Giant Trance E+ 0 Pro, 2019-es modell
AluxX SL Alumínium váz, Maestro felfüggesztés, 140 mm-es út, középső motor, integrált akkumulátor
Fork FOX 36 Float Factory EVOL 27.5+, kifejezetten e-bike-okhoz, löket 150 mm, FIT GRIP2 csillapítás, Boost fix tengely 15x110 mm
FOX Float DPX2 gyári EVOL lengéscsillapító, csonkra szerelhető
Kormány Giant Contact SL 35 Trail, 35 x 800 mm
Giant Contact SL 35 szár
Giant Contact Switch nyeregcső, teleszkópos, 30,9 mm
Saddle Giant Contact SL (semleges)
Váltó Shimano XTR, váltó 1x12
Shimano XTR Shadow + váltó
Fékek Shimano XTR Trail, négydugattyús, tárcsák 203 mm
Fékkarok Shimano XTR Trail, i-Spec EV
Shimano XTR kazetta, 10-51 fog, 12 sebesség
Shimano XTR lánc, 12 sebességes
Praxis e-Cadet + hajtókarok / váltó: Praxis Wave, 36 fog, kiváló minőségű acél 4130 (hidegen kovácsolt), MRP 1X V3 láncvezető
Felnik Giant AM 27.5+, 35 mm belső szélesség
Első agyak: Giant eTracker Boost, tokozott csapágyak, tömör tengely 15x110 mm / hátul: DT Swiss 240 Hybrid, tömör tengely 12x148 mm
SAPI E-Lite Race vezetékek, kifejezetten e-bike-okhoz
Gumik elöl: Maxxis Minion DHF EXO TR, 27.5x2.6, összecsukható, tömlő nélküli / hátul: Maxxis REKON EXO TR, 27.5x2.6, összecsukható, tömlő nélküli
Tartozékok gyors akkumulátortöltő Giant EnergyPak Smart Charger 6A
Óriás SyncDrive Pro motor YAMAHA-val, 80 Nm, 250 W, akár 360%-os támogatás
Szenzorok Giant PedalPlus 4 érzékelős technológia
Giant RideControl ONE vezérlőegység, sétasegítő funkció
Giant EnergyPak akkumulátor 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, Li-Ion
Modellév | 2019 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Motor | Yamaha |
Akkumulátor | 500 Wh |
Termék azonosító | 79557 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések