Bianchi Via Nirone 7 Allroad Disc GRX 400 10-seb. 2020
Eduardo Bianchi első milánói műhelyének címe a Via Nirone 7 volt.
A Via Nirone egy murvás kerékpár, kényelmes kezelhetőséggel. BAT technológia - A Bianchi aktív technológia (a hátsó háromszög speciális formája) segít elnyelni az útról érkező kisebb ütéseket, ami minden menet közben növeli a kényelmet. Háromszoros vékonyságú alumínium váz hidroformálással és belső kábelezéssel biztosítja a modern dizájnt és a teljesítményt egyszerre.
Ideális sporttúrákra koncentráló kerékpárosoknak és azoknak, akik szeretnek új utakat felfedezni, és nem akarják, hogy az aszfalt korlátozza őket.
Szín: 5K-CK16/Fekete Teljesen Fényes; 3C-Fekete/Titán teljes Matt
Keret: Via Nirone 7 Allroad ötvözet, hidroformázó cső, belső kábelvezetés, nyeregcső: 31,6 mm, lapos rögzítésű tárcsafék, átmenő tengely 12x142 mm, QR, kompatibilis a 40 mm-es gumiabronccsal, fogasléc és sárvédő, alsó cső alsó palackrekesz kész
Villa: Bianchi Carbon 1,1/8", tárcsa, lapos rögzítésű féknyereg, átmenő tengely 12x100 mm
Hl. összetétel: Fsa NO.8B/ZS4D 1.1/8" félig integrált alsó rész + integrált felső rész, w/15mm felső burkolat 46mm/50 OD fejcsőhöz
Váltás: Shimano GRX 400 ST-RX400 2x10sp
Váltó: Shimano GRX 400 RD-RX400 10sp, normál felső, Shadow Plus Design, közvetlen rögzítés
Váltó: Shimano GRX 400 FD-RX400
Hajtókarok: Shimano FC-RX600 46x30T, hajtókar hossza: 170mm-47/53cm, 172,5mm-55/59cm, 175mm-61/63cm
Központi összetétel: hajtókarkészlettel együtt
Lánc: Shimano CN-HG54 10sp
Kazetta: Shimano Tiagra CS-HG500-10, 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34T
Fékek: Shimano BR-RX400, hidraulikus tárcsafék, lapos rögzítésű féknyergek
Fékkarok: váltókarokkal együtt
Tárcsa: Shimano SM-RT64, 160mm
Hátsó agy: Formula RXC-142S közúti tárcsa, 4 tömített csapágy, Center Lock, J-kanyar, átmenő tengely 12x142mm
Első agy: Formula CL-712 úttárcsa, 32h ötvözet, 2 tömített csapágy, J-kanyar, Center Lock, átmenő tengely 12x100mm
Felnik: AlexRims GD24 tárcsa 700c 622-21, 24mm profil, tömlő nélküli, 32lyuk
Gumiabroncsok: Kenda Happy Medium 700x35
Szár: Reparto Corse Alloy 6061, emelkedés +/-7°, 1,1/8", Ext: 70mm-44/46cm, 90mm-50/53cm, 100mm-55cm, 110mm-57/59cm, 120mm-61cm-6, 130mm
Kormány: Reparto Corse Aluminium 6061, 70 mm-es kinyúlás, 16°-os kitörési szög, 120 mm x 40 cm és 130 mm x 42/44 cm, méret: 40-47/53 cm, 42-55/59 cm, 44-61/63 cm
Csomagolás: parafa Bianchi logóval
Nyeregcső: Reparto Corse AL6061 tengely, ötvözött fej, 15 mm-es eltolás, 31,6 mm, hossz: 350 mm
Ülés: Selle Royal SR 2302HRN, lyukkal, acélsínek, PU puha tapintású borítás, 280x145 mm
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 2x10 |
Szett | Shimano GRX, Shimano Tiagra |
Anyag | alumínium |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 119106 |
Országúti és gravel kerékpárok
Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések