Amulet eRival 4.0 29 elektromos kerékpár, deep blue/light blue
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Amulet eRival 4.0 29 elektromos kerékpár
Alkalmankénti kirándulások során használható kerékpárutakon, burkolatlan utakon és könnyű terepen is. Gyakoribb bringázás során szükséges az alkatrészek finomhangolása.
| Motor |
BAFANG M410 80 NM/36 V/250 W (MIDL. ENGINE)
|
| Akkumulátor |
IPS (SAMSUNG CELLS) 20 Ah / 720 Wh
|
| Váz |
AMULET 29" ALLOY LITE E-SG4 / 9QR
|
| Első villa |
SR Suntour XCM30-RL 9QR
|
| Váltókarok |
S-RIDE SL-M400 10 sebességes
|
| Hátsó váltó |
S-RIDE RD-M400 10 sebességes
|
| Kazettás lánckeréksor |
SUNSHINE 11-40T, 10 sebességes
|
| Lánc |
KMC 10SP
|
| Hajtómű |
BAFANG G520 ISIS
|
| Hajtómű |
BAFANG G520 ISIS-SINGLE 34 fog
|
| Fékek |
ZOOM 875
|
| Fékek |
ZOOM 875
|
| Felnik |
RACE-LIGHT ALLOY 32H
|
| Első kerékagy |
RACE-LIGHT SPORT
|
| Hátsó kerékagy |
RACE-LIGHT SPORT
|
| Külső gumik |
WTB RANGER 29X2.25 COMP
|
| Nyeregcső |
Race-Light 31.6 mm
|
| Nyereg |
RACE-LIGHT
|
| Kormányszár |
RACE-LIGHT, 50 mm / 70 mm
|
| Kormány |
RACE-LIGHT, 720 mm / 740 mm
|
| Kormánycsapágy |
NECO
|
| Pedál |
alloy
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2022 |
| Fokozatok száma | 1x10 |
| Szett | Egyéb |
| Súly | 22,5 kg |
| Szín | mélykék/világoskék |
| Anyag | alumínium |
| Kerékátmérő | 29" |
| Motor | Bafang |
| Akkumulátor | 720 Wh |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Spirálrugós |
| Rugóút | 100 mm |
| Teleszkópos nyeregcső | nem |
| Termék azonosító | 180063 |
A mérettáblázat tájékoztató jellegű, a modellek pontos méretei és geometriája a gyártó weboldalán található.
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Sziasztok, megvan ez a bringám és 100km után kilyukadt az első villarugóm, csak a húrok, az olajpatron látszólag szivárgott. A villazár szintén nem tartja a rugót reteszelve, bár korábban tartotta a rugót. Ezt a villát meg lehet javítani, vagy kicserélni egy jobb minőségűre? esetleg levegő? 110 kg vagyok, ezért kérlek ajánlj valamit, ami kibírja. Kikapcsolódva motorozom, földúton, semmi extrém, és ha lehet, magasabb emeléssel. Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
pokial je bicykel v zaruke, tak urcite odporucame vidlicu reklamovat.
Samozrejme, jedna sa o entry-level model vidlice, vymena za kvalitnejsiu bude citelnym polepsenim. Aky je Vas rozpocet? Pri Vasej hmotnosti by sme odporucali uz model s pevnou oskou miesto rycjloupinaku, co vsak so sebou prinasa aj potrebu prepliest predne koleso.
Zdvih viac ako 110-120 mm by sme urcite neodporucali - zmeni sa geometria bicykla a bude dochadzat k nadmernemu zatazeniu ramu.
Bicykel je odblokovany a nechce sa mi riesit záruku. Odhad 250 max. +/- plánujem ist na 90kg váhu. snad sa najde nieco je použiteľné ale aj tak nechapem preco to nezvládla respektive som z toho trochu sklamaný.
Dobry den,
zial v specifikacii vyrobcu nie je uvedene, ci je bicykel aktualne osadeny vidlicou s rovnym alebo konickym krkom, kazdopadne dostupne su rozne alternativy, odporucame niektory zo vzduchovych modelov - budete tak moct nasledne upravit tvrdost vidlice aj ked sa zmeni neskor Vasa hmotnost
- s rovnym krkom napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/odpruzene-vidlice/vidlice-29/sr-suntour-raidon-xc-rlr-ts-29-odpruzena-vidlica-100-mm.html
- s konickym (tapered) krkom napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/odpruzene-vidlice/vidlice-29/sr-suntour-epixon-9-rlr-29-vidlica-100-mm.html#292835
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Jelenleg nincsenek itt értékelések