Cannondale F-SI Carbon 4 GRY mountain bike, 2019-es modell

Csúcs hegyikerékpár F-Si Ballistec Carbon karbon vázzal, vadonatúj Lefty Ocho rugós villával, 29"-os fonott kerekekkel és Sram NX Eagle 12s készlettel.

A Cannondale F-SI Carbon 4 jelenleg az egyik legjobb és leggyorsabb versenyautó a piacon. A gyártó a legapróbb részletekig feltuningolta a kerékpárt, hangsúlyt fektetve az egész lehető legjobb funkciójára. A Cannondale számára a mountain bike nem csupán egymással összefüggő alkatrészek összessége, hanem egy kifinomult rendszer, amelyeknek egymással összhangban kell működniük, hogy a legjobb teljesítményt érhesd el volánja mögött, nem csak a versenypályákon.

Az FSI Ballistec Carbon karbonváz hihetetlenül merev és egyben nagyon könnyű, és a vadonatúj Lefty Ocho első villával kombinálva sokkal több terepen bír, mint az egy ilyen kategóriájú versenyautó Hardtailtől elvárható. A rövid felépítésű geometriának, az alacsonyabb fejszögnek és a villatengely nagy eltolásának köszönhetően semmi sem akadályoz meg a versenypályákon. A váz a villával együtt merev, 29"-os, széles felnivel rendelkező kerekekre van felszerelve, a precíz váltást Sram NX Eagle alkatrészek biztosítják 1x12-es sebességgel.

Keret
Az F-SI Ballistec Carbon karbon váz könnyű és egyben nagyon erős karbonszálakból készült, amelyek lehetővé teszik az általános menettulajdonságok a legapróbb részletekig történő hangolását is. Elődjéhez képest teljes 80 grammal könnyebb, 900 grammos össztömegével pedig a Cannondale valaha gyártott legkönnyebb váza. Rendkívüli merevség a nagyon alacsony tömeg és a maximális vezetési kényelem megőrzése mellett, erről van szó!

A teljes váz kulcspontja a hátsó szerkezet a hajtás úgynevezett aszimmetrikus integrációjával. A hajtáslánc hat milliméterrel jobbra történő elmozdulásának köszönhetően a hátsó szerkezet jelentősen lerövidült, és ezzel a kerékpár kezelhetősége is jelentős javulást mutat közúton és terepen egyaránt. Ugyanakkor ez a megoldás lehetővé tette a széles gumiabroncsok használatához elegendő átjárhatóság fenntartását még 2 átalakítós készletekkel is. A hajtáslánc mozgatása lehetővé tette egy egységesebb hátsó zsinór kialakítását, amely még nagyobb merevséget eredményez sprinteléskor és kanyarodáskor.

A kellő kényelmet garantálja a kifinomult Save Micro Suspension rendszer, amely a szénszálak irányoptimalizált kötését használja. Az üléscső és vele együtt a teljes hátsó váz háromszöge függőleges irányban működik, és hatékonyan csillapítja a rezgéseket és egyéb kisebb ütéseket. Az eredmény nem csak jobb tapadás és nagyobb sebesség, hanem mindenekelőtt a motoros fáradtságának észrevehető csökkenése még az igazán hosszú pályákon is.

Újdonság a Speed ​​​​Release tengely, amely gyorsabb és egyszerűbb hátsó kerékcserét tesz lehetővé. A lábak speciális formája lehetővé teszi, hogy a tengelyt a kerékagyban hagyjuk és a kereket ugyanolyan könnyen levehessük, mint a klasszikus gyorskioldó esetében. A Speed ​​​​Release tengely 148x12 mm-es patronokkal kompatibilis.

Villa
A vázat a vadonatúj Cannondale Lefty Ocho első villa teszi teljessé, amely merevségével, kis tömegével és minden körülmények között precíz menetteljesítményével tűnik ki. Mindezt a megalkuvást nem ismerő kormányzási precizitás megőrzése mellett, amely páratlan a terepvillák kategóriájában. 100 mm -es emelésével és távzárás lehetőségével nemcsak versenypályákon, hanem kedvenc pályáin vagy bárhol máshol is remek szolgálatot tesz. A villatengely markáns eltolása az alsó fejszöggel együtt létrehozza az úgynevezett OutFront geometriát, amely kellő stabilitást biztosít lejtőkön, és amely emelkedőkön sem veszít híres mozgékonyságából.

Geometria
Az új F-SI geometriáját a nagyon rövid hátsó szerkezet, a jelentősen eltolt első villatengely és nem utolsósorban az érezhetően alacsonyabb fejszög határozza meg. Az ilyen geometria kellő stabilitást biztosít a legigényesebb lejtőkön is, minden szempontból tökéletes tapadással lep meg a kijáratokon, ugyanakkor nem hiányzik belőle az a játékosság és mozgékonyság, ami mosolyt csal az arcra a terepen. A hatótávolság és a halmozási értékek kiterjesztése hozzájárul a nagyobb kényelemhez a kormány mögött.

Felszerelés
A 12 sebességes Sram NX Eagle készlet 10-50 fogas tartományú kazettával gyors és mindenekelőtt pontos sebességváltást tesz lehetővé. Az egyfokozatú és 34 fogú Truvativ Stylo hajtókarok is a Sram konszern kínálatából származnak. A fékerőt Shimano MT500 hidraulikus tárcsafékek kezelik, amelyek 160 milliméter átmérőjű tárcsákkal vannak ellátva az első és a hátsó kerekeken. A 23 milliméteres belső szélességű alumínium felnikre épített 29" fonott kerekek kiegészítik a gyors, 2,25" széles Schwalbe abroncsokat. Az irányíthatóságot a Cannondale széles kormánya segíti, az acélsínekkel ellátott Fabric Scoop nyereg garantálja a kényelmet.