Fuji E-Traverse 1.3 ST + szatén lime zöld/fehér, 2019-es modell
Villa: Suntour NEX tárcsa, hidraulikus reteszelő, 700C tekercs, úthossz: 63mm, acél kormány
Forgattyúk: Fuji alumínium kovácsolt hajtókarok Bosch 3-as generációs hajtóegységhez, 42T lánckerék
Pedálok: Polírozott alumínium ház, Kraton markolat, krómozott tengely
Váltó: Shimano Deore RD-M592 Shadow, 9 sebességes
Váltás: Shimano Altus 9 sebességes
Kazetta: Shimano Acera HG200-9, 11-34T, 9 sebességes
Lánc: KMC e9S MissingLink-kel, 9 sebességes
Kerekek: Fuji 6 csavaros tárcsa QR elöl, Fuji 6 csavaros tárcsa QR hátul, 36H agyak, 14g rozsdamentes acél küllők, Vera Terra DPD22 alumínium duplafalú felnik rozsdamentes fűzőlyukakkal
Gumiabroncsok: Vera EOS 700 x 38c, Phalanx defektvédelem, fényvisszaverő csík
Fékek: Tektro HD-M285 hidraulikus tárcsa, rotorok: 160mm elöl, 160mm hátul
Fékkarok: Tektro HD-M285 hidraulikus tárcsa, 3 ujjú kar
Fejösszetétel: 1 1/8", Zero Stack, lezárt
Kormány: ovális, 200-as emelőkar, 6061 alumínium, 31,8, 620 mm széles, 15 mm emelkedés, 9 fokos emelkedés
Szára: Ovális 313, 6061 alumínium, 31,8, 7 fok, előrefelé stílus
Markolat: Oval Concepts Comfort Single LO, egyszeres sűrűségű Kraton
Nyereg: Oval Concepts 300, acélsín
Nyeregcső: Oval Concepts 300, 6061 ötvözet mikrobeállítás, 30,9 mm átmérő
Súly: 21,74 kg / 47,91 font
Motor: Bosch Active Plus középmotor, 250 W névleges teljesítmény, 25 km/h maximális rásegítés
Akkumulátor: Bosch Power Pack 400 Wh töltővel
Kijelző: Bosch Purion
Modellév | 2019 |
Fokozatok száma | 1x9 |
Szett | Shimano Deore, Shimano Acera, Shimano Altus |
Anyag | alumínium |
Motor | Bosch Active Line |
Akkumulátor | 400 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 78129 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések