GT Zaskar Carbon 9R Elite mountain bike, 2014-es modell
Keret – ÚJ FOC Ultra™ Speed Blend Carbon váz, Triple Triangle™ Frame konstrukció, FOC BB30 Shell, Dropouts és 1 1/8"-1 1/2" kúpos fejcső, 9R specifikus geometriával
Fork- RockShox Recon Gold RL 29, Solo Air, 100 mm-es utazás, 15x100 mm-es maxle átmenő tengely, visszapattanás-beállítással, PushLoc távzárral és kúpos ötvözet kormányzással
Hajtókarok - Shimano Deore, FC-M615, 38/24T, 2x10
Központi kompozíció - Shimano
Pedálok - N/A
Váltó - Shimano Deore, FD-M616B, 2x10
Váltó - Shimano SLX Shadow Plus, RD-M675-GS
Váltás - Shimano SLX, SL-M670, Rapid Fire
Kazetta - Shimano CS-HG62-10, 11-36T, 10 sebességes
Lánc- KMC X10
Felnik – Alex XD-Lite fülekkel, 32H
Gumiabroncsok – Continental Race King 29"x2,2", összecsukható gyöngy (F/R)
Agyak - (F) Teljesen Terra magas karimás ötvözet, tömített csapágy, tárcsa, 15x100 mm
Átmenő tengely, (R) teljesen magas karima ötvözet, 4 tömített csapágy, tárcsa, kazetta, gyorskioldóval
Spike - DT Swiss Competition, 1.6/1.8 Rozsdamentes
Fékek - (F) Formula RX, 180 mm-es rotorral, (R) Formula RX, 160 mm-es rotorral
Fékkarok - Formula RX
Kormány - Crankbrothers Cobalt 1 lapos rúd, 700 mm szélesség, 31,8 mm bilincs
Szár - Easton EA50, 1-1/8" menet nélküli, 8°-os emelkedés, 31,8 mm-es bilincs
Fejrész - FSA No.42 ACB, integrált, 1,5" alsó, 1-1/8" felső
Ülés - Fizik Tundra2 Mg
Nyeregcső – Crankbrothers Cobalt 1
Ülésbilincs- All Terra Alloy Bolt-on
Színek - fekete/zöld
Modellév | 2014 |
Fokozatok száma | 2x10 |
Szett | Shimano SLX, Shimano Deore |
Termék azonosító | 6208 |
Méret | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Testmagasság cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések