Cannondale F-Si Hi-Mod 1, 2021-es modell
Mountain bike 29", Hi-MOD karbonváz, Lefty Ocho Carbon 100mm villa, Shimano XTR készlet, Shimano XTR fékek, 160/160mm RT86 ICE tárcsák, HollowGram 25 Carbon felnik, karbon nyeregcső és kormány
A Cannondale F-SI Hi mod Ultimate 2021 egy világszínvonalú karbon hardtail, amely átadhatja tulajdonosainak azokat az élményeket, amelyeket a legjobb mountain bike-os világkupa-versenyzők tapasztalnak nap mint nap.
KERET
Az F-Si Hi-mod Ballistec Carbon karbonváz kategóriájában az egyik legkönnyebb, és a szénszálak speciális rétegzésének köszönhetően hagyományosan kiváló szilárdsággal és merevséggel büszkélkedhet. A vadonatúj Lefty Ocho Carbon első villával együtt sokkal több terepen is elbír, mint amit egy ilyen kategóriájú versenyautó keményfarkútól elvárnánk. A rövid hátsó szerkezet, a lazább fejszög és a villatengely nagy eltolása garantálja, hogy a versenypályákon semmi sem lep meg.
A Hi-Mod Ballistec Carbon váz könnyű és egyben nagyon erős Hi-Modulus karbonszálakból készült, amelyek lehetővé teszik a kerékpár általános menettulajdonságainak a legapróbb részletekig történő hangolását. Elődjéhez képest teljes 80 grammal könnyebb, 900 grammos össztömegével pedig a Cannondale valaha gyártott legkönnyebb váza. Rendkívüli merevség a nagyon alacsony tömeg és a maximális vezetési kényelem megőrzése mellett, erről van szó!
A teljes váz kulcspontja a hátsó szerkezet a hajtás úgynevezett aszimmetrikus integrációjával. A hajtáslánc jobbra hat milliméterrel történő elmozdulásának köszönhetően a hátsó szerkezet jelentősen lerövidült, így a kerékpár kezelhetősége is jelentősen javult terepen és terepen egyaránt. Ez a megoldás ugyanakkor lehetővé tette a széles burkolatok és két konverteres készletek megfelelő átjárhatóságának fenntartását. A kellő kényelemről a kifinomult Save Micro Suspension rendszer gondoskodik, amely irányítottan optimalizált szénszálas szövést alkalmaz, és lehetővé teszi a váz üléscsőjének szabályozott előre-hátra mozgását. Az üléscső és vele együtt a teljes hátsó váz háromszöge függőleges irányban működik, és hatékonyan csillapítja a rezgéseket és egyéb kisebb ütéseket. Az eredmény nem csak jobb tapadás és nagyobb sebesség, hanem mindenekelőtt a motoros fáradtságának észrevehető csökkenése még az igazán hosszú pályákon is.
VILLA
A vázat a vadonatúj Cannondale Lefty Ocho Carbon első villa teszi teljessé, amely merevségével, kis tömegével és minden körülmények között precíz menetteljesítményével tűnik ki. Mindezt a megalkuvást nem ismerő kormányzási precizitás megőrzése mellett, amely páratlan a terepvillák kategóriájában. 100 mm- es emelésével és távzárás lehetőségével nemcsak versenypályákon, hanem kedvenc pályáin vagy bárhol máshol is remek szolgálatot tesz. A villatengely markáns eltolása az alsó fejszöggel együtt létrehozza az úgynevezett OutFront geometriát, amely kellő stabilitást biztosít lejtőkön, és amely emelkedőkön sem veszít híres mozgékonyságából.
GEOMETRIA
Az új F-SI geometriáját a nagyon rövid hátsó szerkezet, a jelentősen eltolt első villatengely és nem utolsósorban az érezhetően alacsonyabb fejszög határozza meg. Az ilyen geometria kellő stabilitást biztosít a legigényesebb lejtőkön is, minden szempontból tökéletes tapadással lep meg a kijáratoknál, ugyanakkor nem veszíti el azt a játékosságot és mozgékonyságot, ami mosolyt csal az arcára a terepen. A hatótávolság és a halmozási értékek kiterjesztése hozzájárul a nagyobb kényelemhez a kormány mögött.
FELSZERELÉS
A 12 sebességes Shimano XTR készlet 10-51 fogas tartományú kazettával gondoskodik a gyors és mindenekelőtt precíz sebességváltásról. A Shimano XTR hidraulikus tárcsafékek mindkét keréken 160 milliméter átmérőjű rotorral biztosítják a pontos és megbízható fékerőt.
Az igazi dekoráció a könnyű és egyben merev kerekek, amelyek karbon Hollowgram 25 Carbon felnikre szőttek. A felnikeken Schwalbe Racing Ray és Racing Ralph abroncsokat találunk Snakeskin oldalvédelemmel és lágy Addix Speedgrip Compound-dal. A széles karbon kormány segíti a manőverezhetőséget, a kényelmet karbon nyeregcső és a thyrox sínekkel ellátott Prologo Dimension NDR nyereg garantálja.
Váz: Ballistec Hi-Mod Carbon, SAVE, PF30-83, kúpos fejcső, 12 mm-es sebességkioldó tengely, Ai Offset
Villa: Lefty Ocho Carbon, 100 mm, kamra lengéscsillapító távzárral, OPPO rugórendszer, kúpos kormányzás, 55 mm-es eltolás
Indítókarok: HollowGram, BB30, OPI Spiring, 34T, Ai offset
Váltó: Shimano XTR
Váltókarok: Shimano XTR, 12 sebességes
Kazetta: Shimano XT, 10-51, 12 sebességes
Lánc: Shimano XT, 12 sebességes
Fékek: Shimano XTR hidraulikus tárcsa, 160 / 160 mm-es RT86 Ice Tech rotorok
Fékkarok: Shimano XTR hidraulikus tárcsa
Felnik: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless ready
Hub: F - HollowGram Lefty 60 / R - HollowGram w / DT Swiss Star Ratchet belsővel, 12x148 mm
Tüskék: DT Swiss Competition Race, egyenes húzás
Gumiabroncsok: F - Schwalbe Racig Ray Liteskin, TLE, Adixx keverék / R - Schwalbe Racing Ralph Liteskin, TLE, Adixx keverék
Kormány: Cannondale 1 Flat, karbon, 31,8 mm, 9° hátra, 760 mm
Szár: Cannondale 1, 7075 ötvözet, 1-1/8", 31,8, 7 °
Fejösszetétel: Integrált, 1-1 / 8-1,5"-os, tömített szögérintkezős csapágyak (csak kis integrált kormánynyom)
Nyereg: Prologue Dimension NDR, Tirox sínek
Nyeregcső: ENVE Carbon, 27,2 x 400 mm, 0 mm eltolás
Szín: fekete, zöld
Extrák: Cső nélküli szelepszárak, Cannondale kerékérzékelő
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Shimano XTR, Shimano XT |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 118741 |
Hegyi, városi és krossz
Méret | Testmagasság |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések