Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hidraulikus első fék, Post Mount, 1000 mm-es vezeték + G05S tárcsafék betét
Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hidr. első fék
A hidraulikus tárcsafék BL-M6100 karból és BR-M6100 féknyeregből és BH90 tömlőből áll.|
Karhüvely kompatibilis az I-Spec EV-tartóval ellátott váltókar felszereléséhez
|
|
A fékek ásványolajjal vannak feltöltve és légtelenítve
|
| Elhelyezkedés | Első |
| Fékek típusa | hidraulikus |
| Féknyereg típusa | 2-dugattyús |
| Fékcső hossza | 1 000 mm |
| Fékcső típusa | BH90 |
| Szerelés típusa | kar: bilincses (i-Spec EV kompatibilis) féknyereg: Post Mount |
| Anyaga | acél, alumínium |
| Csomag tartalma | 1 x DEORE BL-M6100 fékkar balos 1 db DEORE BR-M6100 féknyereg (2 dugattyús) 1 db SM-BH90-SS 1000 mm hosszú fékcső 1 x rögzítőkészlet 1 x fékbetét G05S Resin 2x féknyereg csavar |
| Súly | 309 g |
| Termék azonosító | 107873 |
Helló
ezek a fékek kompatibilisek a fékbetétekkel - Shimano J04C Ice-Tec fém fékbetétek hűtővel? Köszönöm
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-j04c-ice-tec-brzdove-dosticky-kovove-s-chladicom.html
Dobrý deň,
platničky Vám budú sedieť.
Szia, ezekbe a fékekbe lehet hűtővel ellátott lemezeket tenni? Ha igen, áthelyeznék ezeket a https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/force-brzdove-dosticky-sh-j03a-polymer-s-chladicom-.html ? Köszönöm
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň prajem,
áno, brzda je kompatibilná aj s platničkami s chladičom, štandarde sú v nich používané platničky J03A - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-platnicky-brzd-resin-s-chladicom-j03a-xtr-xt-slx-alfine-shimano.html - takže áno, sadnú aj Vami spomínané platničky od Force.
Sziasztok, azt szeretném kérdezni, hogy ez a fék illeszkedik-e a Suntour NCX-D-AIR RL DS 700C villához? Nem tudom, hogy a fékek univerzálisak-e minden típusú bringához és villához, ebben nem vagyok túl gyakorlott. És még tanácsra lenne szükségem, hogy melyik féktárcsa megfelelő ehhez a fékhez (szintén a shimano márkától, lehetőleg 35 euró alatt)?
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
ano, brzdovy strmen bude sediet aj na Vasu vidlicu, brzdu mozete pouzit.
Kotuc - treba volit podla typu uchytenia:
- Centerlock: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-sm-rt64-brzdovy-kotouc-160-mm-centerlock-vnutorna-matica-s-magnetem-p212660.html
- 6-dier: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-deore-xt-sm-rt86-brzdovy-kotuc-160-mm-6-dier-ice-tech-p47905.html
Sziasztok, rendeltem ezeket a fékeket és az a kérdésem, hogy a fékkar le van választva a csőről, a karban már van egy olajbogyó, és van egy csap a csőben, de a csapban lévő lyuk elvakult, csak vegye le a vakolást és Azonnal feltehetem a csövet, vagy el kell távolítani az eredeti tövist, feltenni egy újat és egy új olajbogyót? Hát, köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobry den prajem,
novy trn a oliva nie je potrebna, hadicku staci odplombovat a osadit do paky, dodavany kit je kompletny.
Üdvözlet.
Mi a különbség a magasabb SLX szériához képest? Csak a súlyról van szó, vagy a hatékonyságról is? Ha nem a grammokra gondolok, hanem a legjobb ár-érték arányra, mit ajánlanál?
Inkább hobbi szinten biciklizem, nem szoktam nyaktörő ösvényeken tekerni, de körülbelül 95 kg vagyok, és jelenleg M315 fékeim vannak, és nagyjából ennyit bírok el a gáton...
Dobrý deň, samozrejme že aj brzdný účinok je iný, no pri vašom štýle jazdenia by som SLX neriešil. Ja osobne mám SLX dvojpiesty na enduro a vystačia mi aj pri krkolomnom jazdení. Takže ak ste rekreačný jazdec tak Deore budú bez problémov vyhovovať.
Jó nap,
Azt szeretném kérdezni, hogy fel lehet-e szerelni ezt a féket (a hátsó DEORE BR-M6100-at is) egy régebbi SR Suntour villára (180 mm-es tárcsa) és egy Merida TFS vázra (160 mm-es tárcsa) adapter nélkül. Milyen féktárcsákat ajánlanátok a fékekbe szerelt betétekhez?
Dobry den,
brzdy urcite bude mozne pouzit, avsak s najvacsou pravdepodobnostou budu adaptery potrebne.
Na rame bude zrejme uchyt IS - bude tak pre 160 mm kotuc potrebovat adapter https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-zadny-adapter-pre-brzd-kotuc-160mm-post-mount.html. A na vidlici - pokial mate uchyt IS, tak budete pre 180 mm kotuc potrebovat https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-predny-na-kotuc-180mm-z-pm-na-is.html, ak mate PM uchyt, tak sediet bude https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-post-mount-adapter-prednyzadny-pre-kotuc-180-mm.html.
Aky mate uchyt kotucov - Centerlock alebo 6-dier? Aky mate cenovy rozpocet na kotuce? Klasickou strednou triedou zo 6-dierovcyh kotucov, ktora nesklame su napr. kotuce RT76 - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt76-brzdovy-kotuc-160-mm-6-dier.html, resp. https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt76-brzdovy-kotuc-180-mm-6-dier.html.
Ďakujem veľmi pekne za info
Szia Dávid, ezek a fékek passzolnának a deore sl m 6000 váltómhoz??? Teljes féknyergek, nem kivágásosak, valószínűleg valami régebbiek Scott sub 20 trekkinghez... Írok specifikációkat is ezekhez a fékekhez... Diki
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň prajem,
tieto brzdy majú objímky kompatibilné s uchytením radenia štandardu I-Spec EV. Ak máte teraz radiace páčky s klasickým uchytením na objímku, tak samozrejme štandard I-spec využiť nemusíte a objímky radenia s brzdou umiestnite vedľa seba.
Ak som zle pochopil otázku, tak prosím skúste upresniť
Neviem ako s M6000, ale s M6100 som nevedel vhodne nastaviť polohu radenia voči brzde, nakoniec som musel meniť radenie za i-spec EV, aby sa to dalo normálne nastaviť
Veru, toto môže byť niekedy problém, hlavne ak je človek zvyknutý na istú polohu páčky brzdy, resp. páčok radenia. Telo brzdovej páky môže prekážať radeniu, ale všetko samozrejme závisí od konkrétnej zostavy, resp. veľkosti expanznej nádobky brzdy a i.
Helló. Hogyan lehet légteleníteni ezeket a fékeket? Vagy hogyan kell ásványolajat tölteni? MT410 van a bringámon és szeretném kicserélni erre a BR6100-ra.A tömlő belefér, vagy a tömlőt is ki kell cserélni?
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
Brzdy sú naplnené minerálnym olejom a odvzdušnené - staci ich teda nahodit na bicykel, nastavit a jazdit Prip. Vam skratime hadicku na pozadovanu dlzku - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/skratenie-hydraulickej-brzdovej-hadick.html.
Niekolko navodov k odvzdusneniu Shimano brzd mame dostupnych aj na nasom YT kanali:
- https://youtu.be/AyI1KVDXnRA
- https://youtu.be/0moEXxcgB5o
Hadicku mam vedenu vnutorne,ked odpojim tak kvapalina vytecie,ci?
Dobry den,
myslel som, ze kedze sa jedna v tomto pripade o prednu brzdu, tak vnutorne vedenie nebude pritomne
Ano, po rozpojeni hadice bude potrebne opatovne spojenie a odvzdusnenie systemu, postaci Vam akykolvek zakladny odvzdusnovaci set (napr. https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/bleedkit-shimano-premium-odvzdusnovaci-set.html) a mineralny olej (https://www.mtbiker.sk/shop/servis/mazivo-a-oleje/brzdove-kvapaliny/bikeworkx-brake-oil-mineral-100ml.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/servis/mazivo-a-oleje/brzdove-kvapaliny/weldtite-mineralny-olej-do-brzd-shimano-brake-fluid-125ml.html).
Pardon, myslel som zadnu brzdu.Dakujem
Este doplnim, nezabudnite na novu olivu a trn - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-bh90-oliva-a-trn.html.
A mozem pouzit ja toto?
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-sada-odvzdusnovacia-2x-lievik-a-striekacka-tl-br001002003.html
Ano, to je vyborna sada
szia, beleférnek a suntour xcr forkba? és eljön-e hozzájuk a halál10? vagy érdemesebb valami megfelelőbbet venni ehhez a fékhez és a g03s lemezekhez?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
brzda nebude mať problém ani s kompatibilitou s XCR vidlicou, ani SM-RT10 kotúčmi. Samozrejme kúpa kotúčov z vyššej rady prispeje k zlepšenie priebehu brzdenia, príp. k zvýšeniu výkonu a odolnosti proti prehriatiu celého systému. Aktuálne sú napr. s peknou zľavou dostupné kotúče RT56 - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt56-160mm-6-dier-len-pre-resin-platnicky.html.
Dobrý deň , chcel by som sa spýtať či je možné namontovať páčku priamo na riadidlá alebo treba nejakú"redukciu" . Ďakujem za odpoveď
Dobrý deň,
páčku je možné namontovať priamo na riadidlá. Nemusíte sa báť
Helló
A csöveket át kellene tolnom a kereten, ezért újra szét kell szednem a készletet. El tudod küldeni nekem összeszerelve is?
Köszönöm Dimitrov
Dobry den prajem,
brzdu pre Vas v servise nachystame - prosim vyznacte to do poznamky k objednavke, dakujeme.
4 dugattyús M420 helyett e-bike-ra is alkalmasak lesznek? E bicikli 23 kg súlyom 73 - összesen 100 kg alatt Vagy előre 4 dugattyú. . Köszönöm
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
to zalezi aj od Vasich osobnych preferencii, jazdeckeho stylu, prip. terenov v akych jazdite. Aj tato 2-piestova brzda moze poskytnut dostatocny vykon, najma v kombinacii s 203 mm kotucom (ak to vidlica povoluje) a kvalitnym oblozenim (napr. Pro platnicky od Galferu).
Mi a különbség a fékteljesítmény %-ban 6100 és 6120 között? Milyen kulccsal lehet légteleníteni a 6100-as fékeket?
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
percentualne to vyjadrit zial ide len tazko, vyrobca to ani blizsie nespecifikuje, avsak 4-piestovy strmen v kombinacii s odlisnym typom platniciek ponuka v priamom porovnani vzdy vyssi brzdny vykon, samozrejme odporucame zvolit aj kvalitne kotuce a brzdove platnicky.
Na odvzdusnenie je vhodna akakolvek sada urcena pre Shimano brzdy, vyborna je napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/bleedkit-odvzdusnovacia-sada-pre-brzdy-shimano.html.
Helló, szeretném megkérdezni, hogy ez a fék alkalmas enduro downhillre? Én egy Magura storm HC 203 mm-es tárcsát használok... köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň, na enduro radšej niečo zo sady Saint/Zee.
MT410 fékeim vannak. Ha erősebb Shimanóra szeretnék váltani, kell tárcsafék, vagy elég csak a féknyereg, a tömlő és a kar?
Dobrý deň,
Záleží od aktuálnych kotúčov. Ak sú to niektoré zo základnejších modelov a brzdný účinok chcete mať čo najlepší, tak odporúčame vymeniť aj kotúče za odolnejšie. Základné modely veľmi nevydržia pri dlhších zjazdoch a rýchlo sa prehrejú.
Dobrý deň, chcem sa vás opýtať aký je rozdiel medzi týmito brzdami brzdami Shimano Deore MT410
Dobrý deň, rozdiel je v brzdnom účinku, vo váhe, a v dĺžke páčky. Tieto deore brzdy môžete s istotou mať a jazdiť s nimi na ľahšom stredne náročnom traile, čo s MT410 si dovoliť nemôžete.
Meg tudnád mondani, hogy a DEORE feliratok a karon és a féknyeregen vannak, vagy csak illusztrációs kép?
Automatikusan lefordítva
Dobry den prajem,
ano, aktualne dostupne kusy disponuju dizajnom identickym s produktovymi fotografiami.
Az első Deore Piggyback különbözik a hátsó Deore Piggyback-től, vagy valójában ugyanaz?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Prasiatka sú rovnaké.
Jó napot kívánok Használhatom ezeket a fékeket a Hayes Nine helyettesítésére? a lemez 160mm. Köszönöm
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň prajem,
samozrejme, Hayes Nine aj tieto Deore brzdy majú štandard uchytenia strmeňa PM (priama montáž, Post Mount), takže s montážou a kombináciou so 160 mm kotúčom nebude najmenší problém
Môžem na strmeň novšej rady Deore M6100 použiť i páčku zo staršej rady Deore M6000 ?
Dobrý deň, áno malo by to ísť, kamoši tak menili XT strmeň s páčkou, jedine si skontrolujte či tá istá hadička je použitá ale na 99% áno.
Helló. Kérem, mi a különbség a régi M6000 és ennek az M6100-nak a féknyeregében? Köszönöm
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
v podstate rozdiel je len že je to novšia verzia. To znamená ľahšia váha, lepší brzdný účinok. Obidvoje su 2 piest a používajú také iste platničky.
Sziasztok, a fékek a Shimano Altus SL M315 sebességváltóhoz is passzolnak?
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
ano, packy brzd a radenia by mali byt pri uchyteni na dve samostatne objimky bez problemov kombinovatelne.
Helló, ezzel az OEM csomaggal is le lehet rövidíteni a tömlőt?
Köszönöm.
Dobrý deň,
Áno je to možné len je potrebné dokúpiť 1x https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-sm-bhd1030-bh-90-oliva-a-trn-p1635.html (v OEM balení navyše nie je).
Helló, kérem szépen, milyen kormányra való rögzítésről van szó? I-spec II? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
objímka je určená pre montáž radenia s novým uchytením I-Spec EV.
Sziasztok mikor lesz raktáron a hátsó fék? Köszönöm, üdvözlettel M001
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
dostupnosť zadnej brzdy BR-M6100 overíme u dodávateľa a budeme Vás čo najskôr informovať.
Dobrý deň prajem,
dodávateľ nás informoval, že strmeň BRM6100 je dostupný okamžite k objednaniu a príslušná zadná páka EM61001JRRXRA170 bude dostupná až cca v polovici júna.
Dobry den prajem, pls ako to vypada s tou zadnou brzdovou packou? Chcem kupit Deore set predna + zadna a nedari sa mi u vas Vopred dakujem. M
Dobrý deň,
Aktuálne to vyzerá na polovicu júla ak sa to opäť nepredĺži.
Helló, alkalmasak ezek a Shimano M365 váltókarok helyettesítésére? Köszönöm az infót.
Automatikusan lefordítva
Zdravím,
brzdy je možné použiť ako náhradu za BR-M365, majú však novú konštrukciu objímky, takže treba počítať s posunutím radenia. Brzdy sú primárne určené na radenie I-Spec EV.
Kérem, ez a fék illeszkedik a Rockshox Dart2 villámba?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
brzda Vám bez problémov sadne.
aky je rozmer uchytenia strmeňa od stredu otvora po stred?
Dobrý deň, neviem či len ja nechápem vašej otázke ale mohli by ste ju prosim Vás inak sformulovať ? Aby som vám vedel odpovedať.
Szia, tudnál ajánlani fékbetéteket ezekhez a fékekhez 20 euró alatt? Köszönöm
Automatikusan lefordítva
Určite nejaké Galfer
ok, môžem poprosiť konkrétnejšie nejaký typ?
Zdravim. Ak si dobre pamatam, tak som pouzival presne tie platnicky, co su aj v popise, teda Shimano G05S. Su lacne a dobre, urcite do 20e na obe brzdy. Mozno je ich viac variantov, sediet by mali vsetky, len pozrite aj na kotuc, niektore maju napisane "resin only", tak tam by mal byt pouzity organicky variant platnicky, nie metalicky.
Zdravim.Ja som tam kupil ako nahradne Galfery.Ale este som povodne nemenil a to som im dal celkom za usi aj v Dolomitoch.Ak do 20€, tak zostat pri tych 05 co su aj v popise.
Páni, dík za rady. Mal som na mysli +-20€ za jednu sadu, ak sa zvýši brzdný účinok. A pôvodné posuniem synovi, ten má "spievajúce".
Helló, ezeket hátsó fékként is kínáljátok?
Automatikusan lefordítva
Dobrý den,
Áno máme v ponuke https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/shimano-deore-m6100-hydr-zadna-brzda-post-mount-had-1-700-mm-plat-g05s-p107875.html?itm_medium=widget&itm_campaign=
Szia, mennyi az első fék súlya?
Dobry den,
hmotnost prednej brzdy (vratane naplne, 1000 mm hadice a platniciek G03S) je cca. 315 g.
zdravim bude skladom aj zadna brzda?
Zdravím, aktuálne máme skladom 2ks zadnej.
2 dugattyús vagy 4 dugattyús fék
2 piestová. M6120 sú 4-piesty. Ale brzdia veľmi slušne!
Szia, 2 dugattyús?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Áno dodávaný strmeň v tomto sete je 2 piestikový.
FIGYELEM!
Azoknak a terméktelepítési, beállítási és cserélési információknak a tekintetében, amelyek nem találhatók meg a felhasználói kézikönyvben, forduljon a vásárlás helyéhez vagy a forgalmazóhoz. A professzionális és tapasztalt kerékpárszerelőknek szánt kereskedői kézikönyv a weboldalunkon található (https://si.shimano.com).
A biztonság érdekében használat előtt figyelmesen olvassa el ezt a „felhasználói kézikönyvet”, tartsa be a helyes használat érdekében, és őrizze meg, hogy bármikor hivatkozhasson rá.
A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülések és a berendezésekben és a környezetben okozott fizikai károk elkerülése érdekében. Az utasítások a helytelen termékhasználat esetén előforduló veszély vagy kár mértéke szerint vannak besorolva.
VESZÉLY - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okoz.
FIGYELMEZTETÉS - Az utasítások be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozhat.
VIGYÁZAT - Az utasítások be nem tartása személyi sérülést vagy a berendezés és a környezet fizikai károsodását okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
- Mivel minden kerékpár kissé eltérően kezelhető a modelltől függően, tanulja meg a helyes fékezési technikát (beleértve a fékkar nyomását és a kerékpár kezelési jellemzőit) és a kerékpár működését. A kerékpár fékrendszerének helytelen használata a kerékpár feletti uralom elvesztését vagy esést okozhat, ami súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne szerelje szét és ne módosítsa a terméket. Ez a termék helytelen működését okozhatja, váratlanul eleshet és súlyosan megsérülhet.
- A lejtőn való kerékpározás és a freeride kerékpározás önmagában is veszélyes tevékenység. Nyomatékosan ajánlott, hogy a kerékpárosok fej- és testvédőket használjanak, és kerékpározás előtt alapos biztonsági ellenőrzést végezzenek a kerékpárjukon. Ne feledje, hogy saját felelősségére kerékpározik, ezért nagyon alaposan mérlegelje tapasztalatait és képességeit. Fennáll a balesetveszély, amely súlyos sérüléssel vagy akár halállal is járhat.
- Kerékpározás előtt a kerékpárosoknak hozzá kell szokniuk a fék nagyobb teljesítményéhez.
- A fékrendszert lejtőn való kerékpározáshoz és freeride kerékpározáshoz tervezték, és a fékerő sokkal nagyobb, mint más fékek esetében. Ha nem ismeri meg a fék teljesítményszintjét, balesetet szenvedhet, amely súlyos sérüléssel vagy akár halállal is járhat. Ezenkívül a fékek beállításai nem teszik lehetővé a városi utcákon való kerékpározást. A hirtelen fékezés a kerékpár előre esését okozhatja, ami súlyos sérüléshez vagy akár halálhoz is vezethet.
- A 203 mm-es és 180 mm-es tárcsafék rotorok nagyobb fékerőt biztosítanak, mint a 160 mm-es tárcsafék rotorok. Ha anélkül kerékpározik, hogy alaposan megismerné a fékezési jellemzőket, a fékezés a kerékpárról való leesést okozhatja, ami súlyos sérüléssel vagy halálos balesettel járhat.
- Ezenkívül nagyon figyeljen, és tartsa távol az ujjait a forgó tárcsafék rotortól. A tárcsafék rotor elég éles ahhoz, hogy súlyos sérülést okozzon az ujjakon, ha az ujjak a mozgó rotor nyílásaiba akadnak.
- Kerékpározás közben vagy közvetlenül a kerékpárról való leszállás után ne érintse meg a féknyergeket vagy a tárcsafék rotort. Fékezés közben a féknyergek és a tárcsafék rotor felmelegszik, ezért ha megérinti őket, megégetheti magát.
- Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön olaj vagy zsír a tárcsafék rotorra és a fékbetétekre. Ha olaj vagy zsír van a tárcsafék rotoron és a fékbetéteken, az a fékek meghibásodását okozhatja, és súlyos sérüléshez vezethet esés vagy ütközés miatt.
- Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát, és ne használja őket, ha vastagságuk 0,5 mm vagy kevesebb. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha repedt vagy deformálódott. A tárcsafék rotor eltörhet, és súlyos sérüléshez vezethet esés miatt. Cserélje ki a tárcsafék rotort egy újra.
- Ne használja a tárcsafék rotort, ha a vastagsága 1,5 mm vagy kevesebb. Ne használja akkor sem, ha látható az alumínium felület. A tárcsafék rotor eltörhet, és súlyos sérüléshez vezethet esés miatt. Cserélje ki a tárcsafék rotort egy újra.
- Ne használja a fékeket folyamatosan. Ez a fékkar hirtelen megnövekedését okozhatja, a fékek meghibásodását okozhatja, és súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja a fékeket folyadékszivárgás esetén. Ez a fékek meghibásodását okozhatja, és súlyos sérüléshez vezethet.
- Ne használja túl erősen az első féket. Ha ezt teszi, az első kerék blokkolhat, és a kerékpár előre borulhat, ami súlyos sérülést okozhat.
- Mivel nedves időben a szükséges féktávolság hosszabb lesz, csökkentse a sebességet. Húzza be a fékeket időben és finoman. Eleshet vagy ütközhet, és súlyosan megsérülhet.
- A nedves útfelület miatt a gumiabroncsok elveszíthetik a tapadásukat. Ennek elkerülése érdekében csökkentse a sebességet, és húzza be a fékeket időben és finoman. Ha a gumiabroncsok elveszítik a tapadásukat, eleshet és súlyosan megsérülhet.
VIGYÁZAT
- Figyelmeztetések az eredeti SHIMANO ásványi olajra vonatkozóan
- A kezelés során használjon megfelelő szemvédőt, és akadályozza meg, hogy a szembe kerüljön. Ha szembe kerül, öblítse ki a szemet tiszta vízzel, és azonnal forduljon orvoshoz. A szemmel való érintkezés irritációt okozhat.
- A kezelés során viseljen védőkesztyűt. Ha bőrre kerül, alaposan mossa le vízzel és szappannal. A bőrrel való érintkezés kiütéseket és nehézségeket okozhat.
- Védje orrát és száját védő légzőmaszkkal, és jól szellőző helyiségben használja. Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése hányingert okozhat.
- Az ásványi olaj gőzének vagy párájának belélegzése után menjen olyan helyre, ahol friss levegő van. Takarja be magát takaróval. Maradjon melegben stabil helyzetben, és azonnal forduljon szakorvoshoz.
Bemelegedési idő
- A tárcsafékeknek van egy bizonyos bemelegedési ideje, és a fékerő fokozatosan növekszik a bemelegedési idő növekedésével együtt. Ügyeljen arra, hogy elkerülje a fékerő ilyen növekedését a fékek használata során a bemelegedési idő alatt. Ugyanez a helyzet áll fenn a fékbetétek vagy a tárcsafék rotor cseréje esetén.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Változat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
Nagyon jó fék, másodszor vásároltunk ilyet. Ezt bárkinek tudom ajánlani.
Változat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
Great
Változat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
A fékekkel meg vagyok elégedve, a fékerő sokkal nagyobb az m365-höz képest. Végül a meredekebb és hosszabb ereszkedéseken sem fáj a kezem a fékezéstől. Csak használja a mutatóujját, és lelassítja. Ami a dizájnt illeti, nagyon jól néznek ki, és az előnye, hogy a váltót közvetlenül a fékre lehet kötni. Flood slx fékeket szerettem volna, de a deores elég a vezetésemhez és nem bántam meg. Az slx-hez képest megspórolt pénzért tervezem az eredeti lemezt zöld galferre cserélni.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
Váltás a br-m445/447-ről ... egyszer ugyanaz a hatás és egy ujjal. Nem egészen jöttem rá a sebességváltásra, és időben veszek új kuplungokat I-Spec EV-vel.
Automatikusan lefordítvaA fék nincs bekötve, ezért nem értem a leírást "A fékek ásványolajjal vannak feltöltve és légtelenítve". Ez több munkát fog igényelni, és azt tanácsolja... csak ezt tartsa szem előtt vásárláskor.
A dugattyú közelében lévő fékből olaj folyt a csatlakoztatás után, de az MTBiker azonnal kicserélte.
Változat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
Számomra a Deore az igazán megbízható fékek kapuja. Természetesen működnek különböző 200-asok, 400-asok is, és nálunk ezeken az alsó/OEM vonalakon elment valami. Nos, a funkcionális ugrás jelentős a Deoránál.
Automatikusan lefordítvaEgy kis műszaki tehetséggel a telepítés még otthon is egyszerű. Számomra mindenképpen ajánlom.
Változat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
A Deorán alap mt200-ról váltottam és elég jelentős a különbség, főleg az induló fékerőben. Csak egy ujjal kell fékezni, különben kiváló az adózhatóság...
Automatikusan lefordítvaBár a féknyergek úgy néznek ki, mintha elfelejtették volna befejezni (kicsit nagyobbak a magasabb vonalakhoz képest), de ez nem hiba, csak vizuális oldal...
Változat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
A klasszikus m201-esekről frissítettem ezekre. A különbséget rögtön a bringára ülve érezheted, ha durvább útra akarsz menni és fékfrissítésre van szükséged, akkor ott van a szemed előtt. Akár egy ujjal is erőteljesen és azonnal kezelheti a kerékpárt.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
A fékek kiválóak, agresszívebb fékezésnél sem fakulnak ki, egyetlen hátránya a merevítő kiemelkedése, ami megakadályozza, hogy a kart közelebb kerüljön a markolatokhoz és így a váltókar távolabb van, találja a rövid ujjúak nehéz a sebességváltás.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
Fékek fékek, véletlenszerű és rövidített csövek, még légtelenítés nélkül is. Főleg a kar beállításokban látok pluszt. A féknyeregben a lemezek rögzítésében látok egy mínuszt - csavarhúzóval meg tudták volna oldani. Egyébként OK. Az elvárásoknak megfelelt.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
Cserélve az eredeti BR MT 201-re és az első menet után maximális elégedettség. Nem adnak zajt és nem fékeznek még hosszú ereszkedés során sem. Ha nem versenyzel, a legjobb befektetés.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
Régebben MT200-as és röviden MT400-as motorjaim voltak, ezek a Deorek több szinttel magasabbak. Kiváló teljesítmény plusz egyujjas fékezés, remek fékek.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
E-bike-on használtam őket SRAM LEVEL helyett (az alapmodell SRAM-ból feltételezem), óriási fékezési különbség, minden körben.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
MT200-ra cseréltem, majd SRAM Guide T helyett másik kerékpárra cseréltem - összehasonlíthatatlan! Ahogy ez a kolléga írta, a legjobb befektetés egy bringába.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
A fékek kiválóak, ha valaki nem nyomtörő és az alapnál kicsit jobbra van szüksége, az elégedett lesz, én nagyon elégedett vagyok.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
Kicserélték a régi felnifékeket. Mindent tartalmaz, amire szükséged van. Elöl és hátul is vásárolt. Kiválóan fékeznek.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
ilyen áron hamar nagyon jó, ha valaki megveszi, ne felejtse el a szerszámokat
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
remekül működnek, 160mm-es tárcsákat használok az ebikemon és a fékerő is elég nekem
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
Csere MT400-ra, jól fékeznek, és a karok is sokkal jobban tartanak. újra vásárolnék.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
Nagyon jó ár-érték arány. Problémamentes telepítés. Nagy elégedettség.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Shimano Deore BL-M6100/BR-M6100 hydr. predná brzda, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky G05S
remek fékek, csak az alul lévő szellőzőrendszer lehetne olyan, mint az slx
Automatikusan lefordítva