Lapierre Overvolt TR 6.7 29 elektromos kerékpár, piros
Lapierre Overvolt TR 6.7 29 elektromos kerékpár
Komoly sporteszköz intenzív és rendszeres tekerésre terepen, amelynél 100%-ban számíthatsz a kellő teljesítménnyel és alkatrész-felszereltséggel.
Motor |
Bosch Performance Line CX
|
Akkumulátor |
Bosch PowerTube 750 Wh
|
Váz |
ÚJ Overvolt FS 140 mm-es utazási integrált Bosch Supreme 5 ötvözet (UDH Dropout + kitámasztó és sárvédők készen)
|
Első villa |
RockShox 35 Silver TK Solo Air 15x110 mm 29" 140 mm-es 44 mm-es eltolt sárvédő kompatibilis
|
Rugóstag |
Lapierre Shock Metric 210x50 mm
|
Váltókar |
Shimano Deore SL-M5100 11s
|
Váltó |
Shimano Deore RD-M5100, 11s
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s
|
Lánc |
KMC E11 Turbo 11s
|
Hajtómű |
E13 E-spec+ ötvözet 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL) + E13 acélgyűrű 34T
|
Fékek |
Shimano M4100 4 (elöl)/2 (hátsó) dugattyú
|
Felnik |
Lapierre eAM+ 32H, 622x30 Tubeless Ready
|
Első kerékagy |
Lapierre DA210, boost 15x110 mm, 32H Center Lock
|
Hátsó kerékagy |
Lapierre DA210, 4 tömített csapágy, boost 12x148 mm, 32H Center Lock
|
Első gumi |
Maxxis Minion DHF 29x2,5" WT, 60TPI, EXO, TR
|
Hátsó gumi |
Maxxis Aggressor 29x2,5 60" TPI, EXO, TR
|
Nyeregcső |
Lapierre dropper, Ø: 31.6 mm, travel 100 mm (S), 130 mm (M), 150 mm (L/XL) + Shimano lever
|
Nyereg |
SELLE ROYAL Vivo
|
Kormányszár |
Lapierre CNC, Ø: 31,8 mm, L: 45 mm (S/M), 50 mm (L/XL)
|
Kormány |
Lapierre alloy 6061DB, Width: 760 mm, Rise: 15 mm (S/M), 30 mm (L/XL), Ø: 31.8 mm
|
Kormány |
Lapierre alloy 6061DB, Width: 760 mm, Rise: 15 mm (S/M), 30 mm (L/XL), Ø: 31.8 mm
|
Markolatok |
Lapierre grips, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
|
Pedál |
VP VPE-527
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2023 |
Fokozatok száma | 1x11 |
Szett | Shimano Deore |
Méret | S, M, L, XL |
Súly | 23 kg |
Szín | piros |
Anyag | alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Motor | Bosch Performance CX |
Akkumulátor | 750 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 140 mm |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 140 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 151074 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések