GHOST Riot AM univerzális – olajbogyó / kő, 2021-es modell
A Ghost Riot modern utódja az alapoktól kezdve új. Új vázzal, új felszereléssel, modern SuperFit® geometriával és új Traction Link® kinematikával és immár 3 modellvonalban: Trail, All Mountain, Enduro.
Akár a TR, AM vagy az EN sorozatból választ, minden utazás nagyszerű élmény lesz. A kényelmes, mégis sportos ülésnek köszönhetően még hosszú nyeregben töltött órák után is teljes irányítása alatt áll a kerékpár felett.
A versenyző tökéletes geometriát kap, amelyet SuperFit®-nek neveznek. A SuperFit® geometria mögött egy gondosan megalkotott algoritmus áll, amely különböző magasságú versenyzők több tízezer biometrikus adatának kiértékelésén alapul. A vázcsövek hosszát és kölcsönös szögeit úgy alakították ki, hogy minden testmagassághoz ideális keretgeometriát alakítsanak ki. A következő lépés a hajtókar hosszának, szárának és kormányának szélessége a váz méretétől függően optimalizált.
Szuperérzékeny felfüggesztés Traction Link® (Virtual Pivot). Felfüggesztés a hátsó szerkezet virtuális forgáspontjával. A hátsó lengéscsillapító aktiválásakor a hátsó agy tengelye a talajra merőlegesen mozog (nem körben). A Traction Link®-et a pedálozás és a hátsó felfüggesztés közötti kiegyensúlyozott kapcsolat megteremtésére fejlesztették ki. A hátsó szerkezet emelésének nagyon érzékeny használata, és egyben kiküszöböli az emelkedőn történő pedálozás során fellépő kilengést. Nehéz helyzetekben is segít a hátsó kerék érintkezésében a felülettel, ezáltal javítja a hátsó kerék tapadását és növeli a fékhatást. A Traction Link® lehetővé teszi, hogy az összes pedálozási energiát energiaveszteség nélkül előre mozgásba vigyük át. A lengéscsillapító terepviszonyoktól függetlenül a teljes tartományában hatékonyan működik. Szuper érzékeny a terepen fellépő kis egyenetlenségekre, kiválóan kezeli a középső löket csillapítását, és nagyszerű kései löketek progreszivitását biztosítja.
– Az új, tökéletesen kiegyensúlyozott alumíniumváz alacsony súlyponttal maximalizálja a kerékpár kezelhetőségét. Löket 140/140 mm (TR), 160/150 (AM), 170/160 (EN)
– A lengőkarok és a hátsó szerkezet egy darabból készült – maximális merevség és szilárdság
– A Trunion típusú lengéscsillapító kompakt rögzítése
– A hátsó fék egyedi rögzítése – kiküszöböli a fékezés során fellépő rezonanciák behatolását a keretbe
– Használt speciális, hosszú élettartamú SKF csapágyak, kerékpárokhoz fejlesztették ki
– 29 × 2,35" vagy 27,5 × 2,80" méretű burkolatok használata
– Magasabb modellekhez az osztrák Eightpins márkájú, teljesen integrált teleszkópos nyeregcső, amely nem csak minimalista kialakításával, nagyon kis súlyával nyűgöz le, hanem a megbízhatóságával és a motoros magasságának megfelelő löket beállításával is. .
Ghost Riot – garantált a végtelen szórakozás!
Kategória: MTB TELJESEN
Kerékméret: 29
Anyaga: Alumínium
Év: 2021
Keret: RIOT AL
Villa: RockShox Lyrik Select + 160 mm
Váltó: SRAM GX Eagle 12-S
Forgattyúk: Truvativ Stylo 7K 32T
Központ összetétele: SRAM DUB BSA
Kazetta: SRAM PG-1230 11-50
Lánc: SRAM GX Eagle
Fékek: SRAM G2 RSC 200 mm
Váltás: SRAM GX Eagle
Kormány: földelt Fiftyone átm. 31,8 mm 780/15 (S) 780/35 (M) 780/40 (L / XL)
Markolat: WTB Wafel
Szár: Ground Fiftyone Átm. 31.8 mm
Üléscső: Limotec Alpha 1 34,9 mm 125 (S) 150 (M) 170 (L / XL)
Nyereg: WTB Volt
Első agy: Fastace DA201-F 15x110 mm
Hátsó agy: Fastace DA201-R 12x148 mm
Tárcsák: SRAM középvonal 200 mm
Lengéscsillapító: RockShox Super Deluxe Select + 150 mm
Első villaút: 160
A hátsó szerkezet emelése: 150
Talp: SRAM UDH
Hátsó felni: Rodi Tryp 30 584x30 (S) 622x30 (M-XL) mm 32H
Első felni: Rodi Tryp 30 584x30 (S) 622x30 (M-XL) mm 32H
Első gumi: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo 2.3
Hátsó gumi: Maxxis Aggressor Exo 2.3
Fokozatszám: 1x12
Tüskék: DT Swiss 2.0
Fékkarok: SRAM G2 RSC
Ülőbilincs: GW Ülőbilincs 38,0 mm
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM GX |
Anyag | alumínium |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 120912 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések