Mondraker mountain bike FOXY CARBON RR 29, sárga/narancs, 2019
váz: Foxy 29 stealth air full carbon, nulla felfüggesztési rendszer, 150 mm-es löket, előremenő geometria, alumínium csc felső lengőkar karbonhíddal, boost 12x148mm hátsó tengely, kúpos fejcső, 73 mm-es bsa középső kompozíció, csak egyetlen váltóhoz tervezve, hhg belső belső Vezető kábelek, enduro max tokozott csapágyak, lengéscsillapító védő szennyeződés ellen, ISCG 05, egyedi keretvédelem. beleértve a geometria módosító készletet
villa: fox 36 29 float fit grip2 Evol gyári Kashima kivitel, 160mm, kúpos oszlop, 15x110mm átmenő tengely, offset 44mm. beállítások: nagy és alacsony sebességű kompresszió, nagy és alacsony sebességű visszapattanás, levegő előterhelés
fejszerelvény: ONOFF titán kúpos 1-1-8" és 1-1-2" fejcső átmérőhöz, acb tokozású csapágyak, felső 41,8x30. 5x8x45ºx45º, alsó 51,9x40x8x45ºx45º
váltó: SRAM x01 eagle, 3-as típusú görgőscsapágyas tengelykapcsoló rendszer az állandó láncfeszítéshez, ketreczár, 1x12s, x-működtetés 1:1
váltás: sram trigger gx eagle modulok, 12s, x-actuation 1:1
fékkarok: SRAM kód r, szerszám nélküli kar helyzetbeállítás
fékek: SRAM kódú RSC, túlméretezett 4 dugattyús féknyereg, Középvonal 200 mm-es egyrészes tárcsa, 6 lyukú rögzítés, acél hátlapú fém szinterezett betétek - SRAM kód RSC, túlméretezett 4 dugattyús féknyereg, Középvonal 180 mm-es egyrészes tárcsa, 6- furatos szerelés, acél hátlapú fém szinterezett lemezek
hajtókarok és váltókarok: sram x01 carbon eagle modulok, 12 sebesség, boost, tölgyfa tengely, közvetlen szerelésű láncgyűrű, sm méret: 170 mm, l-xl méret: 175 mm
középső összetétel: SRAM dub bsa, tokozott csapágyak, 73mm
kormány: ONOFF Stoic carbon, emelés: 25 mm, szélesség: 780 mm, 9º hátrahajlás, 5º felfelé hajlítás, átmérő 35 mm
szár : ONOFF Stoic fg hossza 30mm, 6061 kovácsolt ötvözet, átmérő 35mm
nyeregcső: ONOFF pija dropper, átmérő 31,6mm, s méret: 337x100m, m méret 387x125mm, l-xl méret 425x150mm
nyereg: sdg fly mtn, pu hab, cr-mo sínek, cordura erősítésű oldalfalak
elülső agy: dt 350, 15x110mm, lemeztartó 6 lyuk
hátsó agy: dt 350, 12x148mm, lemeztartó 6 lyuk, xd anya
lánc: új sram eagle modulok, 12 sebesség
kazetta: sram xg-1275 modulok, 10-50 fog, 12 sebesség
vezetékek: dt verseny, egyenes húzás
felnik: dt swiss e1700 spline 29, 30mm belső szélesség, tubeless ready, 28 vezeték
gumik: elöl: Maxxis minion DHF 29x2,4 wt, tömlő nélküli kész, 3c hátul: maxx terra keverék, exo védelem, 60tpi, felhajtható futófelület - Maxxis agressor 29x2,3, tubeless ready, kettős keverék, exo védelem, 6pi, összecsukható futófelület
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM X01 |
Termék azonosító | 80319 |

Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések