scheduleÜzleteink és nyitvatartásunk local_shippingA kézbesítés és a személyes átvétel normálisan működik
Lokalizáció
Formanyomtatvány elküldés alatt áll

Rock Machine Torrent 90-29, 2020-as modell, ezüst/fekete

1 299 

Ez a termék nem elérhető

heart_plusAdd hozzá a kívánságlistádhoz és tájékoztatni fogunk, ha elérhetővé válik, vagy tekintsd meg a kategória további termékeit:
Hardtail hegyikerékpárok Hardtail hegyikerékpárok (Rock Machine)

Ezeket a kereséseket is megpróbálhatod

Szolgáltatások a termék megvásárlásakor
tune 20 % kedvezmény a bike fitting-re (megtakarításod 28 €)  További információk
build Személyes átvétel ingyenes összeszereléssel és garanciális szervizzel
local_shipping Postaköltség vagy kerékpárszállítás ingyen
payment Vásárolj részletre  Számold ki a törlesztőrészleteket
Keret: ötvözet Al-6069 T6 egyedi cső, nyomvonal haladó geometria
Lökethossz: 120 mm
Villa: RockShox Recon RL, kúpos, SoloAir, 15x110 mm-es tengely, távoli reteszelés, 120 mm-es út
Hajtókarok: SRAM X1-1000 Eagle, 34T
Hátsó váltó: SRAM SX Eagle
Váltókarok: SRAM SX Eagle Trigger Shifter, 12 sebességes
Kazetta: SRAM PG-1230 Eagle, 11-50T
Lánc: SRAM SX Eagle
Fékek: SHIMANO ACERA BL-MT401/BR-MT400, 180/160 rotor, hidraulikus tárcsafék
Középső összetétel: SRAM DUB PF MTB92, héj 41x92 mm
Fejrész : FSA Orbit 1.5E No.57B, Zero Stack, 1-1/8"x1,5"
Gumiabroncsok : WTB Nineline TCS Light/Fast Rolling, 29x2,25"
Nyél : ONE1 Sport MAS-D61248 ötvözet, 31,8 mm, -8°
Kormány: ONE1 Sport XC, MHB AL-6045BT, 9°-os hátrahúzás, 720 mm, 31,8 mm
Fogantyúk : ONE1 VL-G1661D2N, Lock-On
Nyeregcső : ONE1 Sport Alloy, SP C255, 20,9x400 mm
Nyereg: WTB Volt Sport
Fokozatszám: 1×12

A termék részletei

Modellév 2020
Szett Shimano Acera, SRAM X1, SRAM SX
Fokozatok száma 1x12
Fékek Hidraulikus tárcsafék
Anyag alumínium
Termék azonosító 95211
Test: Rock Machine Torrent 90-29 - na pomedzí cross-country a trailu

Český výrobca Rock Machine má zacielené na cyklistov, ktorí si svoju jazdu chcú predovšetkým užiť, čoho dôkazom je aj modelový rad Torrent, ktorý spadá do kategórie “Sport”. Poďme sa spolu pozrieť na to, ako sa Torrent 90 osvedčil v teréne.


História Rock Machine siaha už do roku 1994 a na českom a slovenskom trhu si za roky svojho pôsobenia našla množstvo svojich priaznivcov. V podstate od začiatku svojho vzniku má zacielené na cyklistov, ktorí si chcú svoju jazdu predovšetkým užiť a tomu podriaďuje aj svoju kolekciu. Ako som už spomínal, Torrent spadá do kategórie “Sport” a už na prvý pohľad je zjavné, že vďaka komponentom a geometrii si užije svoje aj na trailoch. Napriek tomu, že ide o ekonomicky ladený stroj, som mal veľa očakávaní od 29” kolies a športovo ladenej geometrie.


Dizajn a konštrukcia

Torrent 90-29 zaujme už na prvý pohľad dizajnom: “surový” hliníkový rám, čierne komponenty a béžové “tanwall” bočnice plášťov dodávajú stroju nádych old-school dizajnu. Na mňa táto kombinácia rozhodne funguje. Samotný rám je z trubiek Al-6069 T6 so stredovým zložením Press Fit BB92 a navárkou na kotúčovú brzdu. Príjemným prekvapením je vnútorne vedená kabeláž a čisté brúsené zvary. Pri takto ladenom stroji by som ocenil vstupy na vedenie teleskopickej sedlovky.


Geometria a veľkosti

Bicykel sa vyrába vo veľkostiach M - XXL a určený je teda jazdcom od výšky 155 cm. Ja som pri výške 184 cm na hornej hranici veľkosti L a bicykel sedel adekvátne. Torrent napriek svojmu cross-country zameraniu odkazuje na trailové jazdenie s voľnejším 69° uhlom hlavovej trubky, vidlicou so zdvihom 120 mm a pomerne dlhým rázvorom.


Vďaka tomu dobre drží stopu a má rýchlu odozvu aj na zmeny v teréne. Ostatnými hodnotami sa hlási ku cross-country odkazu, do očí snáď bije len pomerne krátky reach, čo sa ale pri dlhom rázvore prejavilo skôr pozitívne a stroj ožil najmä v hravých pasážach. Na hravosti mu neubral 80 mm predstavec. Technickú špecifikáciu pre všetky veľkosti Rock Machine Torrent nájdete na tomto odkaze.


Komponenty a osadenie

Torrent 90 - najvyšší z modelového radu je osadený vidlicou Rock Shox Recon RL s pružením vzduchovou komorou Solo Air a možnosťou uzamknutia priamo z riadidiel. Napriek tomu, že ide o základný model, fungovala po počiatočnom nastavení veľmi dobre a v kombinácii s veľkými kolesami sa nezľakla ani drsnejšieho terénu.


O pohon a radenie sa postaral Sram so svojím najnovším prírastkom v rodine Eagle, a to sadou SX. Ja osobne som nadšeným zástancom jednoprevodníkov a na bicykloch podobného zamerania ich považujem za ideálne riešenie. Hoci SX nepatrí k najrýchlejším a najpresnejším, svoju funkciu plní dobre a pri pomere ceny a výkonu mu ťažko niečo vyčítať. Prevodník s 34 zubmi a rozsah kazety 11-50 zabezpečil adekvátny rozsah a je možné s ním zvládnuť aj prudšie stúpania bez väčších problémov.


Brzdy zabezpečilo Shimano s dvoj-piestovým modelom Acera BL-MT401/BR-MT400. Napriek nízkej cene poskytujú prekvapivo dobrý brzdný účinok. Zaujali aj s extra dlhými páčkami na dva prsty, ktoré dnes už trochu zaváňajú starou školou, no množstvo cyklistov na ne nedá dopustiť.

Kolesá, plášte a sedlo dodal americký výrobca WTB, o kokpit a sedlovku sa postaral One1. Zvlášť v prípade WTB som príjemne prekvapený, kolesá sú aj pri veľkosti 29” dostatočne tuhé a plášte pôsobia veľmi odolne. Napriek tomu, že ide o ekonomicky ladený model, sú komponenty ladené s rozumom a nejde o žiadne podradné výrobky, práve naopak.



Jazdné vlastnosti

Počas niekoľkých testovacích týždňov som s Torrentom absolvoval viacero výjazdov po bežných trailoch v okolí, zvážniciach, ale aj v drsnejšom “enduro” teréne Malej Fatry a Beskydov. Ako som už spomenul, bicykel mi veľkostne sadol adekvátne. Po počiatočnom nastavení vidlice a prvých zoznamovacích jazdách zamieril aj na technickejšie traily.


Už pri zbežnom preštudovaní geometrie sa dá tušiť, čo možno od bicykla očakávať a väčšina z týchto predpokladov sa aj naplnila. Torrent nepatrí medzi pretekárskych chrtov, ani svojou hmotnosťou (takmer 13 kg) a ani geometriou, ale na svoje určenie je postavený veľmi rozumne. To však neznamená, že výjazdy do kopca budú utrpením, práve naopak, na šliapnutie do pedálov reaguje okamžite.


Exceloval predovšetkým na zvážniciach a jednoduchých singletrailoch s dobrým povrchom, čo je dané predovšetkým pevným rámom, strmou sedlovou trubkou, ale aj vhodne zvolenými plášťami. Na vidlici s vyšším zdvihom potešil lock-out, ktorý som bežne používal hlavne v kopcoch s rovným podkladom. Torrent sa nezľakne ani výjazdov s pár koreňmi, ak však narazíte na rozbitý trail, je vďaka pevnému rámu nutné o grip viac bojovať a pracovať s ťažiskom.


V zjazde ide o pomerne odvážny stroj, ktorý sa vďaka trailovo ladenej geometrii a na XC pomerne vysokému zdvihu, nezľakne len tak hocičoho. Dlhý rázvor a veľké 29” kolesá poskytujú výbornú stabilitu, prejazdnosť a vo vyšších rýchlostiach tak dobre drží stopu. Vďaka kratšiemu reachu sa s bicyklom dobre manévruje aj v technických pasážach a ani pevný rám nemusí byť limitom. Torrent zvládne aj drsnejší terén, no predsa len je to stroj určený na XC a nie na denné jazdenie technických trailov. Napriek tomu by som si ho vedel predstaviť aj vo verzii s teleskopickou sedlovkou.


Záverečné zhodnotenie

Rock Machine Torrent 90-29 je univerzálny bicykel určený pre športovo ladených jazdcov a “pôžitkárov”. Napriek pevnému rámu je zameraný na pohodlie a 29” kolesá spolu so 120 mm uzamykateľnou vidlicou zabezpečujú výbornú prejazdnosť do kopca aj na trailoch. Torrent je ako stvorený pre tých, ktorí si radi užívajú výlety po okolí, maratóny a aj občasné “preteky” do kopca s kamarátmi a zároveň si chcú užiť aj bežné singletraily.


Plusy:

  • veľa muziky za málo peňazí
  • radenie Eagle
  • vnútorné vedenie bowdenov

Mínusy:

  • absencia vedenia teleskopickej sedlovky


Doporučená maloobchodná cena tohto modelu je 1 290 €. Viac informácií, vrátane jeho geometrie a technickej špecifikácie nájdete na stránke dodávateľa na tomto odkaze.
info
A tesztek és termékbemutatók a márka importőrétől vagy az MTBIKER üzlettől kölcsönzött termékeken történnek. A tartalmuk és konklúziójuk a szerző szubjektív véleménye.
report_problem Hibát találtál a szövegben?
Každý model bicykla od značky Rock Machine má svoju špecifickú geometriu a veľkostnú tabuľku, ktorú nájdete pri danom bicykli na stránke výrobcu.

Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.

A kerékpárok kiszállítására vonatkozó folyamat a következő:
  1. A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
  2. A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
  3. A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
  4. Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
  5. Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
    1. Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
    2. Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
    3. Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
    4. A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
    5. Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
    6. Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
    7. Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
    8. Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
    9. Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Illusztrációs videó a kerékpár beállításához:

Értékelés 0/5

(0 értékelés)
(0 értékelés)
(0 értékelés)
(0 értékelés)
(0 értékelés)
(0 értékelés)
Add hozzá az értékelésed
Minden egyes értékelésedért pontokat kapsz a hűségrendszerben

comment Értékelés

Jelenleg nincsenek itt értékelések

Formanyomtatvány elküldés alatt áll
Tegyél fel értékelés
Formanyomtatvány elküldés alatt áll

comment Kérdések az eladóhoz

Formanyomtatvány elküldés alatt áll
A cseh márka 1994 óta van jelen a piacon, ma elsősorban terepre szánt kerékpárokat gyárt. Jó nevet szereztek maguknak, különösen a trail szakágakban, ahol megfizethető áron nagy adag szórakozást nyújtanak. Kínálatukban megtalálható egy sor XC MTB, gravel, cross és junior kerékpár is, és az e-bike kínálatuk is folyamatosan bővül.

Minden a tőlünk való vásárlásról

itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Ehhez a termékhez javasoljuk

Miért vásárolj nálunk

Fedezd fel a vásárlás előnyeit

Miért vásárolj nálunk

Vásárlási tájékoztató

900 000+ megrendelés

Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.

Egyedülálló ügyfélszolgálat

Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.

Aktívan támogatjuk a kerékpározást

A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.

Biztonságos vásárlási és fizetési módok

A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.

Hűségprogram

Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.

MTBIKER centrum és bemutatóterem

Látogass el a pump-track pályával felszerelt üzletünkbe vagy a Pozsony központjában található történelmi épületünkbe.

Vásárlási tájékoztató
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up