Lapierre OVERVOLT AM 400i YAMAHA, 2019-es modell
Év: 2019
Kerékméret: 27,5"
Váz: OVERVOLT OST + 150 mm BEÉPÍTETT YAMAHA SUPREME 5 ÖTVÖZMÉNY
Villa: RockShox SEKTOR RL BOOST 15x110 mm 29" 150 mm TRAVEL
Váltó: SRAM NX 11s
Hajtókarok: Lapierre OVERVOLT YAMAHA JIS NARROW WIDE 34T 170 mm
Kazetta: Sunrace MS8 11-46T
Lánc: SRAM PC1110 PowerLock
Fékek: SHIMANO MT400
Váltás: SRAM NX 11s
Fej összetétele: FSA ORBIT 1.5 ZS NO.57SC
Kormány: Lapierre ALLOY 6061DB Sz: 760 mm R: 15 mm Ø: 31,8 mm
Markolat: Lapierre DD34 LOCK ON
Szár: Lapierre ALOY Ø: 31,8 mm L: 35 mm (S, M), 45 mm (L, XL)
Üléscső: Lapierre DROPPER by JD 125 mm-es hossz (100 m D-en) Ø: 31,6 mm Hossz: 350 mm
Nyereg: Lapierre by VELO
Első agy: SHIMANO MT400 15x110 BOOST 32H
Hátsó agy: SHIMANO MT400 12x148 BOOST SHIMANO DRIVER 32H
Felnik: Lapierre e-AM + 32H 584-35c
Gumiabroncsok: MICHELIN WILD AM PERFORMANCE 27,5x2,8
Pedálok: FPD NW-91K
Tartozékok: YAMAHA Charge ER 4A
Orsók: SHIMANO RT64 203 mm / 203 mm
Első löket: 150 mm
Hátsó löket: 150 mm
Motor: YAMAHA PW-SE BEÉPÍTETT 500 Wh akkumulátoros LCD kijelzővel
Modellév | 2019 |
Fokozatok száma | 1x11 |
Szett | SRAM NX |
Anyag | alumínium |
Motor | Yamaha |
Akkumulátor | 500 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 64170 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések