Fuji Jari Carbon 1.1, 2020-as modell, fekete
Villa: FC-440 Cross szén-monocoque, 12 mm-es átmenő tengely lapos rögzítésű tárcsafülekkel, kúpos kormánymű, állvány/vizespalack rögzítők
Hajtókarok: FSA Energy Modular, 46/30T
Központ összetétele:: FSA BB386 EVO tömített-BSA menet
Váltó: Shimano Ultegra
Váltó: Shimano Ultegra RX, hosszú ketrec
Váltás: Shimano Ultegra, hidraulikus tárcsa, 11 sebességes
Kazetta: Shimano Ultegra, 11-34T
Lánc: KMC X11
Kerekek: WTB KOM Light i23 TCS 2.0, 32/32h, 12 mm-es átmenő tengelyes csapágyagy
Gumiabroncsok: Panaracer Gravelking SK, 700 x 43c
Fékek: Shimano Ultegra, hidraulikus tárcsa, 160 mm-es rotorok
Fékkarok: Shimano Ultegra STI hidraulikus tárcsa
Fej összetétele: FSA sz. 42, 1 1/8 - 1 1/2"" integrált patron
Kormány: Oval Concepts 325, 6061 ötvözet, 31,8 mm-es bilincs, 125 mm-es leejtés, 25 fokos kiszélesedés, 4 fokos elmozdulás
Fogantyúk: Csúszásgátló ütésálló
Szár: Oval Concepts 707, 3D-s kovácsolt 6061 szártest, 7 fok
Nyereg: Oval Concepts X38 nyomáscsökkentő zónával, krómozott sínnel
Nyeregcső: Oval Concepts 905, karbon és ötvözet, 27,2 mm átmérőjű
Súly: 9,25 kg
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 1x11 |
Szett | Shimano Ultegra |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 78144 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések