Bianchi Freccia Celeste Shimano Ultegra 11-seb. Compact 52/36 2016
Villa: Bianchi Full Carbon, 1,1/8" fej
Ch. összetétel: Fsa NO.8B/ZS4D 1.1/8"
Váltás: Shimano Ultegra ST-6800 2x11sp
Váltó: Shimano Ultegra RD-6800 11sp
Váltó: Shimano Ultegra FD-6800, pánt típusa 31,8 mm
Hajtókarok: Fsa Gossamer Pro BB386 EVO, Kovácsolt 6066, AL7075 láncgyűrűk, 52/36T, hajtókar hossza: 170mm-44/54cm, 172,5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Bb: a hajtókar tartalmazza
Lánc: Shimano CN-HG600-11
Kazetta: Shimano 105 CS-5800 11sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T
Fékek: Reparto Corse RC-471 Dual-Pivot
Fékkarok: tartozék
Kerekek: Fulcrum Racing 7 LG
Gumiabroncsok: Vittoria Zaffiro Pro Slick 700x25
Szár: Reparto Corse Alloy 6061, emelkedés +/-7, UD karbon borítású előlap, 1,1/8", ext: 70mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55, 120mm-57/50mm -61 cm
Kormány: Reparto Corse Compact Flat Top, Ötvözet 2014 átm. 31,8 mm, kinyúlás 126 mm, leejtés 77,4 mm, méret: 400 mm-44/50 cm, 420 mm-53/57 cm, 440 mm-59/61 cm
Ülés: Reparto Corse Carbon tengely, 2D kovácsolt ötvözet fej, 15mm offset, 27.2mm, rozsdamentes acél csavar, hossz: 300mm-44/47, 350mm-50/61cm
Ülés: Selle San Marco Era Startup Power, acélsín, 277x145mm
Palack: Celeste Bianchi logóval
Palackkosár: Ötvözet
Termék azonosító | 16175 |
Országúti és gravel kerékpárok
Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések