Schwalbe G-Ono R PRO 700x35C Evo ADDIX Race V-Guard külső gumi, TLR, kevlár
Schwalbe G-Ono R PRO Evo ADDIX Race V-Guard abroncs
A Schwalbe G-One R Pro egy csúcsminőségű verseny gravel abroncs, amelyet profi versenyzőkkel együttműködve fejlesztettek ki, és maximális sebességre, kontrollra és magabiztosságra tervezték különféle felületeken. Az átgondolt, ferdén elhelyezett oldalsó blokkokkal rendelkező boomerang mintázat kiváló felfelé irányuló tapadást, precíz iránytartást és megbízható fogást biztosít még nedves talajon is. Az új Race Pro konstrukció csökkenti a gördülési ellenállást, javítja az abroncs reakcióját és növeli a defekt elleni védelmet, miközben megőrzi az alacsony súlyt és a nagyon sima futást az egyenetlenségeken.Az ADDIX Race keverék extrém alacsony gördülési ellenállást és magas tapadást kombinál a nehéz körülmények között, amit a sportos gravel versenyzők és a profik is értékelni fognak. A kiterjesztett V-Guard védőréteg az abroncs nagyobb részét fedi le, és növeli a vágásállóságot, ami fontos a gyors haladáskor éles kavicsos és köves felületeken. A Tubeless Ready konstrukció lehetővé teszi a belső nélküli használatot alacsonyabb nyomáson a jobb kényelem, tapadás és csökkentett defektkockázat érdekében. A G-One R Pro ideális választás azoknak a versenyzőknek, akik nem akarnak kompromisszumot kötni a sebesség, a kontroll és a biztonság terén az aszfalton, a murván és a technikás terepen.
|
Evolution Line - a gumiabroncsok csúcskategóriája a legújabb technológiákkal és a legjobb anyagokkal
|
|
Race Pro konstrukció az alacsony gördülési ellenállás és a gyors reakció érdekében
|
|
Kiterjesztett V-Guard védőréteg a nagyobb vágás- és defektállóság érdekében
|
|
ADDIX Race keverék a sebesség és a nagy tapadás kombinációjához
|
|
Tubeless Ready kivitel belső nélküli használathoz és alacsonyabb nyomáshoz
|
|
Bumeráng mintázat a felfelé irányuló tapadásért és a pontos nyomkövetésért
|
|
Alkalmas sportos gravel kerékpárosok és versenyzők számára aszfaltra, murvára és technikás terepre
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 700C |
| Külső gumi szélessége | 35C |
| Súly | 410 - 480 g info |
| Konstrukció | 67 TPI |
| ETRTO | 35-622 |
| Termék azonosító | 385239 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
































































Változat Schwalbe G-Ono R PRO 700x55C Evo ADDIX Race V-Guard plášť, TLR, kevlar