Lapierre Zest AM 5.0 ULTIMATE, 2019-es modell
Év: 2019
Kerékméret: 27"/29"
Keret: NEW Zest AM FIT FULL CARBON ULTIMATE 150 mm (27,5"), 140 mm (29") utazási PRESSFIT, BOOST, METRIC, THRU AXLE
Villa: ÚJ RockShox REVELATION RC MOTION CONTROL BOOST 150 mm (27,5"), 140 mm (29")
Váltó: SRAM GX EAGLE 12 spd
Hajtókarok: ÚJ SRAM X01 CARBON EAGLE BOOST 148 OAK 12 spd, 32T (S /27.5" ), 34T (M / 27.5" ), 32T (M, L, XL / 29" )
Középső kompozíció: ÚJ DUB PRESSFIT MTB 92
Kazetta: ÚJ SRAM PG1230 EAGLE 11-50 12spd
Lánc: ÚJ SRAM NX EAGLE 12SPD
Fékek: SRAM GUIDE R
Váltás: ÚJ SRAM NX EAGLE Matchmaker 12SPD
Fej összetétele: FSA ORBIT ZERO STACK + ANGLESET 0,5 °
Kormány: LP 6061DB 760 mm (S, M), 780 (L, XL), 15 mm RISE, 31,8 RÚD furat
Markolat: LP LOCK-ON
Szár: ÚJ LP FULL CNC 0 ° 35 mm (S, M, L), 45 mm (XL)
Nyeregcső : LP DROPPER 100 (S), 125 (M ), 150 (L, XL)
Nyereg: ÚJ Lapierre CrMo a VELO-tól
Első agy: Lapierre by FORMULA DC-7131 TORQUE CAPS, BOOST 15x110, 32H
Hátsó agy: Lapierre by FORMULA LA-148S, 4 TÖMÍTETT CSAPÁGY, BOOST 12x148, 32H
Felnik: LP AM READY 30 FRONT, READY 27 REAR, FRT: 27,5x30c (S, M), 29x30 cm (M, L, XL), RR: 27,5x27c (S, M), 29x27c (M, L, XL) TUBELESS READY 32H (1)
Gumiabroncsok: MAXXIS HIGH ROLLER II WIDE TRAIL 27,5x2,4 (S, M), 29x2. 5 (M, L, XL) ELSŐ, MAXXIS HR II 27,5x2,4 (S, M), minion DHR 29x2,4 WT (M, L, XL)
Pedálok: NW 91K
Lemezek: SRAM CENTRELINE Rounded 180/180 (27,5"), 200/180 (29")
Lengéscsillapító: ÚJ RockShox DELUXE RT TRUNNION
Elöljárás: 150 mm (27,5"), 140 mm (29")
Modellév | 2019 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM X01, SRAM GX, SRAM NX |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 64265 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések