Kerékpár hajtókarok három lánckerékkel

A három lánctányéros hajtás olyan konfiguráció, amelyek három első lánckereket és egy hozzá tartozó hátsó kazettát tartalmaz. Ez a megoldás széles áttétel-tartományt biztosít, de fő hátránya a nagy súly és az első váltó használatának szükségessége.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő három soros hajtóművet?

A három soros hajtómű kiválasztásánál a következő tényezőket érdemes figyelembe venni:

Áttétel tartomány: Határozd meg a szükséges áttétel tartományt a terepviszonyok és a vezetési stílusod alapján. A három soros hajtókarok szélesebb sebességtartományt biztosítanak a kétfokozatú szetthez képest, könnyebb áttételi fokozatokat kínálva a mászáshoz, középfokozatokat a laza tekeréshez, és magasabb fokozatokat a nagy sebességhez a sík és lejtős utakon.
Lánckerékméretek: Válaszd ki a kívánt áttételeknek megfelelő lánckerékméreteket. A konkrét méretek a személyes preferenciáidtól és a terepviszonyoktól függnek. A három soros MTB lánckerekek általános méretei a kisebb lánckeréknél 22 és 42 fogszám között mozognak, míg a közepes lánckeréknél a 32 és 44 közötti, és a nagyobb lánckeréknél a 42 és 52 fogszám közötti értékek jellemzőek.
Kompatibilitás: A különböző kerékpárok különböző középcsapágy szabványokat használnak, például menetes (BSA vagy angol) vagy préselt (pl. PF30 vagy BB92). Ellenőrizd, hogy a kiválasztott hajtókar kompatibilis-e az általad választott középcsapágy típussal és a váz specifikációival.
Láncvonal: A kerékpár láncvonala a kerékpár láncának a hajtáslánc alkatrészeivel való összehangolására utal. Konkrétan a kerékpárváz tengelye és a hajtómű középvonala, valamint a hátsó kazetta középvonala közötti távolság. A legtöbb MTB kerékpár esetében a lánc távolsága a váz középvonalától körülbelül 50 mm, de az ajánlott lánctávolságot megtalálod a kerékpárod specifikációjában.
Anyag és tartósság: Vedd figyelembe a hajtókarok anyagát. A leggyakoribb anyagok közé tartozik az alumínium, a szénszál, vagy a kettő kombinációja. Az alumínium hajtókarok általában megfizethetőbbek, míg a karbonból készültek könnyebb súlyt kínálnak, de drágábbak. Válassz olyan hajtóművet, amely egyensúlyban van a tartóssággal, a súllyal, és nem dönti romba a költségvetésed.
Márka és vélemények: Keresd a minőségi hajtóművek gyártásáról ismert, jó hírnevű márkák kínálatát. Olvasd el mások véleményeit, hogy képet kapj a különböző típusú hajtókarok teljesítményéről, tartósságáról és megbízhatóságáról.
Költségvetés: határozd meg a költségvetésed, és válassz olyan hajtókarokat, amelyek az árkategórián belül biztosítják a kívánt funkciókat. A magasabb kategóriájú hajtókarok gyakran könnyebb súlyt, jobb merevséget és nagyobb teljesítményt kínálnak, de drágábbak is lehetnek.

Átalakíthatom a meglévő két soros hajtóművem három sorossá?

A meglévő hajtómű átalakítása háromfokozatú rendszerré kihívást jelenthet. Ehhez további alkatrészekre, például új első váltóra vagy más középcsapágyra lehet szükség. A kerékpár vázával és hajtásrendszerével való kompatibilitás kulcsfontosságú. Javasoljuk, hogy konzultálj az MTBIKER központ szerelőjével, hogy megtudd, lehetséges-e az átalakítás az adott kerékpár esetében.

A három soros hajtókarok több karbantartást igényelnek más hajtókarokhoz képest?

A három soros hajtókarok a plusz alkatrészek és a bonyolultabb első váltó beállítás miatt valamivel több karbantartást igényelhetnek, mint a két- vagy egy soros hajtókarok. Az optimális teljesítmény és a hosszú élettartam biztosítása érdekében rendszeres ellenőrzésre, tisztításra és megfelelő kenésre van szükség.

Vannak hátrányai a három soros hajtókaroknak?

A három soros hajtókarok használatának lehetséges hátrányai közé tartozik a kissé nagyobb súly és a bonyolultabb első váltó. A széles áttétel tartományt igénylő kerékpárosok számára azonban az előnyök gyakran felülmúlják a hátrányokat.

Nézd meg videónkat Hogyan cseréljünk hajtókart ISIS és Octalink tengellyel