Shimano BL-MT501 hidraulikus fékkar, I-Spec II
Shimano BL-MT501 hidr. brzdová páčka
MT501 fékkar hidraulikus tárcsafékekhez.|
Biztosítja az állandó fékezési tulajdonságokat minden körülmények között
|
|
I-SPEC II váltáshoz alkalmas hüvely
|
| Fékek típusa | hidraulikus |
| Szerelés típusa | bilincses (I-Spec II) |
| Anyaga | alumínium, acél |
| Termék azonosító | 82446 |
Dobry vecer. Mam packu BL-MT506. Mozem ju zamenit za tuto? Ide o to ze ta moja po pade zacala byt akokeby orosena od oleja. Dakujem
Dobrý deň,
áno, môžete použiť túto páčku namiesto pôvodnej.
Helló, meg lehet rendelni a bal oldali kart is? Az e-shopban találtam. Legalábbis én még sosem láttam ott. Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
zial lavy variant aktualne nedostupny aj u nasho dodavatela
Aktualne jedine cely set aj so strmenom - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/shimano-bl-mt501-br-m520-hydr-predna-brzda-4-piest-post-mount-had-1-000-mm-platnicky-d03s-p103285.html.
Helló. Sehol sem találok légtelenítő csavart ehhez a karhoz az e-shopban. Tudnál tanácsot adni? Előre is köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň
Ja som zháňal pred dvoma rokmi na tento typ paky tiež odvzdušnovaciu skrutku a našiel som ju na českom eshope.Ale nebola to priamo na tento typ ale bola z SHIMANO Deore (starší model)ktorá bola identická BL MT 501.
Dobrý deň,
Skrutku Y8RM98010 vieme objednať s dodaním za 2-3 týdne. Cena je 1,49 EUR. V prípade záujmu o objednanie napíšte na email [email protected] a uveďte aj že sme to riešili tuto pri produkte.
Dobrý deň,
potrebujem obe páčky pravú aj ľavú. viete zabezpečiť aj ľavú? V E-shope ju nevidím.
Ďakujem
Zdravim, aktualne nevidim ani 1, objedname vam obe? dodanie cca 2 tyzdne.
Dobrý deň je možné aby bola táto páka zo zvyškom brzdy m315? Ďakujem za odpoveď
Dobrý deň,
myslíte to tak, že chcete použiť páku s brzdovým strmeňom a pôvodnou hadicou z brzdy BR-M315? Prosíme Vás o upresnenie a následne preveríme kompatibilitu.
Dobrý deň, bolo by možné doobjednať pravú aj ľavú páčku?
Ďakujem
Dobrý deň,
preveríme u dodávateľa a dáme Vám vedieť.
Super, vďaka.
Dobrý deň,
mali by ešte byť, ale dodávateľ nevie kedy.
Pridajte si zatiaľ produkt do wishlistu.
Helló, lehetséges ezt a kart BL MT-200 típusúra cserélni?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
áno je to možné, nakoľko obidve páčky používajú rovnakú hadicu SM-BH59-JK-SS .
Helló, ez a kar működne az Mt410 malacperselyemmel?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
páčka vám bude fungovať s prasiatkom Mt410.
Helló, a kilincs a BH59-SS bowdenhez is jó lesz?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň, páka je kompatibilná s SM-BH59-JK-SS (pre strmeň BR-MT500) SM-BH90-SS (pre strmeňBR-MT520)
Szia...ez egyujjas vezérlés? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Ahoj,
packa je tzv. dvojprstova, samozrejme brzdenie pripadne 1 prstom vsak problem nie je.
...hej,to nie je ani s 200kami😉🙈
Szia, meg lehet rendelni ezt a kart?
Dobrý deň,
Žiaľ je nedostupná a nie je možné ju objednať.
dobry den, je k tomu aj hadica prosim?
Dobry den,
nie, jedna sa o samostatnu brzdovu packu, bez hadice.
Dobrý deň,
ide aj i spec b
Dobrý deň,
Brzdová páka je kompatibilná len s I-Spec II
Helló,
Ez a kar kompatibilis lesz az MT400 féknyereggel? Ha igen, kapható hozzá jobb oldali fékkar is?
Köszönöm
FIGYELEM!
Azoknak a terméktelepítési, beállítási és csereinformációknak a tekintetében, amelyek nem találhatók meg a felhasználói kézikönyvben, forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A professzionális és tapasztalt kerékpárszerelőknek szánt kereskedői kézikönyv a weboldalunkon található (https://si.shimano.com).
A biztonság érdekében használat előtt figyelmesen olvassa el ezt a „felhasználói kézikönyvet”, tartsa be a helyes használat érdekében, és őrizze meg, hogy bármikor elővehesse.
A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülések, valamint a berendezések és a környezet fizikai károsodásának elkerülése érdekében. Az utasítások a veszély vagy a károsodás mértéke szerint vannak besorolva, amely a termék helytelen használata esetén fordulhat elő.
VESZÉLY - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okoz.
FIGYELMEZTETÉS - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozhat.
VIGYÁZAT - Az utasítások be nem tartása személyi sérülést vagy a berendezés és a környezet fizikai károsodását okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
- Mivel minden kerékpár kissé eltérően működhet a modelltől függően, tanulja meg a megfelelő fékezési technikát (beleértve a fékkar nyomását és a kerékpár kezelési jellemzőit) és a kerékpár működését. A kerékpár fékrendszerének helytelen használata a kerékpár feletti uralom elvesztéséhez vezethet, ami esés vagy ütközés következtében súlyos sérülést okozhat.
- Ne szerelje szét vagy módosítsa a terméket. Ez a termék helytelen működését okozhatja, váratlanul eleshet és súlyosan megsérülhet.
- A kerékpározás előtt a kerékpárosoknak meg kell szokniuk ennek a féknek a nagyobb teljesítményét. A 220 mm-es, 203 mm-es és 180 mm-es tárcsafék rotorok nagyobb fékerőt biztosítanak, mint a 160 mm-es tárcsafék rotorok. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat.
- Tartsa távol az ujjait a forgó tárcsafék rotoroktól. A tárcsafék rotor elég éles ahhoz, hogy súlyos sérülést okozzon az ujjakon, ha az ujjak a mozgó rotor nyílásaiba akadnak.
- Menet közben vagy közvetlenül a kerékpárról való leszállás után ne érintse meg a féknyergeket vagy a tárcsafék rotort. Fékezés közben a féknyergek és a tárcsafék rotor felmelegszik, ezért ha megérinti őket, megégetheti magát.
- Ne engedje, hogy olaj vagy zsír kerüljön a tárcsafék rotorra és a fékbetétekre. Ha olaj vagy zsír van a tárcsafék rotoron és a fékbetéteken, az a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát, és ne használja őket, ha 0,5 mm vagy annál kisebb a vastagságuk. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés okozta súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha az repedt vagy deformálódott. A tárcsafék rotor eltörhet, és esés okozta súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha annak vastagsága 1,5 mm vagy annál kisebb. Ne használja akkor sem, ha látható az alumínium felület. A tárcsafék rotor eltörhet, és esés okozta súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket folyamatosan. Ez a fékkar hirtelen megnövekedését okozhatja, a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés következtében súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket, ha folyadék szivárog. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és esés vagy ütközés okozta súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja túl erősen az első féket. Ha ezt megteszi, az első kerék blokkolhat, és a kerékpár előrebillenhet, ami súlyos sérülést okozhat.
- Mivel nedves időben hosszabb lesz a szükséges féktávolság, csökkentse a sebességet. Húzza be a fékeket időben és finoman. Eleshet vagy ütközhet, és súlyosan megsérülhet.
- A nedves útfelület miatt a gumiabroncsok elveszíthetik a tapadásukat. Ennek elkerülése érdekében csökkentse a sebességet, és húzza be a fékeket időben és finoman. Ha a gumiabroncsok elveszítik a tapadásukat, eleshet és súlyosan megsérülhet.
- A kettős vezérlésű karos hidraulikus tárcsafék típushoz való használatra
- Ez a hidraulikus fékrendszer eltérő fékezési jellemzőkkel rendelkezik, mint a felnifék típusú fékezési jellemzők, ami a fékezés kezdetén viszonylag nagy fékerőt jelez (nagyobb, mint a felnifék típusnál); használat előtt alaposan ismerkedjen meg a fékezési jellemzőkkel. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerkedne a fékezési jellemzőkkel, a fékezés a kerékpárról való leeséshez vezethet, ami súlyos sérülést vagy halálos balesetet okozhat.
- A hidraulikus fékrendszer fékerője a tárcsafék rotor méretével (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm) együtt nő.
- Ne használjon 203 mm-es tárcsafék rotort. Ez túlzottan megnöveli a fékerőt, ami a kerékpár feletti uralom elvesztését, esést és súlyos sérülést okozhat.
- 180 mm-es tárcsafék rotort csak akkor használjon, ha egy próbakörön nem tud elegendő fékerőt elérni egy 160 mm-es tárcsafék rotorral, például elektromos rásegítésű országúti kerékpáron való kerékpározáskor, vagy ha a kerékpáros nehéz. Ellenkező esetben elveszítheti az uralmat a kerékpár felett, eleshet és súlyosan megsérülhet.
- Ha a fékerő túl nagynak vagy túl kicsinek tűnik, hagyja abba a használatát, és forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A kerékpár feletti uralom elvesztése miatt balesetek vagy esések fordulhatnak elő, amelyek súlyos sérülést okozhatnak.
VIGYÁZAT
- Figyelmeztetések az eredeti SHIMANO ásványi olajjal kapcsolatban
- Ha szembe kerül, öblítse ki a szemet tiszta vízzel, és azonnal forduljon orvoshoz. A szemmel való érintkezés irritációt okozhat.
- Ha bőrre kerül, alaposan mossa le szappanos vízzel. A bőrrel való érintkezés kiütéseket és nehézségeket okozhat.
- Védje orrát és száját védő légzőmaszkkal, és jól szellőző helyiségben használja. Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése hányingert okozhat.
- Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése után azonnal menjen olyan helyre, ahol friss levegő van. Takaróval takarja be magát. Maradjon melegen stabil helyzetben, és kérjen szakszerű orvosi segítséget.
- Bemelegedési idő
- A tárcsafékeknek van egy bizonyos bemelegedési ideje, és a fékerő fokozatosan növekszik a bemelegedési idő növekedésével együtt. A kerékpár feletti uralom elvesztése miatt balesetek vagy esések fordulhatnak elő, amelyek súlyos sérülést okozhatnak. Ugyanez a helyzet áll fenn a fékbetétek vagy a tárcsafék rotor cseréje esetén.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

A szervohullámban van valami. Ahogy cakipeto is írta, a kart cserélve egy ujjal könnyedén tudtam fékezni, míg a féknyereg és a cső eredeti maradt (SM-BH59 és BR410). Összességében jól működik; majdnem olyan, mint a nagy népszerűségnek örvendő Shimano-Magura barom.
Automatikusan lefordítvaFrissítettem az MT201-es csomagokat ezekre az MT501-ekre, és észrevehető a különbség. Végül egy ujjal tudok fékezni, még akkor is, ha a féknyereg elárasztott marad. A csomagokban van "szervo", de a tömlő rögzítése a csomaghoz ugyanaz, mint az alsó tartományokban.
Automatikusan lefordítvaA cserét darabonként csináltam /leszakadt a csavar a tágulási hézagról/, problémamentes csere
Automatikusan lefordítvaA kar ki lett cserélve egy ugyanolyan típusú és márkájú karra, meg vagyok elégedve.
Automatikusan lefordítvaezért az árért nincs com. cseréje árvíz MT200 és a műszak lényegesen magasabb.
Automatikusan lefordítvakar szervohullámmal - nagyon könnyen vezérelhető fék
Automatikusan lefordítvaKiváló ár-teljesítmény arány.
Automatikusan lefordítva