BMC Fourstroke LT 29 kerékpár, deep forest green/black
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
BMC Fourstroke LT 29 kerékpár
A nehéz terepen való bringázás, de még a versenyzés sem jelent majd problémát ennek a kerékpárnak. Minőségi felszerelés kompromisszumok nélkül, amelyet mind a kalandok szerelmesei, mind a rendszeresen versenyzők egyaránt kihasználnak.
| Váz |
Fourstroke LT Carbon, APS Suspension System, 120 mm Travel, Fully Guided Internal Cable Routing, PF92 Bottom Bracket, Post Mount Disc, 12x148 mm Boost Thru-Axle
|
| Első villa |
RockShox SID RL 120 mm Travel
|
| Rugóstag |
RockShox SIDLUXE Select+
|
| Váltókarok |
Shimano SLX SL-M7100 12-spd
|
| Hátsó váltó |
Shimano SLX RD-M7100 12-spd
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano Deore CS-M6100 12 spd 10-51T
|
| Lánc |
Shimano Deore CN-M6100 12-spd
|
| Hajtómű |
Shimano Deore M6100, 32T
|
| Fékek |
Shimano BL-MT501 karok | BR-MT520 féknyergek | Shimano SM-RT30 180/180 mm
|
| Felnik |
Alex MD30 | 30 mm belső szélesség
|
| Kerékagyak |
Shimano MT400 (F) / MT410 (R)
|
| Külső gumik |
Maxxis Rekon 29 x 2,4" TR EXO
|
| Nyeregcső |
X-Fusion Manic
|
| Nyereg |
Fizik Antares R7
|
| Kormányszár |
Truvativ Atmos 6K
|
| Kormány |
BMC MRB03 760 mm
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2023 |
| Fokozatok száma | 1x12 |
| Szett | Shimano SLX, Shimano Deore |
| Méret | S, M, L, XL |
| Szín | deep forest green/black |
| Anyag | anyagok keveréke |
| Kerekek anyaga | Alumínium |
| Kerékátmérő | 29" |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Légrugós |
| Rugóút | 120 mm |
| Hátsó rugóút | 120 mm |
| Rugóstag típusa | Levegős |
| Termék azonosító | 254405 |
A mérettáblázatok csak tájékoztató jellegűek. Minden kategóriának és modellnek sajátos geometriája és méretei vannak, amelyeket megtalálsz a megfelelő méret kiválasztásához szükséges kalkulátorral a gyártó weboldalán.
Országúti kerékpárok (és Kaius)
| Méret | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Dobry den , bude v najlizsej dobe dostupna aj velkost M ? Vopred dakujem za odpoved.
Dobry den,
zial presna dostupnost dalsich velkosti aktualne neznama, momentalne mame u nas uz len posledne S-ko
Dala by sa táto veľkosť S vyskúšať v Liptov.Hradku?
Dobry den,
bicykel mame aktualne v sklade, samozrejme, je mozne dorucenie na ktorukolvek predajnu a vyskusanie - poznacte to prosim len do poznamky k objednavke.
Pozor - predajnu nemame v Liptovskom Hradku, ale v Hradku - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/predajne.html#centrum.
Dobrý deň,
aká je váha bicykla (vo veľkosti L)?
Ďakujem za odpoveď.
Dobry den,
ospravedlnujeme sa za neskorsiu odpoved - katalogova hmotnost L-ka je na hranici 12.8 kg.
Dobry den, tiez by ma zaujimala vaha pri velkosti L. Dakujem
Bicykel som objednal a zajtra by som mal vedieť jeho váhu. Dám ti potom vedieť.
dakujem velmi pekne, cenim si to.
Dakujeme aj my!
juuj skoda, tajne som dufal ze to bude blizsie k 12kg
ak vymenis kolesa tak sa v klude tam dokazes dostat, kolesa su hrozne tazke + velku vahu ma aj samotny plast maxxis. Mam ho doma par dni, viem o com hovorim.
Prosím Vás, je to celokarbonový rám?
Dobry den prajem,
ano, jedna sa o celokarbonovy ram.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Csak a 10 éves canyon nerve al6-hoz tudom hasonlítani, úgyhogy inkább nem
Automatikusan lefordítvaMindenesetre hegyen és ösvényen is remekül működik a bringa, tényleg nagyon univerzális a felfüggesztés, a lockoutot még nem hagytam ki. A küllők megmunkálásának minősége valószínűleg kibírja a keretet. Csak egy 17 cm-es csepegtető XL méretben tűnik túl nagynak.
BbBMC Fourstroke LT TWO
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseI bought it in early summer 2024 in the manufacturer"s configuration, it weighed about 13 kg I was devastated by how heavy this bike was. I bought it for XC/downcountry races, so modifications were necessary to all the equipment. Originally, only the frame remained, which is also not light because it weighed 2200 kg in size S!!! You can"t build an ultra-light machine with BMC, but that rear suspension is a dream Generally, I recommend it as a good base for building a solid (not the lightest) machine for XC/Downcountry.