Lapierre PRORACE 229, 2018-as modell
Váz: PRORACE 29" SUPREME 5 ALOY DISC, BOOST, PRESSFIT, THRU AXLE 12x148
Villa: SUNTOUR XCR34 BOOST RLR 15QLC32 AIR 100mm + távirányító
Váltó: SRAM NX 11s
Hajtókarok: FSA GAMMA PRO 30T 170mm (XS, S), 175mm (M, L, XL)
Központi összetétel: FSA BB-CFM92 / CZ BB92 KOMPOZIT CSÉSZÉR
Kazetta: SRAM PG1130 11-42T
Lánc: SRAM PC1110 PowerLock
Fékek: SHIMANO BRM315 INTERNAL_AUTHENTICATE ROUTING WITH J-KIT
Váltás: SRAM NX
Fej összetétele: FSA ORBIT 1.5Z SC NO.57SC
Kormány: Lapierre MTB11AFS FLAP TOP W: 720mm Ø: 31,8mm
Markolat: Lapierre by HERRMANS DD30B
Szár: Lapierre ST92A 7° Ø: 31,8mm L: 60mm (XS, S) / 75mm (M, L) / 80mm (XL)
Nyeregcső: Lapierre SP37.1 Ø: 27,2mm Hossz: 400mm
Nyereg: Lapierre by VELO
Első agy: FORMULA DC511
Hátsó agy: FORMULA DC1248
Felnik: RODI EXCALIBUR XC2 622x19C 32H
Gumiabroncsok: 29X2.25 MICHELIN WILD GRIP'R / 29X2.10 MICHELIN COUNTRY GRIP'R
Pedálok: FP917
Orsók: SHIMANO SMRT26 180mm / 160mm 6 CSAVAR TÍPUS
Első löket: 100 mm
Súly: 12,9 kg
Modellév | 2018 |
Fokozatok száma | 1x11 |
Szett | SRAM NX |
Termék azonosító | 49886 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések