Cannondale F-Si Hi-Mod Team 2016 mountain bike, SHOW PIECE
Carbon Hi-Modulus váz, karbon Lefty villa, a leggyorsabb XC ütő egy integrált rendszerként épített.
Újratervezett Ballistec CARBON váz speciális HI-modulus szálréteggel, amely a fegyveriparban használt extra erős szénszálakból és nagy szilárdságú gyantából készült. Rendkívül könnyű, erős és merev. Ennek a váznak a fő jellemzői a hátsó aszimmetrikus felépítés és a rövid hátsó felépítés. Az aszimmetrikus INETEGRÁCIÓ egy olyan szerkezet, amely a hajtássíkot 6 mm-rel jobbra tolja el. A hátsó menet így egységes, és rendkívül merev hátsó kerék jön létre.
A Cannondale F-Si Hi-Mod a kormányról zárható Lefty 2.0 XLR karbonvillával van felszerelve, amely zökkenőmentes működésével, tökéletes reakciójával, kis súlyával és merevségével tűnik ki. A hajtást a Cannondale Hollowgram Si hajtókarok biztosítják egy Spiring 32 fogú egylánckerékkel. A Sram xx1 11 sebességes váltó sima és pontos váltást tesz lehetővé. A fékhatásról a kiváló Guide Ultimate fékek gondoskodnak. Fényképezéskor az 50 mm-es felnimagasságú ENVE karbon kerekeket pörgeti. Könnyűek és rendkívül merevek. A pilótafülkét FSA K-Force karbon kormány díszíti.
A Cannondale F-Si Hi-Mod egy kerékpár XC versenyzőknek, akik a leggyorsabb és legfejlettebb géppel szeretnének közlekedni!
Modellév: 2016
Kerékméret: 29"
Keret: F-Si Asymmetric, BallisTec Hi-MOD Carbon, SPEED SAVE, PF30A, 1,5 Si fejcső
Villa: Lefty 2.0 Carbon, 100 mm, XLR izolált lengéscsillapító technológia XC+ tuninggal és XLoc távirányítóval, eltolás - 50 mm (S), 55 mm (MX)
Forgattyúk: Cannondale HollowGram Si, Ai, BB30, SpideRing 32T
Központi összetétel: Cannondale Alloy PressFit30
Váltókarok: SRAM XX1 (csak jobb)
Kazetta: SRAM X01, 10-42, 11 sebességes
Lánc: SRAM X1, 11 sebességes
Váltó: SRAM XX1, Type 2 RBC
Felnik: ENVE Carbon M50, tömlő nélküli (Ai offset fűzés)
Hub: Lefty 60 elöl, DT Swiss 350, 28 lyuk (Ai offset fűzés)
Pedálok: nem kaphatók
Fékek: Guide Ultimate 160mm F/R
Szára: Cannondale C1, 6061 ötvözet, 1,5", 31,8, -5 fok.
Fejegység: Cannondale HeadShok Si
Fékkarok: Guide Ultimate 160mm F/R
Vezetékek: DT Swiss AeroLite (Ai offset fűzés)
Gumiabroncsok: Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, 29/27,5x2,1", összecsukható, tömlő nélküli
Nyereg: Prologo Nago Evo X8 T1.4
Nyeregcső: Cannondale F-Si SAVE 2 Carbon, Ti hardver 27,2x400 mm
Méretek: M, L, XL
Szín: Jet fekete, Berzerker zöld, ezüst, fényes - REP
Súly: 9,1 kg
Modellév | 2016 |
Fokozatok száma | 1x11 |
Szett | SRAM XX1, SRAM XX, SRAM X01, SRAM X1 |
Anyag | karbon |
Termék azonosító | 12445 |
Hegyi, városi és krossz
Méret | Testmagasság |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések