Fuji Altamira CX 1.3 Satin Bright Green, 2020-as modell
Villa: FC-330 Cross szén-monocoque, 12 mm-es átmenő tengely lapos tárcsás rendszerrel, kúpos kormánymű
Hajtókarok: SRAM Rival 1, 42T
Központi összetétel: SRAM, PF30
Váltó: SRAM Rival 1
Váltás: SRAM Rival, DoubleTap hidraulikus, 11 sebességes
Kazetta: SRAM PG-1130, 11-32T
Lánc: KMC X11 MissingLink-kel
Kerekek: Oval Concepts 324 Disc, Centerlock agyak, 100x12mm és 142x12mm átmenő tengelyek, 700c 24/28H felnik
Gumiabroncsok: Vittoria Terreno Mix, 700x33, 120 tpi, összecsukható, TNT tubeless ready
Fékek: SRAM Rival Hidraulikus tárcsa közúti, 160 mm-es rotorral
Fékkarok: SRAM Rival, DoubleTap Hydraulic
Fejösszetétel: FSA, 1 1/8 felső - 1 1/2 alsó, karbon felső burkolattal integrálva
Kormány: Oval Concepts 310 Ergo, 6061 ötvözet, 31,8 mm-es bilincs, 133 mm-es leejtés, 4 söprés
Szár: Oval Concepts 313, 3D-s kovácsolt 6061 szártest, 7
Fogantyúk: csúszásgátló szilikon
Nyereg: Oval Concepts X38 nyomáscsökkentő zónával, króm sínekkel
Nyeregcső: Oval Concepts 905, karbon és ötvözet, 27,2 mm átmérőjű
Súly: 8,93 kg
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 1x11 |
Szett | SRAM Rival |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 78095 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések