Lapierre OVERVOLT AM 500i+ Bosch, 2018-as modell
Villa: SUNTOUR AION35 LO R DS 15x110mm 27,5" 150MM TRAVEL
Lengéscsillapító: ROCKSHOX DELUXE AIR METRIC 210x50 MM TUNE
Váltó: SHIMANO DEORE M6000 GS 10s
Hajtókarok: LAPIERRE SAC39E ISIS 14T 3mm 170mm + ANTI CHAIN SUCK
Motor / akkumulátor: BOSCH CX POWERTUBE 500Wh PURION KIJELZŐ
Kazetta: SHIMANO HG500 10s 11-42T
Lánc: SHIMANO HG54
Fékek: SHIMANO M425
Orsók: SHIMANO SMRT66 203mm/203mm
Váltás: SHIMANO DEORE M6000
Fejegység: FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC
Kormány: LAPIERRE 6061DB W: 760mm R: 15mm: 31.8mm
Fogantyúk: VELO VLG975 LOCK ON
Szár: LAPIERRE ASM05 0: 31,8mm L: 35mm(S), 45mm
Nyeregcső: LAPIERRE DROPPER YSP15L 100mm-es út (S), 125mm (M,L,XL): 31,6mm L: 350mm
Nyereg: LAPIERRE a VELO-tól
Első agy: FORMULA DC711 15x110 BOOST 32H
Hátsó agy: FORMULA DHT-148S 12x148 BOOST SHIMANO DRIVER 32H
Felnik: LAPIERRE DBX40 32H 584-35c
Gumiabroncsok: MAXXIS 27.5x2.8 HIGH ROLLER II/ 2.8 REKON+, Összecsukható 60TPI, EXO PROTECTION, TUBELESS READY
Pedálok: Pedálok: VP-917
Tartozékok: KÜLLŐ MÁGNES TARTÓ
Modellév | 2018 |
Fokozatok száma | 1x10 |
Szett | Shimano Deore |
Anyag | alumínium |
Motor | Bosch Performance CX |
Akkumulátor | 500 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 49864 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések