavanej hodnoty, dokonca v minulej sarzi boli navazene kusy s hmotnostou okolo 610 g.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.


































































Kiváló köpeny. Jó tapadás a legtöbb felületen. A súlya is jó. Jó technikával rendelkezőknek elöl is megfelelő, hátul a biztonság kedvéért XC H.sárga oldalvédelemmel, mert ennek nincs oldalvédelme és a hátsó kerék megfogja a nagyobb ütéseket. Hátul van nálam. Megfelelő nyomással és fulladás nélkül a kockázat minimális. Mert mint tudjuk, a hiba a motoros hibája, nem a gumi.
Výborný plášť. Dobrý záber na väčšine povrchu. Aj váha fajn. Vhodny aj dopredu pre toho kto má dobrú techniku ,dozadu pre istotu XC H.yellow s bocnou ochranou pretože tento nemá bočnú ochranu a vzadu koleso chytá väčšie narazy. Ja ho mám vzadu . Pri správnom tlaku, a bez dusi je riziko minimálne. Pretože ako vieme defekt je chyba jazdca nie plášťa.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva
Riadna blbosť ze defekt je chyba jazdca. Ja som nedávno sekol maxxis icon bezdusak bez EXO ochrany. Je to papier. Stena 1mm. Takže chyba bola v plášti. Jazdím už roky a iné plášte doteraz zvládli viac agresívne jazdenie. Nie jeden nábeh na hranu skaly. Zvažujem aj nejaké pirelli ale prídu mi drahé. Možno sú dobré neviem.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Lahky, rychly avsak rychlo sa zjazdi
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése