Lapierre OVERVOLT TR 300, 2019-es modell
Év: 2019
Kerékméret: 27,5"
Keret: OVERVOLT OST + 120 mm YAMAHA SUPREME 5 ALOY BOOST
Villa: SR SUNTOUR XCM 34 COIL LO-R 15AH THRU TENGELY 110 mm 27,5" 120 mm TRAVEL
Váltó: SHIMANO DEORE RDM6000GS 10s SHADOW +
Hajtókarok: Lapierre OVERVOLT YAMAHA WIDE NARROW 34T 170 mm
Kazetta: SHIMANO HG500 10s 11-42T
Lánc: SHIMANO HG54
Fékek: SHIMANO MT200
Váltás: SHIMANO DEORE SLM6000 10SPD
Fejösszetétel: FSA ORBIT 1.5 ZS NO.57SC
Kormány: Lapierre ALLOY 6061 W: 740 mm R: 25 mm Ø: 31,8 mm
Markolat: VELO LOCK-ON
Szár: Lapierre ALOY 0 ° Ø: 31,8 mm L: 45 mm
Üléscső: Lapierre ALOY Ø: 31,6 mm Hossz: 350 mm
Nyereg: Lapierre by VELO
Első agy: SHIMANO MT400 THRU AXLE
Hátsó agy: SHIMANO MT400 THRU AXLE
Felnik: Lapierre EAM + 32H 584-35c
Gumiabroncsok: MICHELIN WILD AM PERFORMANCE / FORCE AM PERFORMANCE 27,5x2,6
Pedálok: FPD NW-91K
Orsók: SHIMANO RT30 180 mm / 180 mm
Motor: YAMAHA PW-S E 400 Wh LCD KIJELZŐ
Modellév | 2019 |
Fokozatok száma | 1x10 |
Anyag | alumínium |
Motor | Yamaha |
Akkumulátor | 400 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 64202 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések