Mondraker Chrono Carbon 29, piszkos fehér / karbon
Keret: Chrono 29 Stealth full Carbon, XC Forward Geometry, 73 mm-es BSA alsó konzol, kúpos fejcső, HHG belső kábelvezetés, Boost 12x148 mm-es hátsó tengely, Comfort Flat lánctartók (Flatstays) kialakítás
Villa: RockShox Judy Gold RL 29, 100 mm, mozgásvezérlés, Solo Air, kúpos kormánycső, Boost 15x110 mm-es tengely, 30 mm-es alumínium oszlopok, eltolás 51 mm. Beállítások: Onelock 2 pozíció távkompresszió (nyitott/zár), visszapattanás, levegő előfeszítés
Fejösszetétel: Onoff Titan kúpos 1-1/8”-1-1/2” fejcsőhöz, ACB tömített csapágyak, felül 41,8x30,5x8x45ºx45º, alul 51,9x40x8x45x45º
Váltó: Sram NX Eagle, 3-as típusú görgőscsapágyas tengelykapcsoló, ketreczár, hosszú ketrec, 1x12s, X-működtetés 1:1
Váltás: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
Fékkarok: Sram Level, szerszámos kinyúlás állítás, kar forgóperselyek
Indítókarok: Sram SX Eagle, Boost, DUB tengely, Direct Mount láncgyűrű, S méret: 170mm, M/L/XL méret: 175mm
Központi szerelvény: Sram DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm
Kormány: Onoff Sulphur 0,2, dupla bevágású 6061 ötvözet, emelkedés: 4,8 mm, szélesség: 760 mm, 9º hátrasöprés, 0º felfelé, 31,8 mm-es bordás
Szár: MDK, 6061 T6 ötvözet, 31,8 mm-es bordás, emelkedés: +/-5º, hossz: S méret: 60 mm, M méret: 70 mm, L méret: 80 mm, XL méret: 90 mm
Nyeregcső: Onoff Sulphur 0-R, 6061 T6 ötvözet, 3D kovácsolt, átmérő 27,2 mm, hossz 400 mm
Nyereg: Mondraker XC sorozat, acélsín
Első agy: Formula DC711, Boost 15x110mm, tömített csapágyak, IS 6 csavar
Hátsó agy: Formula MST148S-4SB, Boost 12x148mm, tömített csapágyak, IS 6 csavar
Lánc: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
Kazetta: Sram XG-1230, 11-50T, 12s
Tipp: CN kerek rozsdamentes acél
Felnik: MDK-XP1 29 TLR, 25mm belső szélesség, tubeless ready, 32 küllős
Gumiabroncsok: Maxxis Ikon 29x2.20, 3CMaxx Speed®, tömlő nélküli készenlét, 120TPI, összecsukható perem, Maxxis Ikon 29x2.20, 3CMaxx Speed®, tömlő nélküli kész, 120TPI, összecsukható perem
Markolat: Onoff Diamond, 1 rögzíthető, 135 mm
Első fék: Sram Level T, 2 darabos féknyereg, középvonal 160mm IS 6 csavaros egyrészes rotor, acél hátú szerves betét
Hátsó fék: Sram Level T, 2 darabos féknyereg, középvonal 160mm IS 6 csavaros egyrészes rotor, acél hátú szerves betét
Átalakító: 34T, acél, X-Sync 2
Modellév | 2022 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM NX, SRAM SX |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 151798 |

Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések