CTM SWITCH Pro matt fehér/szürke
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Villa: Rock Shox ZEB CHARGER R, DebonAir, 160 mm, boost™ 15x110 tengely
Lengéscsillapító: RockShox SuperDeluxe COIL Select+ RT (205x65)
Váltás: Shimano Deore SL-M6100/12sp.
Váltó: Shimano Deore RD-M7100
Többkerék/kazetta: Shimano Deore CSM6100/12,10-51
Sebességváltó: Shimano FC-EM6100, 36T, 165mm
Fékek: Shimano MT420 / SMRT64LEC
Felnik: WTB ST i35 TCS 2.0 / 27.5" / 29" / 32H
Gumiabroncsok: WTB Verdict 27,5x2,5" / Vigilante 29x2,6"
Hub: Shimano MT400 / MT510 boost / 32H
Pedálok: HT-PA12
Lánc: Shimano CN 6100 122L
Szár: Race Face CHESTER 35, 40mm
Kormány: Race Face CHESTER 35/780mm, emelkedés 20
Fej összetétele: FSA Orbit 1.5
Gumiabroncsok: WTB Verdict 27,5x2,5" / Vigilante 29x2,6"
Hub: Shimano MT400 / MT510 boost / 32H
Pedálok: HT-PA12
Lánc: Shimano CN 6100 122L
Szár: Race Face CHESTER 35, 40mm
Kormány: Race Face CHESTER 35/780mm, emelkedés 20
Fej összetétele: FSA Orbit 1.5
Motor: 250 W-os STEPS EP8 motor
Akkumulátor: 630 Wh akkumulátor Shimano BT-E8036
Nyereg: WTB Volt
Üléscső: KS RAGEi (M-125mm/L,XL-150mm)
Sebességszám: 12 sebesség
Súly: 25,3 kg
*Megjegyzés: ez egy 2021-es modell, 2022-es keretre szerelve
| Modellév | 2021 |
| Fokozatok száma | 1x12 |
| Anyag | alumínium |
| Motor | Shimano STePS EP8 |
| Akkumulátor | 625 Wh |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Termék azonosító | 181301 |
Férfi
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság | do 160 cm | 160-175 cm | 175-185 cm | 185-205 cm |
| Méret | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Magasság | do 155 cm | 155-175 cm | 170-190 cm |
| Méret | XS 520 mm | S 540 mm | M 560 mm | L 580 mm | XL 600 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Magasság | 160-170 cm | 165-175 cm | 175-185 cm | 185-190 cm | 190-200 cm |
| Méret | 12" | 16" | 20" | 24" | 26" S | 26" M |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Magasság | 80-110 cm | 105-120 cm | 115-135 cm | 125-145 cm | 135-155 cm | 150-165 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Ludkovia kto si to CTMko kupite rovno si kupte momentový kluc a pred prvou jazdou si dotiahnite čapy zadnej stavby. Moj switch ide zajtra do servisu, stratil som čap, ani do garančky nevydržal...
Update, bike je v servise v Hradku, uvidime co bude dalej, je to pre mna nova skusenost
Dobrý deň.viete ep8 odblokovat?údajne je to problém a hádže ho potom do nudzaku....bude m ko vhodné na 176 CM?haibike potrebujem l ko ale má strkajú sedlovku...
Dobrý deň,
odblokovanie elektropohonov my nerobíme a ani to neodporúčame. Okrem toho po takomto zásahu padá na celý pohon záruka.
Veľkosť M bude vhodná
Zdravim, tento bike (model 2021 na rame 2022) ma motor Ep8 alebo E8000? Popis a detaily su rozdielne. Modelovy rok 2021 mal tiez tusim EP8.
Dobrý deň,
bicykel disponuje 250W motorom STEPS EP8.
dobrý deň, prosím Vás je možné na tento rám dať dozadu 29palcové koleso?, ďakujem
Dobrý deň,
nie, rám je určený výhradne pre 27,5" koleso.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Bike je fajn ako taký, obratný aj skáče pekne, motor fičí, pruženie nad očakávania, cena - výkon super. Ludkovia kto si ho ale kupite tak ako prvé na vsetky skrutky co drzia capy zadnej stavby a tlmič dajte poistne lepidlo na závitty. Najskor som stratil jeden čap a včera povolená skrutka na tlmiči tesne pred odpadnutím... Toto je už moj tretí full ale prvý krát takéto uvolnovanie zadnej stavby za jazdy. Samozrejme utahovacie momenty si môžem z prsta vycucať, nie su na skrutkách. Jedna hviezda dole za toto...
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
mozem potvrdit, u mna uvolnovanie uchytov motora, a tiez spodny uchyt tlmica - modry locktite vyriesil. samozrejme prekontrolovat dotiahnutie kluk, saltra, patky, atd... Tu CTM nieje moc dosledne a lepidlo na zavity zjavne nepoznaju.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Dozadu vojde 29 palcove koleso bez problemov šírka 2,3 palca. Pojazdene uz mam co to a je to stabilne, bike lepsie stupa a lepsie papa nerovnosti aj dole kopcom. skusane s plastami Butcher t9 a Eliminator f7 na 30mm dtswiss radkoch. Tie plaste od vyroby - wtb vigilante a verdict na 35mm rafkoch a mullet setup mi vobec nevyhovovali. Bike bol neevozny... Este by to chcelo rajdy s vyssim risom aspon 35mm.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
zatial spokojnost, aj ked treba vychytat "muchy" - dotiahnut capy, uchyty, vsade kde sa da dat modry locktite, vymenit brzdy, packu teleskopky (tu dali v CTM asi 3-eurovu = celezle).
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseEste jedna vec, vnutorne vedenie kablov, ako uz je u CTM zvykom, bike = hrkalka, ci uz hore, alebo dolekopcom