Kellys SOOT 30 28 kerékpár, ezüst
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Kellys SOOT 30 28 kerékpár
Alapmodell hétköznapi felhasználóknak, akik alternatív közlekedési eszközt keresnek, hogy megfizethető áron jussanak el A-ból B-be.
| Váz |
KELLYS Gravel Concept Aluminium alloy Disc / tapered HT, flat mount disc brake, internal routing / 12 mm thru axle
|
| Első villa |
KELLYS Carbon Disc, 1.5 tapered steerer / flat mount disc brake / 12 mm thru axle
|
| Váltókarok |
Shimano Claris ST-R2000 Dual Control
|
| Hátsó váltó |
Shimano Claris R2000 (direct mount)
|
| Első váltó |
Shimano Claris R2000 (braze on)
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano CS-HG50-8 (11-32T)
|
| Lánc |
KMC Z8 (112 szem)
|
| Hajtómű |
SHIMANO Claris R2000 (50x34T) - hossz 170 mm (S - M), 175 mm (L)
|
| Fékek |
TEKTRO Spyre Mechanical Disc 160 mm/160 mm
|
| Fékkarok |
Shimano Claris ST-R2000 Dual Control
|
| Felnik |
KLS Grind Disc 622x17 (32 lyuk / szegecselt)
|
| Kerékagyak |
Novatec Disc (32 lyuk)
|
| Küllők |
stainless steel black
|
| Külső gumik |
Schwalbe Smart Sam 700x40C Performance ADDIX
|
| Nyeregcső |
KLS Active Road - diam 30.9 mm / hossz 350 mm (S), 400 mm (M - XL)
|
| Nyereg |
WTB Volt
|
| Kormányszár |
KLS Active - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 6° / hossz 90 mm (S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
|
| Kormány |
GravelBar - diam 31.8 mm / szélesség 400 mm (S), 420 mm (M), 440 mm (L), 460 mm (XL)
|
| Bandázs |
KLS bar tape
|
| Kormánycsapágy |
FSA 1.5 semi-integrated
|
| Középcsapágy |
Shimano BB-RS500
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | meghatározatlan |
| Fokozatok száma | 2x8 |
| Szett | Shimano Claris |
| Szín | ezüst |
| Anyag | alumínium |
| Kerekek anyaga | Alumínium |
| Kerékátmérő | 28" |
| Fékek | Mechanikus tárcsafék |
| Villa | Merev |
| Vezérlés típusa | mechanikus |
| Termék azonosító | 312855 |
| Kerékpár mérete | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Testalkat magassága (cm) | < 165 cm | 165 - 175 cm | 175 - 185 cm | 185 - 195 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

































































Változat Kellys SOOT 30 bicykel, zelená
Összességében szórakoztató kerékpár. A gyorsaság érzését egy országúti kerékpár biztosítja, még földutakon is. kavicsos utak. Szuper érzékeny és stabil minden felületen. Nagyon jól érzem magam rajta. Aggódtam amiatt, hogy túl agresszívek a gumik, és az eredeti terv az volt, hogy lecseréljük őket, de kiválóak, és biztosan megtartom őket. Jól bírják terepen, és nem lassítanak az úton.
A mechanikus fékek "kétségbeesettek". Még mindig vannak klasszikus "V" fékek az országúti kerékpáromon, és ezekhez képest ezek körülbelül 30%-kal hatékonyabbak. 500km megtétele után kicsit felfogtak, de még mindig kevés. Tervezem a betétek, tárcsák cseréjét, ha javul, adok hozzá infót.
Átvétel az üzletből:
- a hátsó fékkábel teljesen meglazult, a fékkar kb 0,5 cm. Hallották, hogy a kötél ütközés ütközik az ütközővel.
- fordítva szerelt gumisapka a felső szárcsavarhoz (ez valószínűleg nem fog működni)
- a szár nem volt elég megfeszítve, a kormányt különösebb erőfeszítés nélkül tudtam fordítani
- a kosár csavarjai nincsenek meghúzva, az első menetnél elvesztettem egyet. Kettő olyan állapotban volt, hogy kívülről már 3-4 szál látszott. Részben az én hibám – meg kellett volna néznem a kerékpáromat.
Ebből a szempontból (szerencsére az egyetlen) nehéz szívem van az Mtbikerrel szemben – nem először fordul elő velem.
Celkovo zábavný bike. Máte pocit rýchlosti z cestného bicykla a to aj na poľných resp. štrkových cestách. Super reaguje, je stabilný a to na všetkých povrchoch. Cítim sa na ňom veľmi pohodlne. Bál som sa plášťov, či nebudú až príliš agresívne a pôvodný plán počítal s ich výmenou, ale sú výborné a rozhodne si ich nechám. V teréne pekne držia a na ceste vás nebrzdia.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaMechanické brzdy sú "zúfalé". Na cestnom biku mám ešte klasické "V" brzdy a v porovnaní s nimi majú tieto tak 30% účinnosť. Po najazdení 500km sa trošku chytili, ale stále je to nedostatočné. Plánujem výmenu doštičiek a kotúčov, ak sa to zlepší, pridám info.
Prevzatie z obchodu:
- lanko k zadnej brzde bolo úplne voľné, brzdová páka išla cca 0,5 cm navoľno. Bolo počuť ako doraz lanka tukne do zarážky
- gumenná krytka do vrchnej skrutky predstavca osadená opačne (to snáď ani nejde)
- predstavec nedostatočne utiahnutý, dokázal som bez nejakej väčšej námahy vytočiť riadidlá
- skrutky na košíky nedotiahnuté, jeden som na prvom výjazde stratil. Dva boli v stave, že už bolo vidieť 3-4 závity vonku. Čiastočne moja chyba - mal som si bike skontrolovať.
V tomto smere(našťastie v jedinom) mám na Mtbiker ťažké srdce - nestalo sa mi to prvýkrát.
Változat Kellys SOOT 30 28 bicykel, modrá
1,81 cm magas - szárhossz belső szárhossz 86 cm - karhossz 59 cm (hónaljtól csuklóig)
Az M-es méret tökéletesen megfelel az én méreteimnek.
Masszív bringa, kiváló kerekek - különösen a Novatec agyak - olyan simán forognak.
A Dobrudzsa-hegységen keresztül tekertem fel a Tutuiatu-csúcsra MTB úton, annyi kaviccsal, hogy kórházba kellett volna kerülnöm.
Sima, aszfaltozott utakon (aszfalt) több mint 40 km/h sebességet tudott elérni.
Szereztem néhány szép PR-t a Straván, beleértve néhány top tízes helyezést is a városomban.
A fékek beállítása és kettős forgáspont-működtetése rendben van - a tárcsafék nem súrlódik az Avid BB7-hez képest QR agyakon, talán csak az átmenőtengelyes rendszer miatt. A hátránya a fékerő - nem tartanak úgy, mint az Avid BB7. DE van egy fejlesztés, amit csinálok - Jagwire KEB-SL kompressziómentes fékház. Ha ez nem oldja meg a problémát, akkor új fékbetétek.
A Shimano Claris jó, de én Shimano 105 11-es csoportra váltottam.
Hátrány: lehet, hogy csak a bringával van a baj, amit vettem - a kerekek nincsenek tökéletesen beállítva, a hátsó kerék mintha kicsit elcsúszott volna. Lézerrel ellenőriztem az igazítást, de jó szemmel is látszik, főleg egy kényszerbetegségben szenvedőnek
A másik 3 bringámon - Felt F75 2012, RAM HT3 2010, Specialized Allez Sprint 2024 - a kerekek tökéletesen beállítottak.
A jó hír az, hogy a Kelly's Soot kerékpár továbbra is tartja az irányát és egyensúlyát. 60-70 km/h sebességgel is nagyon stabil.
Videók a YouTube-on: @MarauderRO
1.81 cm tall - leg inseam 86 cm - arm length 59cm (armpit to wrist)
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaM size matches very well my dimensions.
Solid bike, superb wheels - especially the Novatec hubs - they spin so smoothly.
Rode through Dobrogea mountains up to Tutuiatu peak on MTB road with enough stones to end up in a hospital.
Was able to reach speeds of 40+ km/h on flat paved roads - tarmac/asphalt.
Scored some nice PRs on Strava, including a few top tens in my town.
The brakes are fine in terms of alignment, dual pivot actuation - no disc rub compared to Avid BB7 on QR hubs, maybe just because of the thru axle system. The downside is the braking power - they don't hold as Avid BB7 do. BUT there is an upgrade that I am doing - Jagwire KEB-SL compresion-less brake housing. If this is not fixing the issue, then new brake pads.
Shimano Claris is fine, but I upgraded to Shimano 105 11s group.
Downside: maybe is just the bike that I bought - the wheels are not perfectly aligned, the back wheel seems to be a bit misaligned. I verified the alignment using a laser, but it is also visible with a good eye, especially one with OCD
For the other 3 bikes that I have - Felt F75 2012, RAM HT3 2010, Specialized Allez Sprint 2024 - the wheels are perfectly aligned.
The good thing is that the bike, Kellys Soot, still holds its direction and equilibrium. It's also very stable at 60 - 70 km/h.
Videos on Youtube @MarauderRO
Változat Kellys SOOT 30 bicykel, zelená
Kiváló ár-érték arány, gyönyörű dizájn, egyedi váz és ráadásul a magasabb SOOT-okkal megegyező minőség, karbon villa, csak olcsóbb alkatrészek (Shimano Claris vs Sora vs GRX...). Szabadidős vezetéshez teljesen elegendő. Jó tartás, 177cm M tökéletesen illeszkedik. Kicsit szélesebb abroncsok a komolyabb terepen is. Nagyra értékelem az első kétkereket, max fokozatban jól lehet tolni a sebességet.
Výborný pomer cena kvalita, dizajnovo krásny jedinečný rám a navyše kvalitatívne rovnaký ako aj vyššie SOOTy, karbón vidla, akurát lacnejšie kompotenty (Shimano Claris vs Sora vs GRX...). Pre rekreačné jazdy plne postačujúci. Dobrý posed, 177cm M sedí výborne. Gumy trochu širšie aby zvládli aj serióznejší terén. Oceňujem predné dvojkolo, na max prevode sa dá pekné ponaháňať rýchlosť.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Kellys SOOT 30 28 bicykel, modrá
Tökéletesen alkalmas kezdő kerékpározásban és kavicsozásban. Körülbelül 300 km-t futott eddig. XL-es méret 187 cm magassághoz, kiválóan illeszkedik. Kenda gumikkal kaptam, a Schwalbe valószínűleg jobban megfelelne. Nem bántam meg a vásárlást, szívesen venném újra
Na začiatky s cyklistikou a gravelom úplne vyhovuje. Najazdených zatiaľ približne 300 km. Veľkosť XL na výšku 187 cm, výborny posed. Dostal som ho s plášťami Kenda, Schwalbe by mi asi viac vyhovovali. Neľutujem kúpu, kúpil by som ho znova
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Kellys SOOT 30 bicykel, zelená
Szép motor ennyi pénzért.Már volt egy kisebb komponens frissítésem Clarisról Tiagra és GRX-re.
Za tie peniaze fajn bajk.u mňa už prebehol menší upgrade komponentov z Claris na Tiagra a GRX.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Kellys SOOT 30 bicykel, zelená
Kaviccsal kezdődik, nagyon klassz.
Zaciatky s gravelom, celkom fajn.
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítvaVáltozat Kellys SOOT 30 bicykel, zelená
A célját teljesítette, ezért 5/5-re értékelem
Splnil účel, tak hodnotím na 5/5
Fordítás megtekintéseAutomatikusan lefordítva