Cannondale F-SI Carbon 5 2019 GRN mountain bike

Racing hardtail F-SI Ballistec Carbon karbon vázzal, RockShox Reba RL 100 mm-es légvillával, alumínium fonott kerekekkel és SRAM NX Eagle 12 sebességes sebességváltóval.

Bár fizetnek az F-SI sorozat legolcsóbb modelljéért, az is bármikor készen áll a dobogós helyekért való harcra. A Cannondale F-SI Carbon 5 csúcskategóriás karbonvázra támaszkodik, amelyet szó szerint a legmodernebb technológiákkal tűztek ki, de a drágább modellekkel ellentétben hagyományos konstrukciójú légvillával egészül ki. Az eredmény egy nagyon gyors, kényelmes és rendkívül megbízható versenyhardtail, amellyel bátran támadhatod a legmagasabb célpontokat.
Az F-SI Ballistec Carbon karbon váz hihetetlenül merev és egyben nagyon könnyű, a RockShox Reba RL első villával kombinálva pedig sokkal több terepen is elbír, mint amit egy ilyen kategóriájú versenyautó Hardtailtől elvárnánk. A rövid hátsó szerkezetnek, a lazább fejszögnek és a villatengely nagy eltolásának köszönhetően semmi sem akadályoz meg a versenypályákon. A váz a villával együtt merev fonott kerekekre van felszerelve, széles peremmel, a precíz váltást Sram NX Eagle alkatrészek biztosítják 1x12 sebességgel.

KERET
Az F-SI Ballistec Carbon karbon váz könnyű és egyben nagyon erős karbonszálakból készült, amelyek segítségével a legapróbb részletekig hangolhatod az általános menettulajdonságokat. Elődjéhez képest teljes 80 grammal könnyebb, 900 grammos össztömegével pedig a Cannondale valaha gyártott legkönnyebb váza. Rendkívüli merevség a nagyon alacsony tömeg és a maximális vezetési kényelem megtartása mellett, erről van szó! A teljes váz kulcspontja a hátsó szerkezet a hajtás úgynevezett aszimmetrikus integrációjával. A hajtásrendszer hat milliméterrel jobbra történő elmozdulásának köszönhetően a hátsó szerkezet jelentősen lerövidült, és ezzel a kerékpár kezelhetőségében is jelentős javulás mind az úton, mind a terepen. Ez a megoldás ugyanakkor lehetővé tette a széles burkolatok és két konverteres készletek megfelelő átjárhatóságának fenntartását. A hajtáslánc váltása lehetővé tette egy egységesebb hátsó zsinór kialakítását, amely még nagyobb merevséget eredményez sprinteléskor és kanyarodáskor.

A kellő kényelemről a kidolgozott Save Micro Suspension rendszer gondoskodik, amely irányítottan optimalizált szénszálas szövést alkalmaz, és lehetővé teszi a váz nyeregcsőjének szabályozott szagittális mozgását. Az üléscső és vele együtt a teljes hátsó váz háromszöge függőleges irányban működik, és hatékonyan csillapítja a rezgéseket és egyéb kisebb ütéseket. Az eredmény nem csak jobb tapadás és nagyobb sebesség, hanem mindenekelőtt a motoros fáradtságának észrevehető csökkenése még az igazán hosszú pályákon is. Újdonság a Speed ​​​​Release tengely, amely gyorsabb és egyszerűbb hátsó kerékcserét tesz lehetővé. A lábak speciális formája lehetővé teszi, hogy a tengelyt a kerékagyban hagyjuk és a kereket ugyanolyan könnyen levehessük, mint a klasszikus gyorskioldó esetében. A Speed ​​​​Release tengely 148x12 mm-es patronokkal kompatibilis.

GEOMETRIA
Az új F-SI geometriáját a nagyon rövid hátsó szerkezet, a jelentősen eltolt első villatengely és nem utolsósorban az érezhetően alacsonyabb fejszög határozza meg. Az ilyen geometria kellő stabilitást biztosít a legigényesebb lejtőkön is, minden szempontból tökéletes tapadással lep meg a kijáratokon, ugyanakkor nem hiányzik belőle a játékosság és a mozgékonyság sem, ami mosolyt csal az arcára a terepen. A hatótávolság és a halmozási értékek kiterjesztése hozzájárul a nagyobb kényelemhez a kormány mögött.

A KEREKEK ÁTMÉRŐJE KAROSSZÉRIA SZERINT
A Cannondale különböző átmérőjű felnikkel szereli fel kerékpárjait, hogy minden versenyző jól érezze magát a kormány mögött, testarányoktól és magasságtól függetlenül. Ezért az XS méretű vázakban 27,5" átmérőjű fonott kerekeket találunk A nagyobb méretű kereteket általában 29" átmérőjű fonott kerekekkel látják el.

FELSZERELÉS
A csúcskategóriás karbonvázat egy 100 mm-es löketű RockShox Reba SL légvilla és a szabványos 15x110 milliméteres tömör első tengely egészíti ki. A 12 sebességes Sram NX Eagle készlet 10-50 fogas tartományú kazettával biztosítja a gyors és precíz sebességváltást. Az egyfokozatú és 34 fogú Truvativ Stylo hajtókarok is a Sram konszern kínálatából származnak. A fékerőt Shimano MT500 hidraulikus tárcsafékek kezelik, amelyek 160 milliméter átmérőjű tárcsákkal vannak ellátva az első és a hátsó kerekeken. Ebben az esetben a fonott kerekek 23 milliméteres belső szélességű WTB alumínium felnikre és megbízható Formula márkájú agyakra épülnek. Az összeszerelést gyors Schwalbe abroncsok teszik teljessé 2,25" szélességű lágy Addix Compound-os változatban. Az irányíthatóságot széles Cannondale kormány segíti, a kényelmet a Fabric Scoop Shallow Sport nyereg acél csúszótalpakkal garantálja.

Váz: F-Si, Ballistec Carbon, SAVE, PF30, kúpos fejcső, 12 mm-es sebességkioldó tengely, Ai Offset
Villa: RockShox Reba RL, 100 mm, Solo Air, 15x110, kúpos kormány, 51 mm eltolás
Forgattyúk: Truvativ Stylo 6K, 34 fog, Ai Custom
Központi összetétel: Cannondale Alloy PressFit30
Váltó: Sram NX Eagle, 12 sebességes
Váltókarok: Sram NX Eagle, 12 sebességes
Kazetta: Sram NX Eagle, 10-50 fogas, 12 sebességes
Lánc: Sram NX Eagle, 12 sebességes
Fékek: Shimano MT500, 160/160 mm
Fékkarok: Shimano MT500
Felnik: WTB STX i23 TCS, tömlő nélküli, 28 lyuk, belső szélesség 23 mm
Hub: Formula 15x110 elöl, 12x148 hátul
Vezetékek: DT Swiss Champion
Gumiabroncsok: Schwalbe Racing Ray Performance 29 x 2,25 elöl, Racing Ralph Performance 2,25" hátul, Addix Compound, tömlő nélküli
Kormány: Cannondale C3 Flat, 6061 dupla csapos ötvözet, 8° sweep, 760mm
Szár: Cannondale C3, 3D kovácsolt 6061 ötvözet, 1-1/8", 31,8, 7°
Fejösszetétel: beépített, 1-1/8-1,5"-os, tömített szögérintkező csapágyak
Nyereg: szövet Scoop Shallow Sport, acélsínek
Nyeregcső: Cannondale C3, 7075 ötvözet, 27,2 x 400 mm
Szín: zöld
Extra: sebességkioldó hátsó tengely